谁更舒适更安全？福特领界EV VS威马EX5

　　【太平洋汽车网 导购频道】如果说在当下整个汽车行业下滑的背景下，还有哪个汽车领域能够保持关注度，无疑就是新能源汽车板块了。愈来愈高的排放标准和限牌限行政策的持续深入，新能源车确实也越来越多地走进了千家万户。由于商机巨大，老牌车企纷纷行动的同时各路新势力也不断加入，可以说，新能源汽车市场正处在一个群雄混战的局面。混战中的车企们此刻其实都格外的清醒，知道当下若能抢滩新能源市场并站稳脚跟，日后的回报必将丰厚。如果掉队或者出战太晚，失去当下的同时也更失去了未来。

　　合资品牌方面，老牌车企福特显然也明白其中的利害关系，千呼万唤中于今年8月推出了合资品牌首款纯电车型领界EV，力求在新能源市场开疆扩土。而自主品牌方面，新晋品牌威马汽车旗下业务也展开的如火如荼，威马EX5在去年上市并在今年也完成了换代，风头正劲。一个百年车企全力出击，一个新兴车企展露锋芒，领界EV和威马EV5到底孰强孰弱，我们不妨就地比试一番。

　　目前新能源车的外形设计主要分两类，一类是传承传统的汽车外观设计，一类是充满科幻感的全新设计，前者多出自于老牌车企，后者则更多来自新兴新能源车企。福特领界EV和威马EX5就是这两派的典型代表，传承与新意的对决。

　　外观方面，福特领界EV并没有过多的使用新能源车的特征设计元素，不去故意分辨的话看上去就是一款经典的美式SUV；而威马EX5则完全采用时下流行的电动车外观设计思路。福特领界EV前脸给人一种非常敦实且棱角分明的感觉，充满阳刚之气的六边形格栅由“鎏金铜”饰条搭配黑色蜂窝状中网，配合下方“C”字型的日间行车灯，整体时尚大气。LOGO下方的探头也预示着这是一台着重安全性能的车辆，车道偏离预警、道路交通标示识别、疲劳驾驶提示系统均有配备。威马EX5前脸则较为饱满圆润，格栅采用封闭式设计，多线条的运用让前脸更富立体感，配合同样的“C”字型雾灯区，整体前卫新潮，值得一提的是，前脸中部的LOGO可显示车辆的充电信息。

　　前大灯方面，两车光源均为全系标配LED光源，福特领界EV为自适应矩阵式大灯，威马EX5为普通结构大灯。造型方面，福特领界EV形状更为扁平狭长，和前脸整体契合度比较高；威马EX5则采用了水滴形状设计，画风Q萌精致。

　　两车后视镜设计上趋于雷同，是时下颇为流行的样式，也都嵌入了LED灯带。配置方面福特领界EV配备了360°全景影像，威马EX5顶配车型也同样配备，另外，后视镜加热功能两车也都有。

　　侧身方面，福特领界EV车身长宽高为4570×1936×1674mm，轴距2716mm，造型方面采用悬浮式双色车顶配合后窗镀铬饰条，动感十足且刚猛有力。威马EX5车身长宽高4585×1835×1672mm，轴距2703mm，狭长的车身简洁的线条让整个侧身优雅流畅的同时也带来了更低的风阻系数（0.29CD）。另外，威马EX5车门把手采用了隐藏式设计，还带有自动弹出功能。

　　车尾部分两车依旧各有特色，福特领界EV来说，刚毅的线条结合飞翼式尾灯以及精致独特的后保险杠，再搭配上现代摩登风格的英文标志logo，整体感觉年轻运动且阳刚大气。威马EX5设计相对要简单很多，但简洁的样式并没有让车尾显得平庸，反而非常的饱满，尤其是贯穿式LED尾灯，让车尾有了极高的辨识度。

　　尾灯方面，福特领界EV采用了飞翼式设计，尾灯灯组结构整齐清晰，强化质感更显运动。而威马EX5则采用了辨识度极高的贯穿式尾灯，时尚新潮。

　　两车轮毂均采用了多辐式设计，也都使用运动风格设计，但视觉上福特领界EV的轮毂更凌厉时尚些。另外，福特领界EV全系标配米其林品牌轮胎，轮胎尺寸所有车型均为235/50 R18；威马EX5低配车型采用玲珑品牌轮胎，中高配为米其林品牌，根据配置提供215/60 R17、225/55 R18、235/45 R19三个尺寸。

　　本章总结：两车外观可以说各有特色，福特领界EV经典的美式SUV造型，年轻运动同时又不失SUV该有的硬派气质；而威马EX5则采用了新势力们常见的设计思路，时尚新潮未来感十足。但外观问题，一直就是个见仁见智的问题，至于哪个更好？完全凭个人喜好！

　　众所周知，与传统车企相比造车新势力们起步较晚，技术和实力上存在差距，若想弯道超车，必然将更多、更新的高科技引入到车型构想之上，当然，这也是新势力们向主流车企发起挑战的最大筹码。那么本文对比两款车型如何呢？我们一起看下吧。

　　内饰整体上，福特领界EV的内饰设计时尚大气颇具高级感，材料上使用了大面积软包用料，颜色采用了EV车型特有的“星云灰”双色拼接，钢琴烤漆、碳纤维纹理、皮质和抛光金属等流行元素在这款车上得到了很好的融合，配合全系标配的七色可选LED氛围灯，无论是视觉还是在气氛烘托上都显得很有档次感。威马EX5的内饰设计意料之中的简约新潮，一眼望去，中控区域采用了12.8英寸可旋转液晶大屏，科技感十足，让人颇为心动。

　　内后视镜方面，福特领界EV全系标配自动防炫目内后视镜，威马EX5高配车型同样配置了自动防炫目内后视镜，中低配则需要选装。

　　至于方向盘，两车均使用了三辐式设计，福特领界EV采用了经典的银色装饰饰条，全系标配真皮包裹，诚意十足；而威马EX5是黑色材料作为装饰，但用料上，低配为塑料材质，高配为真皮包裹。

　　两车均采用了全液晶仪表盘，福特领界EV使用一块10.25英寸液晶屏，显示效果清晰细腻，日常的行车信息等内容都有显示，行车系统提供了普通、时尚、运动三种UI界面，且能够与中控屏达成信息互联；威马EX5使用一块12.3英寸液晶屏，界面更为简约，但信息显示也很齐全。

　　再看中控屏，福特领界EV采用10.1英寸嵌入式触控液晶屏，屏幕反应灵敏，显示效果细腻清晰。系统支持带WIFI热点的福特派互联以及科大讯飞的飞鱼智行娱乐交互系统，集成了包括导航和语音控制在内的多项功能。作为科大飞讯的拳头产品，飞鱼智行系统在语音交互方面的体验是一大亮点。威马EX5采用12.8英寸可旋转式触控屏，堪称其内饰最大的亮点。其搭载的车联网系统支持与手机的互联/映射和远程互联，在上车之前就可以自动同步手机信息，并提示电量、行程等。除此之外，导航、车辆功能、空调等应用也都集成在系统内，不过较为遗憾的是系统只支持授权APP的安装使用，比较封闭。另外横屏模式下，系统只能看视频或操作空调，不是比亚迪那种多功能横屏切换。

　　空调控制方面，两车均为自动空调，福特领界EV除了可以在屏幕内触控设置之外，也配置了实体按键，按键造型跟飞行按键非常相似，显得很高级的同时也更便于司机驾驶时盲操作。威马EX5则基本功能都在屏幕内设置，屏幕外的控制只可调风量。配置上，福特领界EV全系标配后出风口及PM2.5过滤，威马EX5高配车型有PM2.5过滤、负离子发生器和车内香氛，低配车型没有这三项配置有点遗憾。

　　方向盘左侧功能区方面，福特领界EV并没有墨守成规，而是采用了和保时捷相同的启动键左置，其它各项功能控制集成在了其它位置，显得很有格调。威马EX5则比较传统，大灯调节、后备厢开启等功能都设置于此。

　　控制台方面，福特领界EV采用了豪华车的设计思路，通过细节上的质感来突出其高级感，控制功能也很齐全，例如并线辅助、自动泊车入位等功能都放置于此，不难看出福特百年的汽车设计功底之深厚。威马EX5则明显简约的多，比较符合当下新能源汽车的控制台设计思路，将实体操控尽可能的集成到中控屏幕中增加科技感。另外，并线辅助、自动泊车入位等功能，威马EX5在售版本需要选装。

　　接下来看看天窗，福特领界EV全系标配可开启式全景天窗，天窗面积几乎覆盖了整个车顶，采光出众视野极佳。威马EX5只有顶配车型配备天窗，中低配车型需要选装加配，高配车型的可开启式全景天窗效果也不错。

　　座椅方面，福特领界EV座椅材质为高配真皮低配仿皮，高配车型配置了主/副驾驶座电动调节、座垫倾角调节和腰部支撑调节以及座椅通风加热等配置。威马EX5座椅材质也为低配仿皮高配真皮，中高配车型同样配备了主/副驾驶座电动调节，不过座垫倾角调节、腰部支撑调节和座椅通风加热这些功能要么需要选装要么直接没有配置。

　　本章总结：就两车内饰配置来看，用料都算得上很有诚意，但设计上福特领界EV更注重细节，时尚大气不失高级感；威马EX5则设计上着重强调了科技感，比较贴合新能源车型的设计惯例。配置方面，福特领界EV行车安全及驾驶辅助方面做得相当不错，并线辅助、道路交通标示识别、疲劳驾驶提醒、前/后排头部气囊、自动泊车入位、360°全景影像均有配置，提升了车辆的安全度，驾驶也更轻松。舒适度方面，驾驶位座垫倾角调节、后排座椅加热、前排座椅通风、车内PM2.5过滤装置、车内氛围灯、全系标配全景天窗等也给车主乘客提供了一个良好的使用感受。威马EX5在中控屏幕方面做得相当不错，集成了多项控制功能的12.8寸大屏极富科技感，车辆与手机可远程互联也非常的潮流。只是略微可惜的是，在舒适度配置的丰富上相比福特领界EV还是逊色了不少。

　　国人购车，对于车辆的内部空间几乎有着“变态”般的追求，空间狭小的个性车永远不是中国市场的主流，反而个别动力差、空间大，设计理念剑走偏锋的车型被奉为了神车还得加价。不过“变态不变态”另说，反正一辆车要是空间表现不佳，国内消费者是很难买账的。基于此，福特领界EV和威马EX5的空间表现就非常重要了。

　　一、两车储物空间

　　福特领界EV主要储物空间一览

　　威马EX5主要储物空间一览

　　储物空间方面，两车的设置基本一致，福特领界EV不同的是，在中控储物区设有手机无线充电装置，对使用支持无线充电手机的车主或者乘客来说充电非常方便。威马EX5则中控储物区容积更大一些，可以放置更多的东西。

　　二、驾乘空间

　　福特领界EV内部乘坐空间

　　威马EX5内部乘坐空间

　　驾乘空间方面，从空间数据角度来说福特领界EV长宽高为4570mm/1936mm/1674mm，轴距2716mm；威马EX5的长宽高为4585/1835/1672mm，轴距2703mm，尺寸方面来说福特领界EV比威马EX5宽了101mm更宽敞，轴距前后座位的距离更大，再加上标配的全景天窗拓展后排视野视野，福特领界EV宽敞感会更好一些。舒适度来说，威马EX5后排座椅比较短也比较矮，乘坐时略微有蹲着的局促感，福特领界EV后排座椅比较宽且做工厚实、地板也相对更加平整，乘坐相对更舒适一些。

　　三、后备厢空间

　　福特领界EV后备厢空间

　　威马EX5内部乘坐空间

　　后备厢空间方面，两车后备厢的内部形状都相当的平整，装载能力都不错。福特领界EV后备厢正常容积为430L，拓展后容积为1120L；威马EX5后备厢正常容积为488L，拓展后容积为1500L，从数据上看，威马EX5装载能力更胜一筹。

　　本章总结：我们实际对两车的空间对比体验来看，福特领界EV的中控储物区配置了手机无线充电装置，非常科技新潮，而威马EX5后备厢容积更大装载能力更好。驾乘空间来说，由于福特领界EV更宽、轴距更长、座位较高地板比较平整，配合全系标配的全景天窗，乘坐空间更宽敞，舒适度更佳。

　　与传统燃油车相比，新能源汽车在动力原理上完全不同，尤其是纯电动汽车，和燃油车及混动车有本质上的区别。其中最大的区别就是电动机的动力输出，由于没有机械过程，只要输出即是最大，这种特性就决定了，动力好坏并不完全取决于功率/扭矩上限，而是输出稳定性。

　　电机电池方面，福特领界EV和威马EX5均采用了业界公认的领袖品牌-美国博格华纳；电池福特领界EV采用武汉力神，威马EX5采用宁德时代；驱动技术&联电控制器福特领界EV为美国博格华纳，威马EX5为威马汽车&苏州汇川联合开发。数据方面，福特领界EV电动机总功率120kW，总扭矩280N·m，最高车速150km/h，工信部纯电续航里程360km；威马EX5电动机总功率160kW，总扭矩315N·m，最高车速160km/h，工信部纯电续航里程400km。

　　电机、电池品牌方面双方都是顶级的，数据方面来说威马EX5数值上要比福特领界EV要高一些。从实际使用上来说，鉴于电动机独特的输出特性，两车其实差别不大，最高车速也只相差10km/h，也就是说，只要不是一直保持最高速行车，日常行驶只是均速几十公里每小时的速度，动力感受两车其实是一样的。

　　续航方面，福特领界EV工信部纯电续航里程为360km；威马EX5工信部纯电续航里程为400km。关于续航我们来算一笔账，官方数据通常是理想状态下，实际续航要除去大约30-50km的出入，极端状态下（天气、路况等）则出入更大，我们不妨大胆一点按最极端路况和天气条件下除去100公里的续航。车子日常家用平均每天大概跑50公里，福特领界EV最少能跑5天（260除以50），威马EX5大概最少6天（300除以50），也就是说就算在极端条件下上班都能用到周末，周末还要出去玩两车都要再充电，从这点来看，日常用车方面两车确实相差无几。至于长途，用纯电车跑长途毕竟是极少数，而且通常遇桩就充不看剩余里程，两车其实也没什么差别。

　　后期充电服务方面，福特领界EV的服务政策为免费赠送智能联网桩及上门安装服务，同时推出包括维修保养取送车、维保代步车、车辆保养、道路救援、免费流量、免费公共充电、代客充电等7大业务。威马EX5的后期充电服务基本上是移动充电车，或者在使用两三年后选择花钱升级续航里程。

　　底盘方面，福特领界EV和威马EX5均采用前麦弗逊独立悬挂，后多连杆式独立悬挂。这个悬挂组合想必大家都很熟悉了，大多数公路型SUV都采用的悬挂组合形式。

　　本章总结：两车在电机和电池方面都采用的相关领域内领袖级的品牌产品，在动力以及续航方面，实际表现基本上差不多。后期充电服务方面福特领界EV推出了多项的客户服务政策套餐，威马EX5则选择了后续电池付费升级的方式保持续航能力不衰减，相对而言，福特领界EV的服务政策更加人性化一些。

　　编辑总结：本文中，编辑全面对比了福特领界EV和威马EX5。外观方面，福特领界EV更接近传统SUV，年轻运动的同时又不失SUV应有的硬朗；威马EX5则外观简洁饱满，更接近人们对新能源车型的外观认知。内饰配置方面，两车各有侧重，福特领界EV在安全配置和驾乘舒适度上表现出色，而威马EX5除了中控大屏比较出彩之外，过多的配置需要购买时选装，性价比方面略输一筹。动力、续航及充电服务方面，前两者两车相差不大，后者福特领界EV的服务显得更加人性化一些。综合看来，安全性和舒适性上更好的福特领界EV是更值得购买的。

　　新能源汽车，在之前的很长一段时间中都是富人或者北上广深中产阶级的“专属品”，其以昂贵的价格让普通人望而却步。伴随着国家补贴政策的引导和传统车企稳步前进纷纷加入反击阵营，价格已经下探到大多数人能承受的范围，譬如本文中的福特领界EV和威马EX5，20万左右的售价已经非常亲民。尤其是福特领界EV，其作为国内首款合资纯电SUV，填补了“合资品质、SUV、20万元左右”这个长期的新能源汽车市场空白，也给国内众多偏向合资品牌的消费者提供了一个可靠的选择。（图/文：太平洋汽车网 孙斌）

车型参数配置对比
● 标配○ 选配- 无
车型图片：
车型信息：	领界EV 2019款 星领型	威马EX5 2019款 EX5 Mate威盟版400
官方价：	22.3万	18.98万
厂商：	江铃福特	威马汽车
级别：	紧凑型SUV	紧凑型SUV
上市时间：	2019-08	2019-06
发动机：	纯电动 163马力电动机	纯电动 218马力电动机
进气形式：	-	-
最大马力(PS)：	-	-
最大扭矩(N·m)：	-	-
电动机最大马力(PS)：	163	218
电动机总功率(kW)：	120	160
电动机总扭矩(N·m)：	280	315
电池充电时间：	快充:0.67小时,慢充:无	快充:0.5小时,慢充:8.4小时
快充电量(%)：	80	80
变速箱：	电动车单速变速箱	电动车单速变速箱
车身类型：	5门5座SUV	5门5座SUV
长×宽×高(mm)：	4570×1936×1674	4585×1835×1672
轴距(mm)：	2716	2703
最高车速(km/h)：	150	160
官方0-100km/h加速(s)：	-	8.5
实测0-100km/h加速(s)：	10	-
实测100-0km/h制动(m)：	36.14	-
实测油耗(L/100km)：	-	-
实测续航里程(km)：	-	-
实测快充时间(小时)：	-	-
实测慢充时间(小时)：	-	-
实测百公里耗电量(kWh/100km)：	-	-
工信部综合油耗(L/100km)：	-	-
电池保修时间：	-	八年或15万公里
工信部纯电续航里程(km)：	360	400
充电时间：	快充:0.67小时,慢充:无	快充:0.5小时,慢充:8.4小时
整车质保：	三年或10万公里	四年或12万公里
车身类型：	SUV	SUV
长度(mm)：	4570	4585
宽度(mm)：	1936	1835
高度(mm)：	1674	1672
轴距(mm)：	2716	2703
前轮距(mm)：	1630	-
后轮距(mm)：	1630	-
最小离地间隙(mm)：	-	174
车重(kg)：	1760	-
车门数(个)：	5	5
座位数(个)：	5	5
油箱容积(L)：	-	-
行李厢容积(L)：	430	488
行李厢最大容积(L)：	1120 (座椅放倒)	1500 (座椅放倒)
行李厢内部尺寸(mm)：	-	-
货箱尺寸(mm)：	-	-
最大载重质量(kg)：	-	-
发动机型号：	-	-
排量(mL)：	-	-
进气形式：	-	-
最大马力(PS)：	-	-
最大功率(kW)：	-	-
最大功率转速(rpm)：	-	-
最大扭矩(N·m)：	-	-
最大扭矩转速(rpm)：	-	-
气缸排列形式：	-	-
气缸数(个)：	-	-
每缸气门数(个)：	-	-
压缩比：	-	-
配气机构：	-	-
缸径(mm)：	-	-
行程(mm)：	-	-
发动机特有技术：	-	-
燃料形式：	纯电动	纯电动
燃油标号：	-	-
供油方式：	-	-
缸盖材料：	-	-
缸体材料：	-	-
排放标准：	-	-
电动机型号：	-	-
电机类型：	永磁同步	永磁同步
电动机最大马力(PS)：	163	218
电动机总功率(kW)：	120	160
电动机总扭矩(N·m)：	280	315
前电动机最大功率(kW)：	120	160
前电动机最大扭矩(N·m)：	280	315
后电动机最大功率(kW)：	-	-
后电动机最大扭矩(N·m)：	-	-
驱动模式：	纯电动	纯电动
驱动电机数：	单电机	单电机
电机布局：	前置	前置
系统综合功率(kW)：	-	-
系统综合扭矩(N·m)：	-	-
工信部纯电续航里程(km)：	360	400
官方百公里耗电量(kWh/100km)：	14.9	14.7
电池容量(kWh)：	49.14	52.56
电池能量密度(Wh/kg)：	-	140
电池类型：	三元锂电池	三元锂电池
电池保修时间：	-	八年或15万公里
电池充电时间：	快充:0.67小时,慢充:无	快充:0.5小时,慢充:8.4小时
快充电量(%)：	80	80
简称：	电动车单速变速箱	电动车单速变速箱
挡位个数：	1	1
变速箱类型：	固定齿比变速箱	固定齿比变速箱
驱动方式：	前置前驱	前置前驱
四驱形式：	-	-
中央差速器结构：	-	-
前悬挂类型：	麦弗逊式独立悬挂	麦弗逊式独立悬挂
后悬挂类型：	多连杆式独立悬挂	扭力梁式非独立悬挂
转向助力类型：	电动助力	电动助力
车体结构：	承载式	承载式
前制动器类型：	通风盘式	通风盘式
后制动器类型：	盘式	盘式
驻车制动类型：	电子驻车	电子驻车
前轮胎规格：	235/50 R18	215/60 R17
后轮胎规格：	235/50 R18	215/60 R17
备胎规格：	无	无
备胎尺寸：	-	-
接近角(°)：	-	-
离去角(°)：	-	-
纵向通过角(°)：	-	-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：	-	-
最小离地间隙(mm)：	-	174
最小转弯半径(m)：	-	-
最大涉水深度(mm)：	-	-
ABS防抱死：	●	●
制动力分配(EBD/CBC等)：	●	●
刹车辅助(EBA/BAS/BA等)：	●	●
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●	●
车身稳定控制(ESP/DSC/ESC等)：	●	●
防翻滚稳定系统(RSC/ARP/ERM等)：	-	●
胎压监测装置：	●胎压显示	●胎压显示
防爆轮胎：	-	-
安全带未系提示：	●前排	●前排
并线辅助：	●	-
车道偏离预警系统：	●	-
车道保持辅助系统：	-	-
主动刹车/主动安全系统：	-	-
道路交通标示识别：	●	-
疲劳驾驶提示：	●	-
夜视系统：	-	-
前排正面安全气囊：	主● / 副●	主● / 副●
前/后排侧气囊：	前● / 后-	前- / 后-
前/后排头部气囊(气帘)：	前● / 后●	前- / 后-
前排膝部气囊：	主- / 副-	主- / 副-
行人碰撞防护系统：	-	-
ISO FIX儿童座椅接口：	●	●
发动机电子防盗：	-	-
车内中控锁：	●	●
遥控钥匙：	●	●
行车自动落锁：	●	●
远程启动：	●	●
无钥匙启动系统：	●	●
无钥匙进入系统：	●	●
巡航系统：	●定速巡航	●定速巡航
前/后雷达：	前● / 后●	前● / 后●
泊车影像系统：	●360度全景影像	●倒车影像
车侧盲区影像系统：	-	-
倒车动态提醒系统：	-	-
驾驶模式切换：	●标准/舒适 ●经济	●经济 ●运动
发动机启停技术：	-	-
自动泊车入位：	●	-
自动驾驶辅助：	-	-
上坡辅助：	●	●
自动驻车：	●	●
陡坡缓降：	-	●
可变悬挂：	-	-
空气悬挂：	-	-
可变转向比：	-	-
整体主动转向系统：	-	-
前桥限滑差速器/差速锁：	-	-
中央差速器锁止功能：	-	-
后桥限滑差速器/差速锁：	-	-
天窗类型：	●可开启式全景天窗	○可开启式全景天窗
天窗尺寸(mm)：	-	-
运动外观套件：	-	-
铝合金轮毂：	●	●
电动吸合门：	-	-
电动后备厢：	-	-
后备厢感应开启：	-	-
电动后备厢位置记忆：	-	-
车顶行李架：	●	●
主动进气格栅：	-	-
方向盘材质：	●皮质	-
方向盘调节范围：	上下+前后	上下+前后
方向盘电动调节：	-	-
多功能方向盘：	●	●
方向盘换挡：	-	-
方向盘加热：	-	-
方向盘记忆：	-	-
行车电脑显示屏功能：	●行车信息 ●多媒体信息	●行车信息 ●多媒体信息
全液晶仪表盘：	●	●
液晶仪表盘尺寸：	10.25英寸	12.3英寸
HUD抬头数字显示：	-	-
车载行车记录仪：	-	●
手机无线充电：	●	-
座椅材质：	仿皮	仿皮
运动风格座椅：	-	-
前排座椅高低调节：	●驾驶席	●驾驶席
前排座垫倾角调节：	●驾驶席	-
前排腰部支撑调节：	●驾驶席	-
前排肩部支撑调节：	-	-
主/副驾驶座电动调节：	主● / 副●	主- / 副-
副驾驶席座椅后排电动可调：	-	-
后排座椅调节：	●靠背调节	●靠背调节
后排座椅电动调节：	-	-
电动座椅记忆：	-	-
方向盘/座椅舒适进出：	-	-
前/后排座椅加热：	前● / 后●	前- / 后-
前/后排座椅通风：	前● / 后-	前- / 后-
前/后排座椅按摩：	前- / 后-	前- / 后-
后排座椅放倒形式：	比例放倒	比例放倒
第三排座椅：	-	-
座椅布局形式：	-	-
前/后座中央扶手：	前● / 后●	前● / 后●
后排杯架：	●	●
空调调节方式：	●自动	●自动
温度分区控制：	-	●双区
后排独立空调：	-	-
后座出风口：	●	●
车内PM2.5过滤装置：	●	-
车载空气净化器：	-	-
车载冰箱：	-	-
近光灯光源：	LED	LED
远光灯光源：	LED	LED
大灯特殊结构：	●矩阵式	-
自适应远近光灯：	●	-
日间行车灯：	●	●
自动头灯：	●	●
转向辅助灯：	-	-
随动转向大灯(AFS)：	-	-
前雾灯：	-	-
前大灯雨雾模式：	-	-
大灯高度可调：	●	●
大灯清洗装置：	-	-
大灯延时关闭：	●	●
车内氛围灯：	●	-
电动车窗：	●全车	●全车
车窗一键升/降：	●全车	●驾驶席
车窗防夹手功能：	●全车	●驾驶席
防紫外线/隔热玻璃：	-	-
后视镜电动调节：	●	●
外后视镜加热：	●	●
后视镜电动折叠：	●	-
后视镜锁车自动折叠：	●	-
后视镜倒车自动下翻：	-	-
后视镜记忆：	-	-
内/外后视镜自动防眩目：	内● / 外-	内- / 外-
后风挡遮阳帘：	-	-
后排侧遮阳帘：	-	-
后排侧隐私玻璃：	-	-
遮阳板化妆镜：	●主驾驶+照明灯 ●副驾驶+照明灯	●主驾驶+照明灯 ●副驾驶+照明灯
后雨刷：	●	●
感应雨刷：	●	-
中控台彩色大屏：	●	●
中控台大屏尺寸：	10.25英寸	12.8英寸
中控屏操作方式：	●触控式	●触控式
GPS导航系统：	●	●
实时路况信息显示：	●	●
手机互联/映射：	-	●原厂互联/映射
车联网：	●	●
道路救援呼叫：	●	●
语音识别控制系统：	●多媒体系统 ●导航 ●电话	●多媒体系统 ●导航 ●电话 ●空调
手势控制：	-	-
蓝牙/车载电话：	●	●
中控液晶屏分屏显示：	-	-
车载电视：	-	-
后排液晶屏：	-	-
后排中央控制系统：	-	-
接口类型：	●USB	●USB ●SD
220V/230V电源：	-	-
后备厢12V电源接口：	●	●
CD/DVD：	-	-
扬声器品牌：	-	-
扬声器数量：	标配:8	标配:4
主动降噪系统：	-	-
备注：	-	-
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