【太平洋汽车 导购频道】旅行车始于猎装马车,随后慢慢的在欧洲发光发热。在国内,旅行车一直属于叫好不叫座的类型,一大堆人都喊好,但是真正掏钱包的人却没几个。究其原因,无非就是选择少,还卖的贵。像名气很大的沃尔沃V60以及奥迪A4 Avant,虽美但贵,并不接地气。事实上,旅行车有着轿车的舒适性也有SUV的超大空间,居家出游都是不错的选择。随着消费观念的升级,消费者们对旅行车的接受程度也在不断提高。今天,我们暂时抛开情怀,推荐四款好看、不贵还实用的车型,等疫情结束后,不妨去店里看看。
把明锐旅行车放在第一位的理由也很简单,这车可以说是目前国内可以买到为数不多的原汁原味且源于欧洲的旅行车,其在欧洲可以旅行车销量之王,雄踞榜首许久,而国产后原版的引进几乎没有什么改动,算得上是一款拥有纯正欧洲血统的旅行车。目前,该车在线下终端拥有1-2万的优惠,性价比可谓极高。
明锐旅行车的车身比例和车身线条都可以彰显出其并非传统意义家轿的一面,与欧版车型COMBI车型一样的前后包围加上车轮翼子板上的黑色套件,但并没有海外版COMBI的四驱,整个底子和明锐没有区别。
明锐旅行车沿用了全新一代明锐的外观设计,分体式大灯的设计让一小部分人可能接受不了,但其纯正的旅行车造型还是受到不少旅行车爱好者的追捧。
明锐旅行车基于MQB平台研发,其轴距达到了2686mm,4687mm的长度也让其车身长度接近了4米7,这样的尺寸对于空间来说都很有保障。
超大的行李厢空间是明锐旅行车的一大亮点,其默认状态下行李厢空间达到了610L,放倒后排之后更是达到1740L,这个空间表现基本是同级最强,出行轻松搞定。
明锐旅行车的内饰走的是简约实用但较为保守的路线,简单顺手易用也继续延续了斯柯达一贯的传统,整个中控并没有因为追求所谓的时尚感添加花哨的装饰。其在中控以及门板上的用料很到位,软材质的中控+皮质的门板覆盖很上档次。
配置方面,明锐旅行车也称得上是丰富,全系标配9英寸中控大屏、车顶行李架等配置,而高配车型更是配备了17英寸轮毂、全LED自适应前大灯、全景天窗、双区自动空调、真皮座椅、真皮多功能方向盘、驾驶席12向电动调节+三组记忆、前排座椅加热、胎压检测、疲劳驾驶提醒、倒车雷达+倒车影像、外后视镜电动折叠+倒车自动翻转、无钥匙进入+一键启动以及电动尾门等等的功能,当然大部分配置都属于顶配的旗舰款车型。
行李厢空间是明锐旅行车的一大亮点,其默认状态下行李厢空间达到了610L,放倒后排之后达到了1740L,但后排放倒之后尾箱并不能完全放平,失去了在旅行车偶尔在车内过夜的可能性。
动力方面,目前在售的明锐旅行版提供1.2T以及1.4T两种动力可选。其中1.2T和1.4T发动机最大功率分别为85kW(116PS)和110kW(150PS),峰值扭矩分别为200N·m和250N·m,传动系统匹配7速双离合变速箱。
车型小结:15万左右预算让我推荐旅行车的话,明锐旅行车无疑是首选。外观上明锐旅行车延续了斯柯达品牌一贯的激进风格,加上比较和谐的比例线条使得明锐旅行车不会像很多同级别产品一样,仅是对车身进行暴力加大。更重要的是,1.4T高功率的发动机+7速双离合变速箱的动力总成,不但动力出色,也延续了德系车一贯平顺的行驶质感,加上不错的配置以及给力的空间,绝对值得“瓦罐迷”们为“旅行梦”买一次单。
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个人感觉四款车子中明锐旅行版最漂亮,尺寸也大,线条流畅,价格和大众的差不多吧
斯柯达明锐旅行版整车的外观设计很用心 稳重大气
斯柯达明锐旅行版不错,外观时尚前卫颜值在线啊!内饰豪华配置丰富,轴距长空间大,驾乘舒适操控灵活。而且价格合理性价比高。
啥时候马6旅行版能进入国内就好了
明锐与蔚领又是兄弟车型
还是买个小日系,省心省油省事,外形挺漂亮。内饰也挺好的。空间也不错,保值率没问题
多多少少宝骏310W都带给了一种跨界的感觉
只服310W
哈尔滨没有卖宝骏310W乐享的,说的再好也没用。
进口车身份、丰富的配置让不少人将旅行车划入购车范围内
从售价到配置还是有着一定的出入
配置的不足或许会是阅朗最大的遗憾
在技术上看,宝骏310W确实是有一些老旧了
消费水平提高了,大家对旅行车的关注度也上升
宝骏310W变速箱完全没有跟上当前的主流水平