谁更吸引90后消费者 逍客对比T-Cross
两车的内部座椅各有风格,同时顶配车型的情况下,新款逍客的座椅用料表现更好,而且在座椅表面采用了“表带”式花纹设计,无论从观感上还是增强座椅与乘客之间的摩擦力,都起到一定效果。T-Cross采用一体式座椅,其拼贴的座椅设计风格也延续着内部设计。
从两车尺寸上看,逍客的长宽高要比T-Cross要好,但T-Cross在有限的车长,它的轴距要比逍客要长,所以导致在后排腿部空间对比上,T-Cross和逍客基本一致,但在前后排的头部空间还是表现出应有的优势。
新款逍客舍弃了1.2T发动机,全系车型只搭载的是一台2.0L自然吸气发动机,最大功率113kW,最大扭矩204N·M,参数在同排量车型中表现不错,和2.0L发动机相匹配是CVT无级变速箱。另一边T-Cross搭载1.5L自然吸气和1.4T涡轮增压发动机,其中1.4T的涡轮增压发动机可为整车提供110KW的最大功率和250N·m的峰值扭矩。1.5L的发动机最大输出功率为83KW和145N·m的峰值扭矩,在传动方面依然是大众家族的明星产品分别搭载了7速双离合变速箱和6速手动变速箱,但预计1.4T发动机将是T-Cross的主销排量。
全文总结:T-Cross虽然是小型SUV,但它有着与途昂类似的设计,整体气势感不弱;而内部中控的撞色设计能讨好到年轻消费者的胃口,另外1.5L和1.4T发动机能满足不同消费者的动力需求。另一边逍客采用日产最新的设计语言,多了几分时尚风格,而内部保持着日产居家的内饰氛围,以及有着不错的乘坐体验和空间,能吸引到不少用户,另外它的动力组合成熟稳定,马力参数也并不差,这一点是比T-Cross的动力总成有优势≥(图/文/摄:太平洋汽车网 潘洪瀚)
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