硬实力的较量 GLC L SUV对比宝马X3

　　GLC L SUV全系标配腰部支撑，并且增加了4种全新的座椅配色，尤其ARTICO皮革和DINAMICA双材质座椅能提供较为舒适的乘坐感受。宝马X3座椅材质采用的是Vernasca真皮，带装饰缝线，腰部支撑除了顶配和次顶配都需要花费2000元选装。

　　GLC L SUV的座椅可调区域与调节键相对应，可以直观并从容地调整到最舒适的坐姿。座椅不仅带有三组记忆功能，类似通风和加热等实用功能也一一在列。宝马X3全系标配前排座椅加热功能，后排加热功能则另需4000元加装。此外，座椅的腰部调节非常实用，侧翼包裹性支撑调节也显著提升了舒适度。

　　作为一款追求极致完美的豪华SUV，GLC L SUV十分注重后排乘客的乘坐体验，并针对中国市场打造了7项后排专属配置，包括：后排座椅加长30mm，拥有同级最大二排空间；新增绅士功能，右后乘客可电动调节前排乘客座椅移动；重新设计后排中央座椅扶手，新添两个杯架、随手置物空间、封闭储物空间、USB接口；中央扶手箱加长，增加顶部与底部储物空间等。

　　轴距上的优势使得GLC L SUV拥有了在空间上碾压宝马X3的实力，甚至进入了大型SUV的阵营等级，头部或是腿部的空间余量对于日常驾乘来说完全不在话下。总之，无论在宽敞性还是舒适度方面，GLC L SUV都要优于宝马X3。俗话说“坐奔驰、开宝马”，还是挺有些道理的。

　　相比宝马X3传统的全景天窗，GLC L SUV的分段式天窗更能体现出豪华车的身份，通风采光功能一样不少，两侧带化妆镜的横梁也保证了车辆整体框架的完整性，增强车身刚性后安全系数大大提高。

　　GLC L SUV搭载的是M264系列的2.0T四缸涡轮增压发动机，全系标配发动机远程启动功能，其中高功率版本为258PS，低功率版本为197PS。预计未来还会提供中低功率车型，换装全新M264系列1.5T直列四缸发动机+48V微混系统。宝马X3采用的是型号为B48B 2.0T L4双涡轮增压发动机，最大功率可达到185kW（252PS），峰值扭矩可以达到350N·m。从工信部的数据来看，GLC L SUV百公里7.2L的油耗也要明显优于宝马X3。

　　GLC L SUV选择的是9速手自一体变速箱，依然是传统的换挡操作。这套变速箱换挡顺畅，在有效降低油耗的同时，也提高了驾驶的舒适性。宝马X3选择的是8速手自一体变速箱，第八代发动机电子系统赋予车辆典型的宝马特色，响应很快；先进的SynTAK协同热声舱技术，隔音降噪的同时帮助发动机保持最佳工作温度。

　　编辑点评：新款GLC L SUV在现款车型的基础上进行了配置上的升级，不仅在外观上更加时尚豪华，有着与宝马X3风格截然不同的运动感，在科技配置方面也拿出了十足的诚意：几何光束LED大灯令行车更加安全；12.3英寸全液晶仪表盘、10.25英寸高清中控屏幕以及最新的MBUX系统带来全新视觉感受和功能强大的人机交互体验。至于消费者比较关注的乘坐载物空间表现和燃油表现方面，GLC L SUV也交出了一份满意的答卷。以操控和运动性能著称的宝马X3同样深耕中国市场多年，以它的尺寸和动力配置来看也是一台极具可玩性并且可以很好地兼顾实用的SAV车型。青菜萝卜各有所爱，相信消费者心中都有自己的审视标准和用车需求，因为只有适合自己的才是最好的。（文：太平洋汽车网 邰骏）