不用摇号的越野车 抢先实拍北京BJ40皮卡
2019-06-14 00:01:19
作者:彭兴生
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空间:坐姿高高在上,储物够用
得益于220mm的离地间隙,坐在BJ40皮卡的座椅上,像是在开一台卡车,坐姿高高在上。虽然内饰比较糙,但是真皮座椅坐感还算舒适,而且后部留有余地,前后俯仰调节角度也比较大。
传动系统:沿用2.3T+分时四驱组合
在传动系统方面,采用目前BJ40Plus车型的2.3T发动机,并搭配6速手自一体变速箱,支持4L的分时四驱也与原版车型一致。搭载的非承载式车身更加适合极端路况,悬挂系统与老款车型一致,前为双横臂独立悬挂、后为五连杆非独立悬挂,优点是结实可靠、能承受较大载荷。
总结:相比纳瓦拉、风骏、五十铃等对手,BJ40皮卡虽然在乘坐人数、载物空间方面不尽人意,但也因此,使它拥有了更短的轴距、更轻的重量,在越野性能上更有优势,更像一台穿越的玩乐车型。如果后期官方能推出原厂货厢盖的话,那它的实用性和双门版BJ40也相差无几,而且无需摇号。
(图/文/摄:太平洋汽车网 彭兴生)
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