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　　CS75 PLUS的设计受到了一致的好评，夸张的前脸更是被好多网友和媒体吹捧了一番，不得不说这是一款紧靠颜值就能打动人的一款产品，实际上他在设计和功能性上也很有一套，内饰双液晶屏的设计很直观的体现了科技感与豪华度，智能驾驶辅助系统的全面表现也赋予了它更硬的内核实力。动力方面，搭载的是2.0T+8AT的动力组合，以10.29-15.69万的售价区间来看，同级别中这套动力组合有着绝对的优势。

　　设计上还是比较惊艳的，夸张的大嘴格栅与尺寸更长的头灯造型让整个前脸的设计都很有气势，前杠两侧类似进气口的样式更是强化了它前脸的运动感和冲击力，CS75PLUS营造出来的就是比较强势的气场，当然尽管你可能会觉得它带着某些豪华品牌气息，但从设计上来说高档感、力量感以及时尚度都有了，是一个非常不错的造型。

　　2.0T自动旗舰版在设计上与其他版本有所不同，它更强调运动风格，包括车身上的S标识，红色装饰以及仿碳纤维材质，尽管只是细节上的调整却起到了不一样的效果。而2.0T车型独有的四出排气让车尾显得霸气十足，尾灯与高位刹车灯也是标志性的设计，从很多细节上评判也能打个高分了。CS75PLUS在内饰设计上更注重豪华和设计感，通过大量搪塑与皮质材质的应用给予了视觉和触感上的享受，而2.0T的旗舰版本采用了红黑内饰来烘托活力与运动感觉，所以，细腻、运动、豪华感在这款车型上表现的更为明显。设计上的亮点当然还有一体式的三块液晶显示屏，除了仪表盘与中央大屏幕还有一个显示智能安全系统相关的小屏幕，而也只有我们试驾的这款旗舰版才提供有车道偏离预警、车道保持辅助、车侧盲区检测、自动泊车等智能科技配置。

　　CS75PLUS提供了1.5T与2.0T两种排量动力，本次我们试驾的2.0T发动机最大功率达到了171千瓦，可在1750-3500转爆发360牛米的最大扭矩，而与之匹配的是来自爱信的8AT自动变速器，这样的动力组合在同级别中非常少见，也说明了长安在动力总成上实现了大跨步。

　　从PLUS的车型推出我们已经可以知道，长安想要把PLUS组成一个车型系列，就在12月12日长安还发布了逸动PLUS的消息，他也具备了PLUS超高的颜值与辨识度，可以说从里到外都进行了全面的改变，新车预计将会在今年3月份推出，相信这款车型应该可以满足更多消费需求。