有个性又划算 四款热门小型SUV推荐

　　别克昂科拉曾经是最早一批打入国内小型SUV市场的车型，时隔多年终于在最近迎来换代，全新的外观设计堪称改头换面。别克历来都强调豪华感，这次的昂科拉也不例外，并且搭载了通用最新动力组合后再次出发，不得不感叹曾经的同级别标杆又回来了。

　　昂科拉一共只有四款车型，其中15T与20T车型在外观方面有些许车别，20T车型采用双色车身，多达12种车顶配色可供选择，简直就是为年轻消费者量身定做，能够享受小程度定制化设计，想想都觉得美滋滋。而15T则采用传统的统一颜色车身设计，和20T车型相比稍微有些单调。

　　昂科拉采用了别克家族的飞翼式前脸，搭配亮黑色中网，让我在一贯稳重的别克身上看到了年轻与前卫。大灯和中网无缝衔接，提升了前脸的的视觉张力，让整台车看起来更加霸气。

　　昂科拉全系标配了全LED大灯和LED日间行车灯，同时自动大灯以及大灯高度可调也是全系标配，让入门版车型看起来也有出色的质感。雾灯区域的曲面设计为昂科拉增添了几分动感，凸显运动气质。

　　全新一代昂科拉的侧面造型相比上代协调很多，丰富的侧面线条带来了更加运动的感受，笔挺挺的腰线从前翼子板位置一直延伸至尾灯，抬高了昂科拉的视觉效果，看起来更显大气。车身颜色分为同色车身和双色车身两个，其中雪域白、玛瑙红、糖杏仁、宫殿蓝四种车身可以选择双色，更能凸显个性化。

　　昂科拉车尾部分采用了面积巨大的黑色下包围设计，给人一种实实在在的厚重感。尾灯造型特别修长，而且面积很小，小而精的设计和车尾部分很好的融合在一起，内部采用LED光源，点亮之后辨识度极高。

　　熟悉别克的网友相信对昂科拉的这套内饰非常眼熟，全新一代昂科拉内饰依旧采用了别克家族环抱式设计，用料方面多以搪塑为主，中控面板有全黑色、银色以及棕黄色的皮革包裹，通过不同材质的混合搭配营造出了同级别车型少有的高级感。

　　全新一代昂科拉方向盘的设计跟别克其他车型有所区别，大小适中，盘身略细，总体手感还不错，女生握起来也不显大。继全系标配的LED自动大灯之后，就连8英寸的悬浮式中控屏幕也是全系标配，搭载别克最新的eConnect 2.0互联系统，系统支持OTA远程升级、支持语音识别。系统自带高德在线地图，支持实时路况显示，让原车导航不再鸡肋。

　　说完了中控大屏，顺便再提一嘴昂科拉的基础配置，像自动驻车、胎压监测、四门车窗一键升降等热门配置都是全系标配，入门车型配置一点都不乞丐，甚至是非常值得推荐购买的车型。而顶配车型还覆盖了一些同级别所没有的主动安全配置，像是有并线辅助、车道偏离预警、主动刹车，如果对安全配置有要求的朋友一定不能错过它。

　　全新一代昂科拉高配车型座椅采用皮革加麂皮混搭设计，不说别的光看座椅表面材质就赢了，也是本次推荐的四款车中内饰高级氛围最浓厚的车子。其次全新一代昂科拉还专门优化了车厢内部空间，相比上一代车型有了显著的提升，后排地板接近全平，能够完全胜任一家五口长途出行。

　　昂科拉目前有两种动力可供选择，其中15T车型采用的是通用最新的1.0T涡轮增压发动机，最大功率92kW，最大扭矩180N·m，匹配6AT变速箱。而20T车型则采，用1.3T涡轮增压发动机，其最大功率达到了121kW，峰值扭矩达到了240N·m，与之相匹配的是通用全新研发的钢链式CVT变速箱。

　　小结：全新一代昂科拉配置配置非常丰富，就算是入门版车型也覆盖了大家关注度较高的配置，即便是如此昂科拉目前仍拥有较大的优惠，平均2万的优惠让昂科拉成为了大家绕不过的首选家用车，曾经的王者又回来了。