以不变应万变? 实拍2019款一汽奔腾B50
2018-09-12 00:25:49
作者:杨格
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空间:乘坐空间宽裕
空间不够?轴距来凑,得益于2725mm的越级轴距,奔腾B50在配备一套侵占车厢空间很大的四轮独立悬挂系统之后还能有着与同级别竞品车型不相上下的表现,还是很值得表扬的。
动力:还是熟悉的配方
动力方面仍然不变,1.4T车型搭载1.4升涡轮增压发动机,最大马力136匹,匹配6速手自一体变速箱。还有一款手动挡车型可选,其中1.6升自然吸气发动机最大马力109匹,匹配的是5速手动变速箱。
前双横臂式独立前悬架以及后多连杆式独立后悬架结构的底盘,这是一套强调运动操控的底盘结构,这也是奔腾B50最加分的地方之一。
总结:总的来说,2019款奔腾B50作为一款年度改款车型,这样的配置升级和设计优化无可厚非,但是面对如今产品力爆棚的其他竞品车型,这样的改变就显得没那么有底气了。即便天生有着一副好底子(同级别难得的四轮独立悬挂),但不是每个人都对操控有着那么高的需求。配置和设计上严重缺乏“新鲜感”才是奔腾B50最需要改变的地方,毕竟以如今的自主品牌A级车市场来看,有着看上去更新颖更高端的外观,超越同级的配置表现才能更好地打动消费者。(图/文/:太平洋汽车网 杨格 摄:彭兴生)
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