首款TNGA架构纯电动SUV C-HR EV实拍解析
2020-03-27 14:30:41
作者:苏洋
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动力充沛,续航中规中矩
据工信部申报信息显示,C-HR EV将搭载最大功率150kW(204PS)的电机,最大扭矩为300N·m;另外免购置税车型目录中显示C-HR EV的NEDC续航里程为400km,采用容量为54kWh的三元锂离子动力蓄电池。此外,C-HR EV采用与C-HR一致的前麦弗逊后多连杆(官方宣称双叉臂)式独立悬挂。
写在最后
C-HR EV采用丰田最新的TNGA架构,不同于挂传祺标的广汽丰田iA5,是丰田真正意义上的首款纯电动汽车。它的NEDC续航里程仅为400km,在现在的电动车市场中只能说是中规中矩,但绝对能满足市内的通勤和短途的郊游。另外C-HR EV有C-HR的优良安全性背书,再搭载150kW(204PS)的电机,驾控体验应该会更优于C-HR,可以预见会是一个小胖墩穿街走巷的灵巧身影,如果该车补贴后售价区间与C-HR的售价区间差距不大,应该会有比较好的市场表现。(图/文:太平洋汽车网 苏洋 杨嘉臻 摄:陈成博)
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