江湖只认实力 斯柯达明锐智行款VS本田思域

2019-03-28 00:15:23 作者:黄增鉴

车型参数配置对比

● 标配○ 选配- 无
车型图片:明锐 2019款 TSI230 DSG舒适版思域 2017款 180TURBO 自动舒适版
车型信息:明锐
2019款
TSI230 DSG舒适版
思域
2017款
180TURBO 自动舒适版
官方价:13.99万12.79万
厂商:上汽斯柯达东风本田
级别:紧凑型车紧凑型车
上市时间:2018-092016-11
发动机:1.2T L41.0T L3
进气形式:涡轮增压涡轮增压
最大马力(PS):116125
最大扭矩(N·m):200173
变速箱:7挡双离合CVT无级变速
车身类型:5门5座掀背车4门5座三厢车
长×宽×高(mm):4675×1814×14604649×1800×1416
轴距(mm):26862700
最高车速(km/h):198200
官方0-100km/h加速(s):10.511.3
实测0-100km/h加速(s):--
实测100-0km/h制动(m):--
实测油耗(L/100km):--
工信部综合油耗(L/100km):5.25
电池质保期:--
工信部纯电续航里程(km):--
充电时间:--
整车质保:三年或10万公里三年或10万公里
车身类型:掀背车三厢车
长度(mm):46754649
宽度(mm):18141800
高度(mm):14601416
轴距(mm):26862700
前轮距(mm):15431547
后轮距(mm):15341563
最小离地间隙(mm):-105
车重(kg):12751266
车门数(个):54
座位数(个):55
油箱容积(L):5047
后备厢容积(L):590-
后备厢最大容积(L):1580 (座椅放倒)-
后备厢内部尺寸(mm):1050×1000×830-
货箱尺寸(mm):--
最大载重质量(kg):--
发动机型号:DJNP10A1
排量(mL):1197988
进气形式:涡轮增压涡轮增压
最大马力(PS):116125
最大功率(kW):8592
最大功率转速(rpm):50005500
最大扭矩(N·m):200173
最大扭矩转速(rpm):1800-37002000-4500
气缸排列形式:直列直列
气缸数(个):43
每缸气门数(个):44
压缩比:-10.4
配气机构:DOHCDOHC
缸径(mm):-73
行程(mm):-78.7
发动机特有技术:--
燃料形式:汽油汽油
燃油标号:95号 (原97号)92号 (原93号)
供油方式:直喷直喷
缸盖材料:
缸体材料:
排放标准:国V+OBD国V
电机类型:--
电动机最大马力(ps):--
电动机总功率(kW):--
电动机总扭矩(N·m):--
前电动机最大功率(kW):--
前电动机最大扭矩(N·m):--
后电动机最大功率(kW):--
后电动机最大扭矩(N·m):--
驱动模式:--
系统综合功率(kW):--
系统综合扭矩(N·m):--
工信部纯电续航里程(km):--
百公里耗电量(kWh/100km):--
电池容量(kWh):--
电池能量密度(Wh/kg):--
电池类型:--
电池保修时间:--
电池充电时间:--
快充电量(%):--
简称:7挡双离合CVT无级变速
挡位个数:7无级变速
变速箱类型:双离合变速箱(DCT)无级变速箱(CVT)
驱动方式:前置前驱前置前驱
四驱形式:--
中央差速器结构:--
前悬挂类型:麦弗逊式独立悬挂麦弗逊式独立悬挂
后悬挂类型:扭力梁式非独立悬挂多连杆式独立悬挂
转向助力类型:电动助力电动助力
车体结构:承载式承载式
前制动器类型:通风盘式通风盘式
后制动器类型:盘式盘式
驻车制动类型:手刹电子驻车
前轮胎规格:205/55 R16215/55 R16
后轮胎规格:205/55 R16215/55 R16
备胎规格:非全尺寸非全尺寸
备胎尺寸:T125/70 R16T125/80 D16
接近角(°):--
离去角(°):--
纵向通过角(°):--
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°):--
最小离地间隙(mm):-105
最小转弯半径(m):-5.4
最大涉水深度(mm):--
ABS防抱死:
制动力分配(EBD/CBC等):
刹车辅助(EBA/BAS/BA等):
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等):
车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等):
胎压监测装置:
防爆轮胎:--
安全带未系提示:
主/副驾驶座安全气囊:主● / 副●主● / 副●
前/后排侧气囊:前- / 后-前- / 后-
前/后排头部气囊(气帘):前- / 后-前- / 后-
膝部气囊:--
ISO FIX儿童座椅接口:
发动机电子防盗:
车内中控锁:
遥控钥匙:
远程启动:--
无钥匙启动系统:--
无钥匙进入系统:--
上坡辅助:
自动驻车:-
陡坡缓降:--
可变悬挂:--
空气悬挂:--
可变转向比:--
前桥限滑差速器/差速锁:--
中央差速器锁止功能:--
后桥限滑差速器/差速锁:--
电动天窗:
全景天窗:-
天窗尺寸(mm):--
运动外观套件:--
铝合金轮毂:
电动吸合门:--
侧滑门:--
电动后备厢:--
后备厢感应开启:--
车顶行李架:--
主动进气格栅:--
皮质方向盘:--
方向盘调节范围:上下+前后上下+前后
方向盘电动调节:--
多功能方向盘:
方向盘换挡:--
方向盘加热:--
方向盘记忆:--
定速巡航:--
自适应巡航:--
前/后雷达:前- / 后●前- / 后-
倒车视频影像:--
全景摄像头:--
行车电脑显示屏:
车载行车记录仪:--
全液晶仪表盘:--
全液晶仪表盘尺寸:--
HUD抬头数字显示:--
驾驶模式切换:
手机无线充电:--
车载冰箱:--
座椅材质:织物织物
运动风格座椅:--
座椅高低调节:
腰部支撑调节:--
肩部支撑调节:--
主/副驾驶座电动调节:主- / 副-主- / 副-
第二排靠背角度调节:--
第二排座椅移动:--
后排座椅电动调节:--
电动座椅记忆:--
前/后排座椅加热:前- / 后-前- / 后-
前/后排座椅通风:前- / 后-前- / 后-
前/后排座椅按摩:前- / 后-前- / 后-
后排座椅放倒方式:比例放倒-
第三排座椅:--
前/后座中央扶手:前● / 后-前● / 后-
后排杯架:--
空调调节方式:手动手动
后排独立空调:--
后座出风口:-
温度分区控制:--
车内空气调节/花粉过滤:
近光灯:卤素卤素
远光灯:卤素卤素
自适应远近光灯:--
日间行车灯:
自动头灯:--
转向辅助灯:-
随动转向大灯(AFS):--
前雾灯:
大灯高度可调:
大灯清洗装置:--
大灯延时关闭:-
车内氛围灯:--
前电动车窗:
后电动车窗:
车窗一键升/降:全车驾驶席
车窗防夹手功能:全车驾驶席
防紫外线/隔热玻璃:-
后视镜电动调节:
外后视镜加热:--
内/外后视镜自动防眩目:内- / 外-内- / 外-
后视镜电动折叠:--
后视镜记忆:--
后风挡遮阳帘:-
后排侧遮阳帘:--
后排侧隐私玻璃:--
遮阳板化妆镜:
后雨刷:--
感应雨刷:--
GPS导航系统:-
车联网/手机互联:手机互联-
中控台彩色大屏:-
中控台大屏尺寸:9英寸-
蓝牙/车载电话:
车载电视:--
后排液晶屏:--
外接音源接口(AUX/USB/iPod等):
220V/230V电源:--
CD/DVD:--
扬声器品牌:--
扬声器数量:标配:6标配:2
自动泊车入位:--
发动机启停技术:
并线辅助:--
车道偏离预警系统:--
主动刹车/主动安全系统:--
疲劳驾驶提示:--
整体主动转向系统:--
夜视系统:--
中控液晶屏分屏显示:--
备注:--
快速通道:了解经销商报价>>
进入车系频道 >>
了解经销商报价>>
进入车系频道 >>
更多车型对比 >>

 

键盘也能翻页,试试“← →”键

>>点击查看今日优惠<<

    相关阅读
    点击加载更多

    实用居家小能手 测试斯柯达明锐智行款

    斯柯达明锐在市场上一直是以大空间和高性价比著称,可以算是紧凑型家轿市场的一位实力选手,没有稳定优秀的整车质量和用户口碑是很难做到这一步的。当然为了保持自身实力,上汽大众再次对明锐进行重新升级,推出的智行款车型在价格不变的条件下,升级了车载多媒体系统及动力排放,进一步提升了明锐的性价比。

    张口就来 体验斯柯达明锐智行款车载系统

    “君子动口不动手”这句流传甚久的俗语,放在如今的汽车产品之中却是相当贴切——越来越多品牌引入了车载网联系统,让自家产品在智能化道路上不断提速,紧跟潮流。3月12日,随着上汽斯柯达携手斑马网络,明锐智行款也成为了智能网联汽车队伍里的新成员。

    实用性再升级 斯柯达明锐智行款静态体验

    2006年斯柯达明锐在上海大众投产,成为继大众和奥迪之后,大众集团旗下第三个在华投产的汽车品牌,并于同年的北京国际车展发布。作为历史近百年的传统汽车厂商,其实拥有非常不强的硬实力,并且在欧洲、亚洲、美洲都有非常不错的市场占有率。

    保养项目少/周期长 新明锐养车成本解析

    新明锐可以算是紧凑型车市场的一位实力选手,为什么这么说呢?就拿新明锐9月份的销量来看吧——9945辆(占比33.26%),一举成为上汽大众斯柯达9月里卖得最多的一款车,没有稳定优秀的整车质量和用户口碑是很难做到这一步的。2017款车型搭载了1.4T和1.6L两种发动机,变速箱方面,1.4T车型目前只有DSG双离合变速箱版本,而1.6L发动机车型则有5MT和6AT两种变速箱可以选择。这三种不同动力总成配置的车型用车成本如何呢,接下来我们就为您揭晓答案。

    资优生没拿全优?中保研Model 3碰撞测试解析

    号称国内最严格的碰撞测试机构中保研(C-IASI),日前终于做了国产版本特斯拉Model 3碰撞测试,从成绩看来,它的表现还不错。

    特斯拉市值超过丰田!登顶全球车企第一位

    不禁感慨,特斯拉究竟能给我们带来多少惊喜呢?

    百公里加速跻身8秒区 试驾东风本田全新UR-V

    1.8吨的车身重量,搭载2.0T发动机的全新UR-V动态体验会有怎样的表现?

    场地试驾吉利豪越 不止是半价买汉兰达空间

    之前我们已经对豪越进行了静态体验,空间的表现可以说无可挑剔,那机械上的依旧能够维持高水准吗?这一次试驾为大家揭晓。

    四款热门合资家轿硬核横评:性能篇

    时下,轿车在年轻化道路上越走越精彩了,它们的外观内饰做得相当有运动气息,甚至还推出运动套件的车型。

    新款本田BR-V正式发布 CR-V便宜的7座SUV

    新款本田BR-V正式发布 7座布局比CR-V便宜