时尚感与性价比兼具 四款入门级轿车推荐
如果说三厢有点保守,那么两厢是不错的选择,威驰FS是威驰的两厢版,两车同属一个平台,是一汽丰田主打的品质家轿,一直深受年轻用户的爱戴。
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外观方面,两厢版的威驰自然更加活跃,整体风格延续了家族的圆润饱满,细节上撰写了少许运动元素。整车长宽高分别为4140mm×1700mm×1495mm,轴距为2550mm。
威驰FS前脸立体感明显,“Y”型小进气格与大面积的梯形下中网连通设计,对比感强烈,灯组造型秀气精致,全系均为卤素光源,标配大灯高度可调。
车身侧面为经典的两厢运动姿态,C柱采用涂黑设计,让车顶及尾翼有着悬浮的视觉,运动感更强烈。车尾线条饱满而精炼,“6”字型尾灯识别度高,后雨刮的标配增强后窗的清洁能力。
内部风格一改以往丰田入门车型的廉价感,在造型上花了不少心思讨好年轻人。下沉式的中控台颇具新鲜感,功能布局比较规矩,利于实际操作。
大尺寸的三幅方向盘嵌入多媒体按钮,镀铬条的点缀不显沉闷,炮筒式机械指针仪表盘可读性高,全系装配单色数显娱乐主机,通过镀铬饰圈与中央出风口融为一体,支持USB及AUX音频输入。
功能方面全系标配发动机启停技术及上坡辅助系统,除最低配外均配备外后视镜电动调节功能,全系均不配备彩色中控屏幕。但在安全方面还是让消费者倍感放心,除了常规的ABS/EBD有配备外,全系标配VSC车身稳定控制系统。
威驰FS座椅除低配外均为织物座椅,填充物的厚度适中,后排腿部空间在同级车型中表现尚可,两厢的设计加上顶棚掏空处理,头部空间更为宽裕不压抑;后备箱可通过座椅4/6分放,组合不同的空间,装载能力灵活多变,是两厢车的一大卖点。
动力方面提供1.3L及1.5L两种动力选择,最大功率分别为73kW、81kW,最大扭矩分别为123N·m、138N·m,匹配5MT或S-CVT超智能无级变速器,可模拟8个挡位,提升驾驶乐趣,能耗方面一直是威驰FS的优势,1.5L车型百公里油耗低至5.2L,非常适合日常代步。
车型小结:飞度的停产或许是遗憾,这也是威驰FS大展身手的时机,同样出色的操控、优秀的燃油经济性,是同级车至关重要的考量因素。虽说威驰FS的娱乐配备较为欠缺,但在安全方面如VSC全系配备则大大提高行车信心,个性化的订制可适当自行加装,毕竟威驰FS的后市场也有着相当丰富的选择性。
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