旗下首款纯电动车雷克萨斯UX300e解析

2019-11-23 09:55:20 作者：陈烨

动力系统

　　雷克萨斯UX 300e搭载了204匹马力的前置驱动电机，提供了自然而轻快的加速感受，而位于驾驶室地板下方的大容量电池则带来了低重心的动态体验和400公里的续航里程。而通过对底盘、电机、电池、转向等方面的优化，也使得UX300e将比雷克萨斯其他混动车型有着更高的道路性能表现。

　　通过专用的应用程序连接智能手机，驾驶员可以检查UX 300e的电量情况。同时还能通知车主车辆何时将充满电，或根据车辆预计下次行驶的时间安排充电，以及远程控制空调、座椅加热和车窗除霜等便利功能。

总结

　　根据雷克萨斯关于电气化进程的规划，UX300e将作为其电气化时代的首款量产车型，会于2020年正式在中国和欧洲市场上市。随后在未来3-5年，雷克萨斯将推出首款插电式混合动力（PHEV）车型，并且会有一个全新的纯电动车专属平台投入使用。到2025年，雷克萨斯将实现旗下所有车型提供电气化版本，并逐步推进电气化车型销量超越汽油车型。

　　雷克萨斯在车市遇冷的环境下依然保持着坚挺的价格和可观的销量增长率，今年1-10月在中国的销量为16.1万台，超过了2018年全年，简直令一众挣扎于中国豪华市场夹缝中的厂商心生嫉妒。步入电气化时代的雷克萨斯，或许还将迎来新一轮的增长。

　　那么，参考目前在售的UX系列28.3-38.6万元的售价，你觉得电动化的UX300e将会以一个什么样的价格来到国内？

（图/文/摄：太平洋汽车网陈烨）

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