看别人看不到的风景 开最野的北京BJ40 PLUS

2019-08-03 00:16:00 作者:黎嘉铭
1爬坡!好像没有难度回顶部

  【太平洋汽车网 导购频道】很多人都梦想着有朝一日能拥有自己的“Dream car”,或是超跑,或是硬派越野。咱们国内做超跑的厂商几乎为零,而做越野的则有不少;如北京越野,旗下就有BJ40和BJ80,其中BJ40将舒适与越野相结合。做人没有梦想跟咸鱼有什么区别?是的,坤少每天都在幻想着自己拥有越野车之后......

开最野的北京BJ40 PLUS

  某天,一直梦想着驾驶越野车去爬山涉水的坤少,突然拿到一条车钥匙,背面有“北京”的标识,想着以为北汽又出了什么新车,到楼下停车场一看才发现是自己梦寐以求的硬派越野车,这下子可把他乐着了。

开最野的北京BJ40 PLUS

 
爬坡!好像没有难度

  逃离城市的喧嚣,来到人烟稀少的山里,享受那一份宁静、挑战那一种未知。走上烂路后,BJ40 PLUS的乘坐舒适性反而更好了,坤少表示越野车就得有这种从容不惊的气度,遇到爬坡也不用慌,选择合适的模式缓慢给油车就上去了。

开最野的北京BJ40 PLUS

开最野的北京BJ40 PLUS

开最野的北京BJ40 PLUS

开最野的北京BJ40 PLUS

开最野的北京BJ40 PLUS

开最野的北京BJ40 PLUS

开最野的北京BJ40 PLUS

开最野的北京BJ40 PLUS

开最野的北京BJ40 PLUS

开最野的北京BJ40 PLUS

开最野的北京BJ40 PLUS

开最野的北京BJ40 PLUS

开最野的北京BJ40 PLUS

开最野的北京BJ40 PLUS

开最野的北京BJ40 PLUS

开最野的北京BJ40 PLUS

开最野的北京BJ40 PLUS

开最野的北京BJ40 PLUS

开最野的北京BJ40 PLUS

开最野的北京BJ40 PLUS

2拆顶!顿时更有野味回顶部

 
拆顶!顿时更有野味

  可以拆卸的车顶一直是BJ40的亮点,操作过程并不复杂,拆开后便能与大自然亲密接触,杰哥说这才是这款车型正确的打开方式,坐在车顶上看日出日落会是难题吗?车尾大书包、固定式车身踏板让坤少心之所向、身之所往。

开最野的北京BJ40 PLUS

开最野的北京BJ40 PLUS

开最野的北京BJ40 PLUS

开最野的北京BJ40 PLUS

开最野的北京BJ40 PLUS

开最野的北京BJ40 PLUS

开最野的北京BJ40 PLUS

开最野的北京BJ40 PLUS

开最野的北京BJ40 PLUS

开最野的北京BJ40 PLUS

开最野的北京BJ40 PLUS

开最野的北京BJ40 PLUS

开最野的北京BJ40 PLUS

开最野的北京BJ40 PLUS

开最野的北京BJ40 PLUS

开最野的北京BJ40 PLUS

开最野的北京BJ40 PLUS

开最野的北京BJ40 PLUS

开最野的北京BJ40 PLUS

开最野的北京BJ40 PLUS

开最野的北京BJ40 PLUS

 
写在最后

开最野的北京BJ40 PLUS

  夕阳无限好只是近黄昏,坐在BJ40 PLUS里欣赏着这般美景,人生一大乐事也。用坤少的话来说,如果每隔一段时间都能开着越野车到山里来野一野,那真是无憾了。BJ40 PLUS会是一个不错的伙伴,它的越野能力毋庸置疑,还能保证乘坐舒适性,相当不容易。最后,杰哥说了一句:人生得意须尽欢,莫使金樽空对月......(图/文/摄:太平洋汽车网 黎嘉铭)

3车型参数配置对比回顶部

车型参数配置对比

● 标配○ 选配- 无
车型图片:北京BJ40 2019款 2.3T 自动四驱城市猎人版旗舰型 国VI
车型信息:北京BJ40
2019款
2.3T 自动四驱城市猎人版旗舰型 国VI
官方价:19.79万
厂商:北京越野
级别:紧凑型SUV
上市时间:2019-07
发动机:2.3T L4
进气形式:涡轮增压
最大马力(PS):231
最大扭矩(N·m):345
变速箱:6挡手自一体
车身类型:5门5座SUV
长×宽×高(mm):4645×1925×1871
轴距(mm):2745
最高车速(km/h):160
官方0-100km/h加速(s):-
实测0-100km/h加速(s):-
实测100-0km/h制动(m):-
实测油耗(L/100km):-
工信部综合油耗(L/100km):-
电池保修时间:-
工信部纯电续航里程(km):-
充电时间:-
整车质保:三年或6万公里
车身类型:SUV
长度(mm):4645
宽度(mm):1925
高度(mm):1871
轴距(mm):2745
前轮距(mm):1610
后轮距(mm):1610
最小离地间隙(mm):220 (空载)
车重(kg):-
车门数(个):5
座位数(个):5
油箱容积(L):75
行李厢容积(L):532
行李厢最大容积(L):965 (座椅放倒)
行李厢内部尺寸(mm):-
货箱尺寸(mm):-
最大载重质量(kg):-
发动机型号:-
排量(mL):2290
进气形式:涡轮增压
最大马力(PS):231
最大功率(kW):170
最大功率转速(rpm):5200
最大扭矩(N·m):345
最大扭矩转速(rpm):1900-4000
气缸排列形式:直列
气缸数(个):4
每缸气门数(个):4
压缩比:-
配气机构:DOHC
缸径(mm):-
行程(mm):-
发动机特有技术:-
燃料形式:汽油
燃油标号:95号 (原97号)
供油方式:多点电喷
缸盖材料:铝合金
缸体材料:铸铁
排放标准:国VI
电机类型:-
电动机最大马力(PS):-
电动机总功率(kW):-
电动机总扭矩(N·m):-
前电动机最大功率(kW):-
前电动机最大扭矩(N·m):-
后电动机最大功率(kW):-
后电动机最大扭矩(N·m):-
驱动模式:-
驱动电机数:-
电机布局:-
系统综合功率(kW):-
系统综合扭矩(N·m):-
工信部纯电续航里程(km):-
百公里耗电量(kWh/100km):-
电池容量(kWh):-
电池能量密度(Wh/kg):-
电池类型:-
电池保修时间:-
电池充电时间:-
快充电量(%):-
简称:6挡手自一体
挡位个数:6
变速箱类型:自动变速箱(AT)
驱动方式:前置四驱
四驱形式:分时四驱
中央差速器结构:开放式差速器
前悬挂类型:双横臂螺旋弹簧独立悬挂
后悬挂类型:五连杆螺旋弹簧非独立悬挂
转向助力类型:机械液压助力
车体结构:非承载式
前制动器类型:通风盘式
后制动器类型:盘式
驻车制动类型:电子驻车
前轮胎规格:265/65 R17
后轮胎规格:265/65 R17
备胎规格:全尺寸
备胎尺寸:265/65 R17
接近角(°):37
离去角(°):31
纵向通过角(°):23
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°):60/31
最小离地间隙(mm):220 (空载)
最小转弯半径(m):6.25
最大涉水深度(mm):-
ABS防抱死:
制动力分配(EBD/CBC等):
刹车辅助(EBA/BAS/BA等):
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等):
车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等):
防翻滚稳定系统(RSC/ARP/ERM等):
胎压监测装置:胎压显示
防爆轮胎:-
安全带未系提示:前排
并线辅助:-
车道偏离预警系统:-
车道保持辅助系统:-
主动刹车/主动安全系统:-
道路交通标示识别:-
疲劳驾驶提示:-
夜视系统:-
前排正面安全气囊:主● / 副●
前/后排侧气囊:前- / 后-
前/后排头部气囊(气帘):前- / 后-
前排膝部气囊:主- / 副-
行人碰撞防护系统:-
ISO FIX儿童座椅接口:
发动机电子防盗:
车内中控锁:
遥控钥匙:
行车自动落锁:
远程启动:-
无钥匙启动系统:
无钥匙进入系统:-
巡航系统:定速巡航
前/后雷达:前- / 后●
泊车影像系统:倒车影像
车侧盲区影像系统:-
倒车动态提醒系统:-
驾驶模式切换:运动
地形模式切换:雪地
发动机启停技术:-
自动泊车入位:-
自动驾驶辅助:-
上坡辅助:
自动驻车:
陡坡缓降:
可变悬挂:-
空气悬挂:-
可变转向比:-
整体主动转向系统:-
前桥限滑差速器/差速锁:-
中央差速器锁止功能:-
后桥限滑差速器/差速锁:-
天窗类型:-
天窗尺寸(mm):-
运动外观套件:-
铝合金轮毂:
电动吸合门:-
车侧脚踏板:固定
电动后备厢:-
后备厢感应开启:-
电动后备厢位置记忆:-
可开启式后挡风玻璃:
车顶行李架:-
主动进气格栅:-
方向盘材质:皮质
方向盘调节范围:上下
方向盘电动调节:-
多功能方向盘:
方向盘换挡:-
方向盘加热:-
方向盘记忆:-
行车电脑显示屏功能:行车信息
多媒体信息
全液晶仪表盘:
液晶仪表盘尺寸:12.3英寸
HUD抬头数字显示:-
车载行车记录仪:
手机无线充电:-
座椅材质:仿皮
运动风格座椅:-
前排座椅高低调节:驾驶席
前排坐垫倾角调节:-
前排腰部支撑调节:驾驶席
前排肩部支撑调节:-
主/副驾驶座电动调节:主● / 副●
副驾驶席座椅后排电动可调:-
后排座椅调节:靠背调节
后排座椅电动调节:-
电动座椅记忆:-
前/后排座椅加热:前● / 后-
前/后排座椅通风:前- / 后-
前/后排座椅按摩:前- / 后-
后排座椅放倒形式:比例放倒
第三排座椅:-
座椅布局形式:-
前/后座中央扶手:前● / 后●
后排杯架:
空调调节方式:自动
温度分区控制:双区
后排独立空调:-
后座出风口:
车内PM2.5过滤装置:-
车载空气净化器:-
车载冰箱:-
近光灯光源:LED
远光灯光源:LED
自适应远近光灯:-
日间行车灯:
自动头灯:
转向辅助灯:
随动转向大灯(AFS):-
前雾灯:
前大灯雨雾模式:-
大灯高度可调:
大灯清洗装置:-
大灯延时关闭:
车内氛围灯:
电动车窗:全车
车窗一键升/降:-
车窗防夹手功能:-
防紫外线/隔热玻璃:
后视镜电动调节:
外后视镜加热:
后视镜电动折叠:
后视镜锁车自动折叠:
后视镜倒车自动下翻:-
后视镜记忆:-
内/外后视镜自动防眩目:内● / 外-
后风挡遮阳帘:-
后排侧遮阳帘:-
后排侧隐私玻璃:-
遮阳板化妆镜:主驾驶
副驾驶
后雨刷:
感应雨刷:
中控台彩色大屏:
中控台大屏尺寸:10英寸
中控屏操作方式:触控式
GPS导航系统:
实时路况信息显示:
手机互联/映射:-
车联网:
道路救援呼叫:-
语音识别控制系统:多媒体系统
导航
电话
空调
手势控制:-
蓝牙/车载电话:
中控液晶屏分屏显示:-
车载电视:-
后排液晶屏:-
后排中央控制系统:-
接口类型:USB
AUX
220V/230V电源:
后备厢12V电源接口:-
CD/DVD:-
扬声器品牌:-
扬声器数量:标配:6
主动降噪系统:-
备注:-
快速通道:了解经销商报价>>
进入车系频道 >>
更多车型对比 >>

 

>>点击查看今日优惠<<

    相关阅读
    点击加载更多

    以热情冲破寒冬 北汽长白山冰雪体验之旅

    【太平洋汽车网 评测频道】1月5日,北京迎来了入冬后的第三场雪,而远在几千里外银装素裹的长白山,正上演着一场以

    你多久没有看过漫天繁星 今夜!我在德令哈

    北京越野BJ40,家族里的“流量”担当。 作为“追星者”,我们将开着BJ40从西宁前往德令哈的“秘密基地”,那里有漫天繁星。

    总要有个冠军样儿 北京BJ40环塔版到店实拍

    在近日北京BJ40环塔冠军版已经陆续到店,我们也近距离见到了这款车型,新车不仅在配置和设计上有一些变化,还采用了大漠金配色。北京BJ40环塔冠军版的预售价为20.49万元,据官方表示该车只发售2019台,由于限量,可想而知未来路面上看到的几率不会很高,所以绝对是喜欢个性的用户一个不错的选择。

    《强迫郑》第5期 老妹儿想要台敞篷车

    【太平洋汽车网 导购频道】从第一期做到现在,我突然发现自己大部分的题材都在城市软妹SUV的怪圈里逃不出来。虽然这类车型目前还是大部分消费者心目中理想的“香饽饽”,但在现如今90后都被归为“老年人”的大千世界中,越来越多的人已经慢慢地开始嫌弃同质化的消费理念,他们不甘于在水泥森林中日复一日地过活,却不得不为了家庭而做出妥协。碰巧前几天我新认识了一个喜欢车的老妹儿,而她也刚好喜欢敞篷儿。在这个前提下,我给你们带来了——BJ40城市猎人版。

    已经高攀不起 曾被嫌弃的个人新能源指标现一号难求

    大伙儿已经知道的是,2018年北京小客车配置指标总量由15万个减少到10万个,其中新能源车指标保持总量6万个不变,普通小客车指标由9万个减至4万个。既然个人新能源小客车指标额度为54000个,在普通燃油小客车指标大幅缩减的前提下,指标数保持不变的新能源小客车就成为了众人急于用车的救星,不少人感慨:既然指标问题这么难解决,那就先买个新能源车解决一下燃眉之急。

    Model 3环比暴跌|秦EV夺冠 4月销量真看不懂

    4月汽车销量公布,Model 3环比暴跌|秦EV夺冠|蔚来、理想双双跑赢大市……

    精品SUV是伪命题? 深度体验广汽丰田C-HR

    小编今天就来深度挖掘一下广汽丰田C-HR的核心亮点,看看这“精品SUV”究竟是不是伪命题?

    自带2.2米“大床”外挂 吉利豪越要躺赢汉兰达?

    吉利中型SUV—豪越正式亮相,主打大大大的空间表现,我们近距离围观一番,看看其有哪些挑战汉兰达的实力。

    塞纳/海利亚/氢能源 丰田将国产新车惊喜满满

    丰田即将国产的新车不仅包括Sienna、Harrier以及数款针对国内市场开发的全新车型,还将在四川一汽丰田导入柯斯达FCV氢燃料电池车

    公主病只看脸/直男癌要空间 奥迪Q3轿跑全Get到了

    在这个看颜的时代,普通比奇怪更危险。奥迪get到了“后浪”的需求,反手就是一台不平凡的Q3轿跑(Q3 Sportback)。