它给我纵情驰骋的勇气 奔驰GLE车主故事

　　GLE 320 4MATIC搭载了一台3.0T V6涡轮增压发动机，最大马力272匹。这台3.0T的发动机被奔驰调出了两种功率，GLE 320 4MATIC用的是低功率的版本，而高功率的发动机在GLE 400 4MATIC上使用。变速箱依旧是奔驰最新的9AT，这台自动变速箱在轿车和SUV上均有采用，代表着奔驰的核心技术。

　　杨硕说，在驾驶GLE时它给人的第一感受是一位很有内涵的绅士。无论是踩油门时车辆的状态还是转动方向盘后你的心情都是平稳的，车辆基本上不会催着你走让你变得手忙脚乱，所以你的驾驶风格和驾驶动作都会随着车的氛围变得放松下来，很惬意。

　　当然GLE的气场不仅仅是外形设计所带来的。进入车内启动发动机，V6发动机传来的低沉的轰鸣声是所有2.0T发动机所模仿不了的。这点杨硕很确定的说他很享受引擎传递进来的声音，但车子隔音做的很出色，只有打开窗子才能享受这一些。在我们看来，V6发动机不仅仅是多两个气缸那么简单，声音也是体现气场很重要的一个细节，这种感觉多多少少有点君临天下的意思。

　　单论舒适性来说还是GLE要占据不小的优势，一方面是悬架的贴服性特别的“奔驰”，还有就是在开GLE的时候你会不由自主的放慢节奏。但这并不是永恒的，当你准备换种方式驾驶这台V6机器的时候，只需要轻轻的将驾驶模式选入S，就会给你不一样的体验。

　　与杨硕接触了一天，他给我们的印象似乎并不是一个90后的年轻人，从内到外散发出这个年龄人群少有的稳重和干练，这也许和他的职业有关，做工程讲究的就是严谨认真，不能出一丝纰漏。他对我们说“之所以选择奔驰也是看中这个百年品牌对造车技术上的执着，那种认真钻研的精神值得我们每个人学习”。回头看着他的座驾GLE 320静静地停在那里，强壮的身形给他更强的信心，GLE也在事业上成为了杨硕最亲密的伙伴，我们也希望这个有理想有追求的年轻人能和奔驰GLE一起走向人生的巅峰，见证一个年轻人的成功。（图/文/摄：太平洋汽车网 王硕）