1.0T便宜又省油 合资品牌紧凑级型车推荐

　　9月份英朗的销量排在这个级别前三，差不多卖了3万辆，好像并没有受到之前召回事件的影响。除了本身均衡的产品力之外，主要靠的是现在的大幅优惠政策。以广州地区为例，英朗全系优惠幅度在3.8万元左右，这在紧凑型轿车中已经是相当可观了。

　　这个级别车型在外观上都在强调年轻化，采用了家族飞翼式中网的英朗拥有更强的视觉冲击力，搭配全新的犀利大灯造型，看上去已经不再是略显中庸的风格了，相比旧款车型老成的风格，18款英朗年轻的气质明显更讨喜。

　　车身侧面一条腰线贯穿车头跟车尾，看上去比较动感。尾部造型变得更简洁，搭配新样式的尾灯，没有了老款车型的那种臃肿感，显得更有活力。

　　内饰方面，流线造型的设计彰显了一定的时尚感，但是1.0T入门车型连个中控大屏都没有，是不是有点不应该。不过用料做工还是保持了一定的水准。

　　配置方面还是以实用为主，1.0T的中配车型电动天窗，真皮座椅都有配备，作为一台入门的家用轿车来说，档次并不算低。并且结合现在的优惠幅度来说，还是比较有性价比的 。

　　动力上，英朗全系搭载了与阅朗相同的1.0T和1.3T两款三缸发动机。以我们推荐的1.0T发动机为例，最大马力125PS，账面数据已经比1.5L发动机高了不少。工信部测得的1.0T发动机油耗仅为百公里5.1L，这不能不说非常诱人。

　　小结：作为一款家用轿车，英朗无疑是很称职的。灵活实用的空间设计，舒适的乘坐感受以及实用的丰富配置，这也是英朗销量不错的主要原因。并且1.0T车型优惠后的门槛更低，对于偏年轻的消费者来说，也不会有太大的购车压力。

　　科沃兹推出之后，弥补雪佛兰7-10万之间车型的空白，一下成为了它卖的最好的车型。今年初推出了搭载1.0T发动机的325T车型，无论是动力输出还是燃油经济性都要比之前的1.5L有了个很大的提升。

　　外观设计上，承袭了雪佛兰家族新一代设计语言，沉稳不失时尚，比较偏向年轻消费者。前大灯灯组内的双“L”形LED日间行车灯很有辨识度，还提供多种车身颜色选择，来满足消费者的个性选择。

　　车身侧面，协调流畅的车身线条搭配简约的腰线，虽然没有过多的装饰，但是还比较耐看。尾部相对来说朴素一点，没有什么镀铬装饰来提升精致感。

　　内饰方面，采用了飞翼式座舱以及悬浮式中控台，不论造型还是做工，在视觉效果上都不会给人很廉价的感觉。双C形炮筒仪表盘带来更强的运动感，纯黑色的内饰也营造出更为运动的氛围。

　　配置上，中间一块7英寸彩色液晶触摸屏，增加了精致感。搭载了雪佛兰新一代智能车载系统，兼容百度CarLife功能，满足日常手机互联需求。

　　科沃兹搭载一台Ecotec 1.0T双喷射涡轮增压3缸发动机，可输出88kW（119PS）和165Nm的扭矩，搭配6速湿式双离合智能启停变速变速箱，官方百公里综合油耗为5.0L。

　　小结：科沃兹颇具运动的外观和内饰设计，较高的性价比，每个月的销量都维持的不错。并且现在普遍有着2万元的优惠幅度，整体来说还是一款比较实在的入门家轿。

　　总结：总的来说，本次给大家推荐的几款入门家轿，都是目前市面上性价比较高，口碑较好的车型。1.0T排量作为它们的入门版车型，无论是动力输出，还是燃油经济性的表现都挺不错。凌派跟福克斯作为两款刚换代的车型，虽然没有购车优惠，但是本身硬实力毋庸置疑，值得那个价。而英朗跟科沃兹现在都优惠都比较多，属于买了绝不会亏的选择。

（图/文：太平洋汽车网 黎康桢）