廉颇老矣?广汽丰田七、八代凯美瑞同堂对比
假如对比试驾过七代与八代凯美瑞的朋友,你或者会感叹八代凯美瑞的驾驶质感与前一代的差别之大,与你脑海中的凯美瑞形象完全不符。八代凯美瑞的操控性与运动感都比上一代强上太多,方向盘手感、刹车脚感以及油门踏板脚感都变沉了很多,但这种主观营造出来的运动感似乎有点刻意,其实它大可以不必这样。
八代凯美瑞的悬挂表现自然是更好的,它表现出更广域的一面,在软硬之间找到了一个不错的点,大家可以享受它带来的操控性与运动感之余,也能感受到它的舒适性。
虽然七代凯美瑞相对八代凯美瑞而言,更方面都要软一点,但它并不是一味的软绵绵。说实话,它的操控性与运动感确实要比八代弱很多,但论舒适性的话,我认为还是七代更好。比如偏轻的手感与脚感在日常驾驶时,会更轻松更省力一点。
其实这两款车的优缺点都比较鲜明,七代凯美瑞的车内空间更大、座椅的舒适性更高、动力总成更成熟、细节设计更加人性化,但是外观与内饰的造型有一定的时代感,设计感相当欠缺,是一款妥妥的工具车。
而八代凯美瑞有着更先进的平台、更高的安全性、更美观的造型、更高效的动力总成以及更好的操控性,但在驾驶的轻松程度、车内空间以及座椅的舒适性都明显逊色于七代。
平心而言,单凭惊艳的造型,就已经让八代凯美瑞深得时下主流消费者的心,而七代凯美瑞则要看你的买车需求是否符合了。因为它更看重实用性、舒适性。其实这两代车的购车群体有较大的出入,绝大部分的情况下都不会放在一起对比,但假如你对七代/七代半的凯美瑞二手车感兴趣,那么我会有如下几项的建议:
(1) 明确自己的购车需求:你是位更看重车辆代步舒适性、更关注家人们乘坐感受的买家;
(2) 你能接受七代/七代半的平淡、中庸甚至在当下看上去有点过时的造型设计;
(3)购买七代/七代半凯美瑞的2.5L车型,因为它相比2.0L车型不会贵太多,而动力表现会上一个档次;
(4) 购买车龄为3~5年的二手车,它们的贬值率适中,12款~16款2.5L车型的二手车行情为12~16万左右(很容易记),售价更接近合资紧凑型新车,零件寿命、查4S店维保记录难易度、年审难易程度等都有一定的保证;
(5) 不推荐买七代/七代半1~3年的二手车,它们的售价(16万大几千起)开始与八代凯美瑞的2.0L车型相接近,有这个预算索性优先考虑十代雅阁其次八代凯美瑞的低配车型;
(6) 除非有熟人从事二手车相关行业,否则不推荐新人买家盲目选择二手车;(图/文/摄:太平洋汽车网 徐志杭)
>>点击查看今日优惠<<