有潜力挑战标杆?第四代途胜对比逍客

2019-02-12 00:15:20 作者:潘洪瀚

 
空间对比
第四代途胜身材大,逍客内部空间率表现出色

  第四代途胜拥有皮质座椅的车型覆盖率高,在肩部位置还做了特殊的网格造型,两侧有一定包裹性。另一边逍客配备了名为Multi-Layer人体工程学座椅,虽然要到顶配才有皮质座椅,但其他车型采用双色拼贴材质,使得整个档次感并没有落下,同时整体包裹性也表现不错。

第四代途胜对比逍客

  第四代途胜整车尺寸要比逍客大上不少,不过逍客在内部空间优化上做得不错,因此在后面的空间对比上,逍客表现更好,总的来说,两车内部空间在同级别车型里面,算是比较大的那一类SUV车型。

第四代途胜对比逍客

第四代途胜对比逍客

第四代途胜对比逍客

第四代途胜内部储物格:

第四代途胜对比CR-V

逍客内部储物格:

第四代途胜对比逍客

第四代途胜对比逍客

 
动力对比
第四代途胜马力输出大,逍客追求平顺

  第四代途胜采用的1.6L涡轮增压发动机+7速双离合变速箱的搭配,这个动力组合在上一代车型里面经过市场验证,相互之间匹配有着默契,同时它还拥有三种驾驶模式,部分车型搭载适时四驱系统以及中央差速锁,有一定脱困能力。逍客拥有1.2T和2.0L发动机,其中1.2T车型拉低了逍客的入门价格,能吸纳更多资金不充裕的消费者,而2.0L发动机同样在市场立足已久,变速箱方面,逍客基本所有车型都配备CVT无级变速箱,其加速平顺性表现不俗。

第四代途胜对比逍客

第四代途胜对比逍客

第四代途胜对比逍客

第四代途胜对比逍客

第四代途胜对比逍客

  全文总结:年轻人是当今汽车市场的消费主力,他们更喜欢一台前卫、个性的车型,第四代途胜的个性造型正好符合他们,而逍客是属于大众化时尚造型;同时第四代途胜搭载blue link系统以及SmartSense系统,另一边逍客也支持手机互联功能和顶配车型拥有CARWINGS智行+系统,不过第四代途胜娱乐系统会更有可玩性;空间方面,逍客内部空间更大,第四代途胜内部表现也不弱;最后在动力系统上,第四代途胜的动力更有爆发性,同时拥有四驱车型以及中央差速器,拥有一定越野能力。总的来说虽然逍客拥有不少粉丝团,但第四代途胜作为一款全新产品推出,随着时间的推移和市场的验证,最终能给SUV市场带来强烈的冲击。(图/文/摄:太平洋汽车网 潘洪瀚)

键盘也能翻页,试试“← →”键

>>点击查看今日优惠<<

    相关阅读
    点击加载更多

    日产逍客对比大众探歌 “德日”家用SUV之争

    今天参加对比的日产逍客和大众探歌,就是合资紧凑型SUV中非常重磅的两台车,年轻化是它们共同的车型属性。

    论汽车“中年危机”,日产逍客还有多少竞争力?

    ”中年“逍客所处的竞争环境是非常残酷的,正如中年人面临职场危机一样。

    入门车型值不值得买?实拍东风日产逍客智享版

    智享版是逍客入门车型,价格为15.49万。那么这款车型的配置表现会是怎样呢?值得大家去购买吗?

    国人为什么喜欢SUV? 多路况体验日产逍客

    就在过去的11月,逍客销量问鼎了“同级别”的冠军。通常我们会把它称之为“爆款”,到底这个爆款有什么秘密呢?开启来又如何?

    紧凑型SUV对碰 别克昂科拉GX对比日产逍客

    这次我们找来了合资紧凑级SUV的销量长青——日产逍客,跟刚上市不久的别克昂科拉GX做对比,看看谁更具实力。

    资优生没拿全优?中保研Model 3碰撞测试解析

    号称国内最严格的碰撞测试机构中保研(C-IASI),日前终于做了国产版本特斯拉Model 3碰撞测试,从成绩看来,它的表现还不错。

    特斯拉市值超过丰田!登顶全球车企第一位

    不禁感慨,特斯拉究竟能给我们带来多少惊喜呢?

    百公里加速跻身8秒区 试驾东风本田全新UR-V

    1.8吨的车身重量,搭载2.0T发动机的全新UR-V动态体验会有怎样的表现?

    场地试驾吉利豪越 不止是半价买汉兰达空间

    之前我们已经对豪越进行了静态体验,空间的表现可以说无可挑剔,那机械上的依旧能够维持高水准吗?这一次试驾为大家揭晓。

    四款热门合资家轿硬核横评:性能篇

    时下,轿车在年轻化道路上越走越精彩了,它们的外观内饰做得相当有运动气息,甚至还推出运动套件的车型。