流畅运动感触手可及 10-30万元掀背车盘点
自第一代大众CC诞生之后,迅速走红,成为了大众最美车型,不可否认,他吸引了众多年轻消费者,特别是女性。在此之前,很难想象大众会突出这样的有设计感的车型,但当它正式上市后,追求个性的朋友“身体就很诚实了”,据了解,目前市场有5-7万元的优惠。
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前卫的造型设计打破了人们对大众汽车的固有印象,独特的掀背式尾门也让人津津乐道,除了颜值之外还兼顾了实用性。大众CC虽然拥有溜背的造型,但为了获取更好的后排头部空间,车顶的线条会比上一代车型稍微平缓一些;另外,无框车门也是很多朋友梦寐以求的配置,大众CC也能给到,而且还能控制好隔音,实在难得。
从侧面看,大众CC会显得不够低趴,据了解国产版车型的离地间隙比海外版的更高,但整体还是很具有跑车FEEL。尺寸方面,大众CC的长宽高为4864/1870/1447mm,轴距为2841mm;值得关注的是,大众CC后备厢拥有最大2米的进深,实用性非常高。
配置方面,大众CC标配了四门车窗一键升降、电动后视镜、折叠、电动座椅、座椅记忆等,中高配车型还配备HUD抬头显示、全液晶仪表、9.2英寸的中控触摸屏(支持苹果CarPlay和百度CarLife)、三区自动空调、前后排座椅加热功能、电动后备厢及脚踢感应开启。
三大件就是大众中型车的“标配”了——EA888 2.0T+DQ380七速湿式双离合的黄金动力,包含了低功版330TSI与高功版380TSI两种动力版本,再加上前麦弗逊后多连杆的全独立悬挂。机械层面也是没有问题的,大众CC的整体调校是出于舒适性的考虑,在运动模式下能找回属于轿跑的表现。
编辑点评:
虽然它骨子里更像是一台迈腾/帕萨特,但高颜值已经俘虏了很多消费者,还有那个在大众家族中很难找到的无框车门和掀背式尾门,一旦拥有就彻底爱了。大众CC传承了大众出色的驾乘品质,高配车型选装DCC可变悬挂后,底盘质感上升了一个层次。若你对差不多价位的迈腾/帕萨特、君威等车型厌倦的话,大众CC倒是一个不错的选择,再加上如今优惠比较大,说不定落地价比官方指导价还要便宜。
(文:太平洋汽车网 黎嘉铭)
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