天生就是宿敌 广汽本田皓影对比广汽丰田威兰达

　　动力方面，本次对比的两款车型中，广汽本田皓影锐·混动车型搭载一台2.0L自然吸气发动机+电机的组合方式，综合最大功率158kW，匹配E-CVT变速箱。而丰田威兰达配备2.5L自然吸气+电机组合方式，综合最大功率160kW，同样匹配一台E-CVT变速箱。

　　得益于更加偏向电动化的调教和电机出力特性，本田第三代i-MMD混动系统在动力响应上有着明显优势，急加速时可以给驾驶者带来强劲有力的推背感。并且本田第三代i-MMD混动系统在车辆刹车时，能够将刹车前半部分实现动能回收，后半部分提供机械制动，进一步减少动能流失，同时在这两者的衔接和切换过程中，还可以为驾驶者提供更自然、线性的刹车脚感，不会让人产生因刹车而带来的晕眩感。

　　而威兰达则搭载了针对TNGA架构改进的丰田THS II混动系统。这套系统从结构来看最大变化就是将双电机单轴布局改为双轴布局，可以理解为从原先的串联改为并联，节约了空间减轻了重量，同时在动力方面的响应也会有所提升。

　　底盘方面，广汽本田皓影采用了前麦弗逊+后多连杆式独立悬架，其优势在于后悬架采用了全铝材质，可以有效降低簧下质量，提高悬架的响应速度。而基于TNGA-K平台打造的威兰达，采用了前麦弗逊+后双叉臂式设计，注重强调低重心设计。

　　动力小结：在全球节能化趋势的推动下，越来越多的车型将会提供有混动车型。在这一点上，本田和丰田无疑是先行者。虽然两家车企混动结构不同，但是达到的目标是一致的，都是用电池和电动机来保证发动机一直处于比较高的效率工况下，进而节省燃油消耗。相较而言，丰田用了一套很复杂的传动机构，而本田的传动机构简单的多，在动力上的响应会更加积极。当然，两者都是行业中数一数二的混动技术，对于需要购买它们的消费者来说，还需根据自身的需求进行选择。

　　本次对比的皓影和威兰达，在产品力层面均能代表两家品牌的车型特点。广汽本田皓影采用了年轻化都市设计语言，高颜值的造型美学为整个车身奠定了足够的时尚与优雅感，在造型设计上看起来更具美感。此外，皓影相比威兰达提供了更丰富的功能配置，综合来看是一款非常有诚意的产品。与此同时，3月底皓影锐·混动车型将陆续到达广汽本田全国特约店，有购车需求的朋友可进一步了解。

　　相比之下，威兰达的实力同样不容小觑。霸气、简约的造型延续了大哥汉兰达的气质，同时车内配置也可以满足绝大多数家庭需求，再结合丰田所带来的品牌形象，应该会在市场中取得不错的销量。（图/文/摄：太平洋汽车网 邹佳成）