陈鹏迫不及待的打开车门进入车内,映入眼帘的就是车内诸多的M车型专属装备,M液晶仪表、M真皮三幅多功能运动方向盘、M挡杆、红色的启动按钮、碳纤维饰条和M运动型座椅等。这一切让陈鹏觉得既熟悉又陌生,熟悉是因为跟自己的宝马M2风格相似,而陌生则是感觉宝马X3M更加的富有科技感和精致了不少。
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杨震 编辑
相对于试车来说,我更爱拍车
让大哥们都犯怵的小弟 测试宝马M2 7DCT
“大哥与小弟”这两个词儿看上去处于两个极端,前者代表了高高在上、不可一世,后者则代表了微不足道、卑微渺小,等级上的差异富裕了这两个角色截然不同的地位。但是世事无绝对,大哥绝对一直害死是权威、指向标式的象征,但是小弟可就不一定就必须得是平庸的扮演者了。就好像M2那样,虽然是M POWER中最年轻、身价最低的一员,但是这并不能代表它没有实力,辈分越低越没有能力这个论理在它这儿还真不成立。虽然在豪华以及科技配置上M2确实不如M3/4,但是如果抛开这些包装,只从宝马M起初最纯粹的运动特性上去比较的话,那么M2还真不惧它们,反而它倒有让大哥们“犯怵”的本领。
运动精神传承者 PCauto到店实拍宝马M2
【太平洋汽车网 新车体验频道】提起性能车,相信不少人会想起宝马M旗下车型。在1系M逐渐淡出人们视线,宝马适时地推出另一款M Power车型,宝马M2。宝马M2是目前在售宝马M系列车型里面体积最小,质量最轻,而且价格也是最便宜,不过最吸引家眼球,就是它拥有最纯粹的操控乐趣。
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