30万出头小资又省心的豪华车 这些值得买

　　【太平洋汽车网 导购频道】购买30万以上的中大型豪华轿车，大多数人首先想到的就是奔驰、宝马和奥迪组成的BBA一线豪华品牌。除了BBA，我们习惯于把BBA之外的豪华品牌戴上“二线”的帽子。在这个BBA独大的市场里，鲜有对手能够对它们形成直接的挑战。不过其实在二线豪华品牌里不乏有很多小众的选择，它们本身低调内敛，既小资又够省心，配置以及豪华程度相比BBA的车型有过之而无不及。今天我们就为大家推荐这样的四款车型来看看，它们究竟是不是你的菜。

　　沃尔沃S90在推出后一度成为了当时的网红，修长的车身和北欧风格的内饰让不少人感慨：“壕得好有品味啊！”。然而品味显然不能当饭吃，没有半年，在销量压力下，S90系列就出现了高达几万元的现金优惠。虽然降价让沃尔沃不是很开心，但消费者们可是相当高兴啊，最低31万元就可以入手的S90入门款，性价比真是堪比北欧另一个明星品牌宜家了。

　　外观充分呈现出Concept Coupe概念车所带来的沃尔沃新一代设计语言。采用沃尔沃标志性的“雷神之锤”头灯和大面积直瀑式中网，视觉效果确实不错。并且值得一提的是，国内在售的S90长轴距版，轴距相比海外的标准版增加了120mm，达到了3061mm，一跃成为同级别车身中总长最长的车型。

　　内饰风格同样非常的“北欧”，采用了简约的线条勾勒，搭配上品质上乘的自然材质，真皮和木质，营造出了一种看似简单但又不失豪华氛围的奇妙内饰。竖直排列的中控大屏幕为车内带来了足够的科技感，触屏操作流畅，功能也足够丰富。当然，顶配版本才会有最好的视觉效果，入门款上的铝制面板饰条在豪华程度上打了一定折扣。

　　配置方面，S90长轴版全系标配LED大灯、电动全景天窗、外后视镜电动折叠、镀铬前格栅等提升档次的配置，而这些配置在一些豪华品牌车型上得到高配甚至顶配车型才有，但是相对与这些，安全配置才是沃尔沃车型的杀手锏，S90作为旗舰车型，即使是最低配车型，安全配置上也绝对不会少配。除了配备了第三代City Safety城市安全系统，ACC自适应巡航系统，诸如车道保持辅助、胎压监测、前排两级释放双安全气囊等一应俱全。

　　对于一台行政级座驾来说，最重要的是什么？当然是后排！而沃尔沃S90在后排表现上让人侧目，超过3米的轴距号称同级最强，从实际体验来看，身高175cm的体验者在后排能获得充裕的空间表现。

　　目前沃尔沃全系从上到下只有一款2.0T发动机，可谓真的做到了阶级平等一视同仁。高功率的2.0T Drive-E涡轮增压引擎，最大功率达到了187千瓦，最大扭矩为350牛，可在1500-4800宽泛的转速区间内获得更充沛的动力表现，而变速器方面匹配的是来自爱信的8速手自一体变速器，即便是长轴距版本官方也给出了0-100km/h加速7.2秒的成绩。

　　车型点评：沃尔沃大概是不喜欢被人评论为“二线”豪华品牌的，然而它的销量却似乎难以摆脱二线的地位。所以，高性价比成为了它突围的一大砝码，S90从上市前的高热度到上市后表现平平的销量，出现大幅度优惠后销量才有所起色。不过在现金优惠之后的S90的确有着令人难以抗拒的高性价比，热爱大尺寸行政轿车又不愿意随波逐流买BBA的话，沃尔沃S90会是划算又有腔调的选择。

　　雷克萨斯ES自从推出2.0L版本的入门款，将售价拉入30万元大关以后，大家对它的热情可谓是无以复加地高涨，甚至有人说出了：“30万能买雷克萨斯，还要什么凯美瑞啊！”这样的热情从雷克萨斯ES的优惠幅度也可以看出，全国范围内基本是无优惠，表现之坚挺令人咋舌。但即使没有任何优惠，它的性价比也可以是排的上号的高。

　　雷克萨斯在众多豪华品牌中有着突出的造型设计，在前脸和线条上用笔大胆，这与丰田的前卫设计很相似。纺锤形中网具有很高的辨识度，且兼具豪华车的大气风格与家用车的时尚前卫，可以说丝毫不保守，这也使得雷克萨斯ES的车主普遍更年轻化。4951mm的车长以及2820mm的轴距让雷克萨斯ES跻身中大型车行列，搭配流畅动感的车身线条，豪车范儿十足。

　　内饰的设计感非常强，将现代科技风格展现的淋漓尽致。中控区域采用多层次设计，家族化的风格非常明显，丰富但不杂乱。内饰的档次感体现在配色与用料上，手到之处都是软材质覆盖，配以缝线装饰显得很高端。黑色与黄水晶色双屏的内饰是雷克萨斯的一大亮点，档次感由此而来，此外黑色与棕色双拼内饰则是诸多豪华车的最爱，而纯黑内饰更适合偏爱运动的年轻人。

　　雷克萨斯ES的配置表现也绝对符合豪华车的特点。全系标配胎压监测、侧安全气帘以及膝部气囊，基本的安全配置无可挑剔。主动刹车系统、车道偏离预警等智能驾驶辅助系统也下放到了中低配车型上，这一点非常厚道。此外像一键启动、8英寸中控屏以及自动空调等配置都是全系标配，因此中低配车型非常适合家用。而高配车型搭载的Mark Levinson音响、电动座椅记忆及车内氛围灯等功能也让雷克萨斯ES有了更多商务豪华的气息。

　　雷克萨斯ES的后排空间非常充裕，已经超出了家用的基本需求，在舒适性方面ES也有着不错的表现。后排座椅的座垫较长，能够很好地支撑起腿部，再加上座椅靠背的倾斜角度非常合理，即便是长时间乘坐也不会觉得很累。同时副驾驶席还提供了老板键功能，以彰显后排乘客的尊贵身份。

　　雷克萨斯ES与大多数旗下车型一样，都是汽油版与混动版同台销售。除了低配车型搭载2.0L自然吸气发动机外，其余车型均采用2.5L自然吸气发动机。汽油版车型匹配6挡手自一体变速箱，动力组合不必多说，成熟度已经非常高。混动车型则匹配CVT变速箱来保证动力的平顺性，而丰田混动系统的成熟度也是有口皆碑的。混动车型在舒适性上有着同样出色的表现，再加上优秀的油耗表现，非常适合都市驾驭，事实上选择混动车型的买家也更多一些，35万元的价格对于富裕家庭来说也是可以接受的。

　　车型点评：在豪华品牌中，雷克萨斯ES称得上是性价比很高的一款车型了。不仅品牌在国内的认可度高，而且在舒适性和配置表现上均有良好的表现。中低配走量车型实用配置丰富，高配商务车型更注重豪华感的提升，宜家宜商是毫无疑问的。此外混动车型是ES的一大亮点，35万起的价格对于目标豪华轿车的家庭来说是很实惠的，而动力系统和混动系统的高成熟度也更让人放心。对于追求品质的消费者而言，ES是很好的选择。

　　相比奔驰、宝马的德式大气，凯迪拉克则表现出美式粗犷中的细腻，体现出不一样的霸气，如你亲临其旁，定会感受到它咄咄逼人的气息。作为旗舰车型的凯迪拉克CT6，将这一特点表现的淋漓尽致。当初上市之时从线下的“真车泡浴缸”路演到线上“5+1=6”的宣传，都做足了噱头。但回头看看月均几百台的销量，实在是不尽人意，确实拿不出手。但现在凯迪拉克CT6目前店内优惠10万，起步价，对于这样一台尺寸比宝马5系还要大的豪华期间轿车来说，的确算得上诚意十足了。

　　宝石切割设计语言已被凯迪拉克玩得炉火纯青，而集凯迪拉克工程师们心血结晶的CT6自然发挥到极致，全新家族式星瀑布前大灯颇受关注，修长低矮的车身侧面营造豪华驾驶感受。粗壮中网格栅加上新的凯迪拉克logo冲击着观众视觉。

　　凯迪拉克CT6的内饰设计感并不算很强烈，但用料是比较讲究的。仿钢琴烤漆中控面板，座椅材质和裁剪经过大师级处理，炫目数字化仪表盘及触摸控制车上是凯迪拉克追求未来驾驶理念的展示，而分层式天窗设计则是对车上人员的悉心照顾之处。

　　大多这个级别的车型更强调后排的舒适性，而凯迪拉克CT6则不然，不管是驾驶还是后排乘坐，同样注重。

　　凯迪拉克CT6采用全新的Omega后驱平台打造，将会有三款动力单元供全球消费者选择，分别是2.0T直列4缸和3.0T V6双涡轮增压发动机。变速箱也是通用全新的8AT产品，全铝车身轻量化的设计更是使得CT6减重220磅约合100kg，官方数据显示CT6车身重量少于1700kg，相比宝马5系（1740kg）和奔驰E级（1745kg）都要轻上不少。再加上前置后驱的布局方式，运动性能丝毫不弱。

　　车型点评：在我看来，凯迪拉克CT6尽管销量遇冷，但依然不能否认是一台诚意满满的好车。首先在外观和内饰上与高配车型的区别很小，时尚感和科技感依旧，做足了面子。其次在配置方面，日常使用的功能都有配备，而且2.0T的动力在同级别车型中处于领先水平，豪华感与运动感兼备，可以说在产品力方面丝毫不差，性价比十足。虽然让保守的中国人接受一款全新的旗舰级豪华车的确有些困难，但如果你是个不太喜欢BBA的例外，可以考虑并且接受这样一款车，它不会让你失望。

　　在这个被BBA集团所垄断的豪华中大型车市场，林肯大陆以另外一种方式诠释了对豪华品牌的理解，在一些细节地方，它比竞争对手要更为用心地去设计，更多的创新元素首次出现在量产车身上，无论林肯大陆行驶在什么地方，都是路上行人关注的焦点。而林肯经销商独特的待客之道也是其他豪华品牌所没有的。

　　林肯大陆车身长度已经超过5米，修长的外形让人肃然起敬。为了塑造自身美式成熟稳重风格，林肯大陆采用密集式中网设计，并且运用了镀铬处理，散发出旗舰车型该有的光芒。为了让车身侧面线条看起来更加协调，流畅，于是就有了其腰线一体式智能感应电吸门把手，而且整个开门动作也是绅士和优雅。最后车侧后部线条同样非常流畅、饱满，贯穿左右的尾灯无形中拉宽了车身的视觉效果。

　　林肯大陆内饰风格较为沉稳，内敛之余又不失风度，这种风格非常适合大众人群口味，而对于商务精英人士来说，这种设计会和自身气质很搭。配置方面，林肯大陆表现出旗舰车型应有的水准，像LED日间行车、贯穿式LED尾灯、腰线一体式智能感应门、全景天窗、感应雨刷、高级真皮座椅带打孔纹样、LED车内氛围灯、第三代多媒体通讯娱乐系统、声控启动导航系统等均是全系标配。

　　作为一款品牌旗舰车型，林肯大陆自然在身段上也要表现出旗舰车型该有的尺寸，虽然进入国内市场之后并没刻意加长，但是足足5.1米的车身长度保证林肯大陆拥有宽敞的乘坐空间，并且座椅设计得非常庞大和厚实，完全是按照欧美人种的标准去设计。

　　林肯大陆装配两台发动机，分别是2.0T涡轮增压发动机（最大功率：192kW/5500rpm，最大扭矩：386N·m/2500rpm）和3.0T涡轮增压发动机（最大功率：278kW/5500rpm，最大扭矩：570N·m/2500rpm），两款发动机匹配的变速箱均为6速手自一体变速箱，换挡机构也是较为独特的按键式设计。

　　车型点评：林肯大陆曾经带有过无数辉煌时刻，经历过浴火重生之后，它又带来一种温文儒雅的尊贵气质。其车身设计又是林肯工程师们的精心之作，而独特的品牌服务又是对比其他豪华品牌优势所在。如果你是一名高管企业家，林肯大陆自身的气质就非常适合你的身份。

（图/文/摄：太平洋汽车网 张航）

车型参数配置对比
● 标配○ 选配- 无
车型图片：	暂无实拍,仅供参考		暂无实拍,仅供参考	暂无实拍,仅供参考
车型信息：	沃尔沃S90 2019款 2.0T T5 智远版	雷克萨斯ES 2018款 200 卓越版	凯迪拉克CT6 2017款 28T 时尚型	林肯大陆 2018款 2.0T 两驱尊享版
官方价：	44.88万	28.5万	43.99万	38.98万
厂商：	沃尔沃亚太	雷克萨斯	上汽通用凯迪拉克	林肯
级别：	中大型车	中大型车	中大型车	中大型车
上市时间：	2018-06	2018-07	2017-04	2018-03
发动机：	2.0T L4	2.0L L4	2.0T L4	2.0T L4
进气形式：	涡轮增压	自然吸气	涡轮增压	涡轮增压
最大马力(PS)：	254	167	276	261
最大扭矩(N·m)：	350	199	400	386
变速箱：	8挡手自一体	6挡手自一体	8挡手自一体	6挡手自一体
车身类型：	4门5座三厢车	4门5座三厢车	4门5座三厢车	4门5座三厢车
长×宽×高(mm)：	5083×1879×1450	4915×1820×1450	5179×1879×1492	5115×1912×1492
轴距(mm)：	3061	2820	3109	2994
最高车速(km/h)：	230	200	230	229
官方0-100km/h加速(s)：	7.2	11.3	6.6	-
实测0-100km/h加速(s)：	-	-	-	-
实测100-0km/h制动(m)：	-	-	-	-
工信部综合油耗(L/100km)：	7.1	6.9	7.9	8.5
整车质保：	三年不限公里	四年或10万公里	三年或10万公里	三年或10万公里
车身类型：	三厢车	三厢车	三厢车	三厢车
长度(mm)：	5083	4915	5179	5115
宽度(mm)：	1879	1820	1879	1912
高度(mm)：	1450	1450	1492	1492
轴距(mm)：	3061	2820	3109	2994
前轮距(mm)：	1628	1590	1617	-
后轮距(mm)：	1629	1575	1640	-
最小离地间隙(mm)：	153	-	-	-
车重(kg)：	1784	1600	1655	1892
车门数(个)：	4	4	4	4
座位数(个)：	5	5	5	5
油箱容积(L)：	55	65	72	74.2
后备厢容积(L)：	-	490	503	487
后备厢最大容积(L)：	-	-	-	-
货箱尺寸(mm)：	-	-	-	-
最大载重质量(kg)：	-	-	-	-
后备厢内部尺寸：	-	800×1010×470	-	1110×950×450
发动机型号：	B4204T23	6AR-FSE	LTG	-
排量(mL)：	1969	1998	1998	1999
进气形式：	涡轮增压	自然吸气	涡轮增压	涡轮增压
最大马力(PS)：	254	167	276	261
最大功率(kW)：	187	123	203	192
最大功率转速(rpm)：	5500	6500	5300	5500
最大扭矩(N·m)：	350	199	400	386
最大扭矩转速(rpm)：	1500-4800	4600	3000-4300	2500
气缸排列形式：	直列	直列	直列	直列
气缸数(个)：	4	4	4	4
每缸气门数(个)：	4	4	4	4
压缩比：	-	12.7	-	9.7
配气机构：	DOHC	DOHC	DOHC	DOHC
缸径(mm)：	-	86	-	87.5
行程(mm)：	-	86	-	83.1
发动机特有技术：	-	VVT-i和VVT-iW	-	-
燃料形式：	汽油	汽油	汽油	汽油
燃油标号：	95号(原97号)	92号(原93号)	95号(原97号)	92号(原93号)
供油方式：	直喷	混合喷射	直喷	直喷
缸盖材料：	铝	铝	铝	铝
缸体材料：	铝	铝	铝	铝
排放标准：	国V	国V	欧V/国V	国V
电机类型：	-	-	-	-
电动机最大马力(ps)：	-	-	-	-
电动机总功率(kW)：	-	-	-	-
电动机总扭矩(N·m)：	-	-	-	-
前电动机最大功率(kW)：	-	-	-	-
前电动机最大扭矩(N·m)：	-	-	-	-
后电动机最大功率(kW)：	-	-	-	-
后电动机最大扭矩(N·m)：	-	-	-	-
驱动模式：	-	-	-	-
系统综合功率(kW)：	-	-	-	-
系统综合扭矩(N·m)：	-	-	-	-
工信部纯电续航里程(km)：	-	-	-	-
百公里耗电量(kWh/100km)：	-	-	-	-
电池容量(kWh)：	-	-	-	-
电池类型：	-	-	-	-
电池保修时间：	-	-	-	-
电池充电时间：	-	-	-	-
快充电量(%)：	-	-	-	-
简称：	8挡手自一体	6挡手自一体	8挡手自一体	6挡手自一体
挡位个数：	8	6	8	6
变速箱类型：	自动变速箱(AT)	自动变速箱(AT)	自动变速箱(AT)	自动变速箱(AT)
驱动方式：	前置前驱	前置前驱	前置后驱	前置前驱
四驱形式：	-	-	-	-
中央差速器结构：	-	-	-	-
前悬挂类型：	双叉臂式独立悬挂	麦弗逊式独立悬挂+横向稳定杆	双横臂式独立悬挂	麦弗逊式独立悬挂
后悬挂类型：	多连杆式独立悬挂	双连杆独立悬挂带横向稳定杆	多连杆式独立悬挂	多连杆式独立悬挂
转向助力类型：	电动助力	电动助力	电动助力	电动助力
车体结构：	承载式	承载式	承载式	承载式
前制动器类型：	通风盘式	通风盘式	通风盘式	通风盘式
后制动器类型：	通风盘式	盘式	通风盘式	盘式
驻车制动类型：	电子驻车	脚刹	电子驻车	电子驻车
前轮胎规格：	245/45 R18	215/55 R17	235/50 R18	235/50 R18
后轮胎规格：	245/45 R18	215/55 R17	235/50 R18	235/50 R18
备胎规格：	非全尺寸	全尺寸	非全尺寸	非全尺寸
备胎尺寸：	T125/80 R18	-	T135/70 R18	T155/70 R16
接近角(°)：	-	-	-	-
离去角(°)：	-	-	-	-
纵向通过角(°)：	-	-	-	-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：	-	-	-	-
最小离地间隙(mm)：	153	-	-	-
最小转弯半径(m)：	-	5.7	-	6.05
最大涉水深度(mm)：	-	-	-	-
ABS防抱死：	●	●	●	●
制动力分配(EBD/CBC等)：	●	●	●	●
刹车辅助(EBA/BAS/BA等)：	●	●	●	●
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●	●	●	●
车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)：	●	●	●	●
胎压监测装置：	●	●	●	●
防爆轮胎：	-	-	-	-
安全带未系提示：	●	●	●	●
主/副驾驶座安全气囊：	主● / 副●	主● / 副●	主● / 副●	主● / 副●
前/后排侧气囊：	前● / 后-	前● / 后●	前● / 后-	前● / 后-
前/后排头部气囊(气帘)：	前● / 后●	前● / 后●	前● / 后●	前● / 后●
膝部气囊：	●	●	-	●
ISO FIX儿童座椅接口：	●	●	●	●
发动机电子防盗：	●	●	●	●
车内中控锁：	●	●	●	●
遥控钥匙：	●	●	●	●
远程启动：	-	-	-	●
无钥匙启动系统：	●	●	●	●
无钥匙进入系统：	●	●	●	●
上坡辅助：	●	●	●	●
自动驻车：	●	-	-	●
陡坡缓降：	-	-	-	-
可变悬挂：				软硬调节
空气悬挂：	-	-	-	-
可变转向比：	-	-	-	-
前桥限滑差速器/差速锁：
中央差速器锁止功能：	-	-	-	-
后桥限滑差速器/差速锁：
电动天窗：	●	●	●	●
全景天窗：	●	-	○	●
天窗尺寸(mm)：	-	-	-	-
运动外观套件：	-	-	-	-
铝合金轮毂：	●	●	●	●
电动吸合门：	-	-	-	-
侧滑门：	-	-	-	-
电动后备厢：	-	-	-	●
后备厢感应开启：	-	-	-	●
车顶行李架：	-	-	-	-
主动进气格栅：	-	-	-	●
皮质方向盘：	●	●	●	●
方向盘调节范围：	上下+前后	上下+前后	上下+前后	上下+前后
方向盘电动调节：	-	-	●	-
多功能方向盘：	●	●	●	●
方向盘换挡：	-	-	●	●
方向盘加热：	○	-	-	-
方向盘记忆：	-	-	●	-
定速巡航：	●	●	●	●
自适应巡航：	●	-	-	-
前/后雷达：	前● / 后●	前● / 后●	前● / 后●	前● / 后●
倒车视频影像：	●	●	-	●
全景摄像头：	○	-	-	-
行车电脑显示屏：	●	●	●	●
车载行车记录仪：	-	-	-	-
全液晶仪表盘：	●	-	-	●
全液晶仪表盘尺寸：	-	-	-	-
HUD抬头数字显示：	○	-	-	-
驾驶模式切换：	●	●	-	-
手机无线充电：	-	-	-	-
车载冰箱：	-	-	-	-
座椅材质：	真皮	仿皮	仿皮	真皮
运动风格座椅：	-	-	-	-
座椅高低调节：	●	●	●	●
腰部支撑调节：	●	●	●	●
肩部支撑调节：	-	-	-	-
主/副驾驶座电动调节：	主● / 副●	主● / 副●	主● / 副●	主● / 副●
第二排靠背角度调节：	-	-	-	-
第二排座椅移动：	-	-	-	-
后排座椅电动调节：	-	-	-	-
电动座椅记忆：	●	-	●	●
前/后排座椅加热：	前● / 后-	前● / 后-	前- / 后-	前● / 后-
前/后排座椅通风：	前- / 后-	前● / 后-	前- / 后-	前- / 后-
前/后排座椅按摩：	前- / 后-	前- / 后-	前- / 后-	前- / 后-
后排座椅放倒方式：
第三排座椅：	-	-	-	-
前/后座中央扶手：	前● / 后●	前● / 后●	前● / 后●	前● / 后●
后排杯架：	●	●	●	●
空调调节方式：	自动	自动	自动	自动
后排独立空调：	●	-	-	-
后座出风口：	●	●	●	●
温度分区控制：	●	●	●	●
车内空气调节/花粉过滤：	●	●	●	●
近光灯：	LED	LED	LED	卤素
远光灯：	LED	卤素	LED	卤素
自适应远近光灯：	●	-	-	●
日间行车灯：	●	●	●	●
自动头灯：	●	●	●	●
转向辅助灯：	●	-	-	-
随动转向大灯(AFS)：	○	-	-	-
前雾灯：	●	●	●	-
大灯高度可调：	●	●	●	●
大灯清洗装置：	○	-	-	●
大灯延时关闭：	●	-	●	●
车内氛围灯：	-	-	-	●
前电动车窗：	●	●	●	●
后电动车窗：	●	●	●	●
车窗一键升/降：	全车	全车	全车	全车
车窗防夹手功能：	●	●	●	●
防紫外线/隔热玻璃：	●	●	●	●
后视镜电动调节：	●	●	●	●
外后视镜加热：	●	●	●	●
内/外后视镜自动防眩目：	内● / 外○	内● / 外●	内- / 外-	内● / 外●
后视镜电动折叠：	●	○	●	●
后视镜记忆：	●	-	●	●
后风挡遮阳帘：	-	-	-	-
后排侧遮阳帘：	-	-	-	-
后排侧隐私玻璃：	-	-	-	●
遮阳板化妆镜：	●	●	●	●
后雨刷：	-	-	-	-
感应雨刷：	●	-	●	●
GPS导航系统：	●	-	-	●
车联网/手机互联：			手机互联	手机互联
中控台彩色大屏：	●	●	●	●
中控台大屏尺寸：	-	-	-	-
蓝牙/车载电话：	●	●	●	●
车载电视：	-	-	-	-
后排液晶屏：	-	-	-	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●	●	●	●
220V/230V电源：	-	-	-	●
CD/DVD：		单碟CD
扬声器品牌：	-	-	-	-
扬声器数量：	10	8	8	10
自动泊车入位：	●	-	-	-
发动机启停技术：	-	●	●	●
并线辅助：	○	-	-	-
车道偏离预警系统：	●	-	-	-
主动刹车/主动安全系统：	●	-	-	-
疲劳驾驶提示：	●	-	-	-
整体主动转向系统：	-	-	-	-
夜视系统：	-	-	-	-
中控液晶屏分屏显示：	-	-	-	-
备注：	-	-	-	-
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