混动势力揭竿而起 林肯Corsair混动/燃油版解析

　　【太平洋汽车网 导购频道】就在前不久，林肯全新飞行家在中国正式上市，也是林肯首款提供插电式混合动力的车型。在本次洛杉矶车展上，林肯亮相了第二款插电式混合动力SUV车型——全新Corsair Grand Touring以及燃油版Corsair。新车定位为中型SUV，将成为林肯MKC的继任车型，此次太平洋汽车网前方团代拍摄到的是2.5L混合动力车型以及2.3T燃油版车型。

　　新车的命名“Corsair”，灵感来自拉丁词“cursus”，有旅行的含义，与林肯也是有一种说不清道不明的奇妙缘分。说到林肯品牌，其对产品的命名本就是件非常有趣的事，大陆、航海家、领航员、飞行家、Corsair，概览了海陆天的浩瀚世界。继全新飞行家之后，Corsait同样提供了插电式混合动力系统，前后两者相互接应，好不热闹！

　　在外观方面，Corsair Grand Touring基于燃油版Corsair打造，两种版本除车身标识不同，其余造型完全一致，故外观部分将以混动版做解析。新车采用了家族最新的设计风格，车身尺寸为4587*1935*1628mm，轴距为2710mm。

　　还记得电影绿皮书里出现的那辆凯迪拉克Sedan De Ville吗？主演的表演虽然精彩，但绿松石色的它同样让我心心念念。老美素来不吝啬于情感的表达，在配色至上也尤为随心，这台Corsair采用蓝、白、黑三色相间的设计，让我又惊又喜。由于Corsair插混版内饰未能拍摄到，混动版内饰的布局与燃油版保持一致，故内饰部分采用燃油版车型做解析。

　　动力方面，新车提供了2.0T、2.3T及2.5L三款动力发动机，其中2.0T发动机最大马力为250PS，2.3T发动机最大马力为295PS，Corsair Grand Touring采用的是一台2.5L带有阿特金森循环的四缸汽油发动机与永磁同步电动机组成，输出功率可以达到266PS，EPA工况下纯电续航或超40KM。

（图/文/摄：太平洋汽车网 蘑菇君）