低配值不值得买 实拍XT4两驱技术型

　　【太平洋汽车网 导购频道】XT4是上汽通用凯迪拉克品牌旗下首款紧凑型SUV，9月共计销量2313辆。XT4全系为7个车型，官方指导价为25.97-39.97万，同级别主要竞争对手是奥迪Q3、奔驰GLA、宝马X1。作为二线豪华品牌的XT4的竞争压力可不小，定价自然非常关键，而最低配（28T 两驱技术型）价格下探至26万元，应该能吸引关注BBA以外的这部分用户群体。这款车型的性价比高不高？何时为最佳购买时机？别急，我们来为您寻找答案。

　　凯迪拉克XT4也玩上了双外观策略，分别是偏向高格调豪华气质的风尚版和设计更加激进的运动版。两个版本车型在中网样式、车身侧面和尾部都有着明显的细节区别，风尚版更多是运用了镀铬元素，而运动版则采用了熏黑元素。

　　不容置疑，购买豪华品牌车型的用户还是比较讲究面子。虽然技术型为低配，但和高配相比，外观方面并未存在大差异，只是少了一些镀铬装饰，一般用户也是很难区分清楚的。

　　XT4的中控台终于找不到以往凯迪拉克车型中那种老气的感觉了，全新的设计让它有了很好的层次感。更让人欣喜的是，即便是低配车型，用料与做工都保持着高水准。

　　我们可以看到，技术型配备了主动闭合前进气格栅、LED大灯、电动全景天窗、8英寸触摸大屏、发动机启停、无钥匙进入/启动、自动双温区空调、后排独立出风口、换挡拨片。且方向盘可以上下+前后调节，驾驶位座椅是皮革+织物混合搭配，可电动调节，但副驾驶位为手动调节，后排后窗有隐私玻璃。安全性配置方面也还是很齐全的，除去高配车型的一些高科技驾驶辅助系统之外，主动安全和被动安全配置都向其看齐。

　　凯迪拉克XT4是一款紧凑型SUV，轴距为2779mm，比宝马X1略小1mm，乘坐空间以180CM体验者来说，可以满足日常家用。技术型的座椅没有配全真皮，只是皮革和织物材质混搭，但是依然保持不错的舒适性。

　　动力方面，凯迪拉克XT4让您没有动力选择上的纠结，因为全系均搭载全新的2.0T涡轮增压可变缸发动机，最大功率177kW(241PS)，峰值扭矩350N·m。这款发动机支持闭缸模式，燃油经济性更好。传动系统方面，搭配9速手自一体变速箱。

如果想详细了解凯迪拉克XT4的动力，可点击以下试驾文章：

　　虽然说两驱技术型的基础配置丰富，也足够家用。但是从性价比方面考虑，与比其贵2万元的两驱豪华版相比，多出的配置让人眼前一亮，包括了倒车影像系统、电动后备箱、车内氛围灯、车内后视镜自动防炫、感应雨刷以及皮革座椅。这些大大提升了驾乘的舒适和便利性，所以如果预算不是特别紧张，还是非常值得推荐多加两万元，购买次低配车型。　

　　目前豪华品牌对紧凑SUV产品的布局显得非常积极，供消费者选择的车型越来越多，诸如第一梯队品牌的BBA，就有奥迪Q3、奔驰GLA及宝马X1，它们在销量方面表现不俗。那么XT4进入市场有何优势？先看看尺寸，XT4的长宽高分别为4600/1881/1627mm，轴距为2779mm，只比宝马X1轴距短了1mm，对比其他车型肯定更大更实用。我们从宝马X1成功案例中可以总结到，目前消费者对大空间，大尺寸的SUV是非常青睐的，购买心态是希望花X1的钱买一台看着像X3的车。所以XT4也可凭借尺寸优势和奥迪Q3、奔驰GLA进行强有力的PK。

（图/文/摄：太平洋汽车网 赵琅莉）