卡罗拉迎来换代 现款库存不足/优惠两万

　　【太平洋汽车网 导购频道】在前几天，最后一台11代卡罗拉正式下线，在五年的时间里，创造了160万辆的惊人销量，新款卡罗拉将于8月9日上市，届时新款车型将彻底取代旧款车型，不会像之前的花冠一样，与老款继续同堂销售。一款新车上市，一般会对旧款进行清库存处理，推出大幅度的让利政策。况且最后一台卡罗拉下线的消息已经流出，所以最近这段时间是能买到现款卡罗拉的最后期限。正因为这样，我们对卡罗拉进行了到店调查，看看老款是否值得抄底。

　　我们对广州多家一汽丰田4S店进行了调查，得到的消息是，虽然最后一台11代卡罗拉下线，但当前4S店还有一定库存，作为新老车型的过渡，还能维持销售两三个月，但这批库存消化完，就再也买不到了，所以有需求还是得抓紧时间。

　　当前销售的卡罗拉主要以1.2T版本车型为主，1.6L车型及1.8L双擎车型现车很少，并且，1.2T车型销售的配置大多为中配。根据简单的到店询价，优惠在1.5-2万元之间，车型配置大多为中配，优惠下来落地价在12万元左右。

　　在广州的某4S店停产场可以看到，卡罗拉库存还是挺多的，足以应付新老车型的交替过渡。如果你喜欢现款的卡罗拉的设计，对空间有更高的要求，现款车型优惠刚好符合自己的预算，那就毫不犹豫选择现款吧。

　　除了以上提到的现金优惠，当前购车还能享受不少配置的免费加装，像倒车影像、皮质座椅、中控大屏，这些都是现款车型的优势，当然，这些需要到店详谈，不同的4S店优惠额度可能存在差异。

　　紧凑型家轿一般是一个品牌中销量最高的车型，像广丰的雷凌、日产的轩逸都是这样，一丰的卡罗拉也是如此，在一丰停车场见到的最多的车型就是卡罗拉，同时在店的10分钟内，已经见到了两位车主提车，足以见得卡罗拉的销量担当地位。

　　相比广州，北京及上海的优惠幅度较少，但也都在1万元附近，并且在售的主打车型也都是1.2T版本。

北京：让利1.2万元

上海：让利0.8万元

　　说到均衡，在十万元这个价位里首先想到的就是丰田系的卡罗拉了，空间、油耗这些都非常均衡，每一项都能打到80分。如果你能忍受它没性格的驾驶感觉，以及开在大街上回头率几乎为零的外观设计，那选择这代卡罗拉还是不错的。

　　卡罗拉的外观以及内饰设计可能并不能称为亮点，但也中庸随和比较耐看。日常每天相处代步用还是不错的，但估计让它给到驾驶者每天的新鲜感，还是比较难。

　　卡罗拉主打的这台1.2T的发动机，省油还是其最注重的点。这台发动机在大概2000转的时候动力有爆发，日常代步动力还是很充足。

　　作为一台全球车型，卡罗拉在全球多个国家或地区都有销售，而这次引入国产的版本也维持国外的模样，具体点来说是欧版卡罗拉的模样，看起来比现款要更加年轻有活力，少了些臃肿感，多了一分干练的感觉。

　　新一代卡罗拉提供两种动力总成选择，第一个是1.2T+CVT变速箱，发动机是现款上的那一台，但变速箱更换成新的S-CVT变速箱，可模拟10个挡位。第二个是1.8L阿特金森发动机+新电动机的混合动力系统，匹配新的E-CVT变速箱，其中新电机的功率更大，而新变速箱的体积更小效率也更高。

　　总结：卡罗拉新一代车型采用全新的TNGA架构，在外观内饰以及混合动力系统上都采用了最新的设计，电池对后备厢的空间影响也更小。但现款车型久经市场考验，在可靠耐久性方面肯定更有优势，再加上当前这代车型处于最后一段销售时期，接近两万元额度优惠，还是非常有吸引力的。当然，最终怎么选，还得看自己的需求，如果喜欢新鲜事物，那可以等等新卡罗拉，如果是务实，想买一台简简单单的家用车，那现款车型不容错过。（图/文/摄：太平洋汽车网 冷博文）