吉利如今隐隐有成为国产一哥的架势,新帝豪GL2020款于3月25日也正式上市了,新车升级了外观,造型更年轻内饰质感升级,加入了GKUI19吉客智能生态系统、车规级“CN95”高效复合空调滤芯、10.25寸中控大屏以及7英寸彩色液晶仪表等配置。
外观方面,2020款帝豪GL采用了吉利新一代的家族设计语言,换装了直瀑式前进气格栅,搭配两侧水晶悬浮式LED日间行车灯和下方的波纹流转式下格栅,让整车造型更加年轻大气,视觉效果突出。
车侧方面,新车整体轮廓与现款基本一致,但细节上换装了全新样式的17寸铝合金轮毂。尾部方面,全新的LED尾灯组,造型更为现代,并由镀铬装饰相连,进一步拉宽了视觉感受。
内饰部分,2020款帝豪GL的内饰则基本延续现款的设计,新车全系采用全新黑棕拼色,门饰板和座椅周边增加托帕石棕颜色,为车内注入青春、活力,更彰显精致、时尚;车内仿航空驾舱采用一体式分层中控设计,简洁大气又层次分明,全新曜黑钢琴烤漆饰板横穿中控,配合豪华搪塑软质仪表台,与镶嵌在内饰板周围的镀铬亮条相呼应,整体色彩风格和谐统一,进一步提升了车内档次感。
细节上中控台采用全新曜黑钢琴烤漆纹理饰板,配合内嵌的全新的10.25寸中控大屏和7寸液晶仪表盘,整体看上去更加精致。
科技配置上,新车搭载了全新的GKUI19智能车载系统,内嵌首款行业车规级芯片E01,可支持5台终端同时联网的Wi-Fi热点共享功能、与京东智能等500+品牌及2000+智能产品合作的车家互联功能、五年不限量免费流量权益等。而安全配置部分,新车集成ICC智能领航系统、LKA车道保持辅助系统、AEB-P城市预碰撞安全系统(带行人识别)、SLIF限速标志识别以及IHBC智能远近光控制系统等。
值得一提的是,新车还全系标配中汽研最高等级认证的 “真车规级CN95高效复合空调滤芯”,能实现对直径0.3µm的颗粒过滤效率达到95%以上,对大于0.74µm的飞沫过滤效率能达到98%,并且能够有效过滤掉空气中的PM2.5颗粒,拦截效率达99.9%以上。
动力方面,新车搭载了1.5TD 涡轮直喷发动机-7DCT湿式双离合变速箱和1.4T中国心十佳发动机-CVT无极变速/6MT手动变速器共3种动力系统,全部符合国六排放标准,满足不同用户的多种动力需求。其中,1.5TD-7DCT高效动力组合由吉利汽车和沃尔沃联合开发,可输出130kW最大功率和255N·m最大扭矩,动力性能超过主流2.5L自然吸气发动机,百公里综合油耗低至6.1L
- 编辑小结
新帝豪GL绝对是带着绝招来的,真车规级CN95高效复合空调滤芯的到来,让你不比开车是时刻开窗通风,车内空气更安全。全新的GKUI19智能车载系统也是吉利酝酿已久的业界精品。另外在安全与科技辅助配置方面吉利一直是领军者,ICC智能领航系统、LKA车道保持辅助系统、AEB-P城市预碰撞安全系统(带行人识别)在同级别的合资品牌产品里你想也别想。
荣威i6 PLUS是基于荣威i6全面升级而来,6大升级包括了外观颜值、乘坐舒适、动力总成、安全配置、智能互联和做工品质。轴距2715mm出色的乘坐空间能让后排乘客轻松获得两拳或以上的腿部空间。最近还发布了一款全新的荣耀全息版车型,购车即享20000元现金优惠,还有1成首付/超长36期0利率等等超多优惠政策。
荣威i6 PLUS在外观方面强化了精致感的设计,采用更大尺寸的前进气格栅营造更舒展、大气的氛围,雾灯区的巧妙设计凸显了运动感。值得一提的是,在1.6L中配车型上就已经配备了17英寸V型双色轮毂,还匹配米其林3ST轮胎。
侧面设计显得比较稳重,贯穿整个车侧的腰线确定了整个车稳重温和的基调,后门车窗加粗的黑色部分保护后排乘客隐私,三角窗拐角处加粗的镀铬更显品质,车门下沿缓缓上扬的线条注入一丝运动感。荣威产品在细节上很显设计方面的功力,通过细节的装饰带来气息上潜移默化的变化。
内饰方面,荣威i6 PLUS继承了荣威i6的对称式横向设计主题,这也是荣威家族设计,空调出风口与镀铬装饰则呈现了优雅与稳重。大面积采用软性材质包覆,并配以双缝线,视觉和触感都比较出色。10.4英寸的中控屏支持多项功能,能够满足消费者的日常使用需求。
荣威是自主品牌中最早也是最喜欢使用大面积皮质材料包裹内饰的,真皮革相比软质搪塑或者假缝线更能够提升内饰的舒适感与豪华感,简洁简练不等于简单简陋。
荣威也是最早做智能车联网系统的品牌,由阿里打造的斑马云OS系统,在过去几年里已经收到业内外以及广大消费者的一致好评,可以说奠定了整个智能车联网产业的基础模式,字其诞生之后,许多厂商开始有了模仿的对象。
荣威i6 PLUS继续沿用之前的动力总成系统,代号15E4E的1.5T涡轮增压发动机和1.6L自然吸气发动机。当中1.5T发动机最大功率124kW/5600rpm,最大扭矩250N·m/1700-4300rpm,搭配上汽自主研发的TST湿式7挡双离合变速器。
这台1.5T发动机采用米勒循环、中置高压燃油缸内直喷、智能热管理、电控调节的增压控制、DVVT进排气气门连续可变正时技术等技术,保证了动力的强劲,同时又在节能减排上具备优势,排放完全符合国六标准。
- 编辑小结
荣威i6 PLUS是市场中比较早推出PLUS型产品,也引起了业内此后的PLUS、Pro之类的风潮,荣威也是最早建立家族设计语言的自主品牌、也是最早落地智能车联网系统的品牌,可以说上汽的成功很大程度上是他们拥有超越时代的眼光,总能先人一步。荣威i6最近官方推出的优惠政策力度可以说是前所未有的大,错过可能不会再来。
今天为大家推荐的这四款自主品牌家轿产品可以说是各有所长,但都占了一个超高性价比,除了性价比之外,长安逸动PLUS是整体提升最全面最大的;比亚迪秦Pro有着人们认可的外观与智能网络系统;吉利帝豪GL升级了滤芯、安全系统以及驾驶辅助系统,品质方面也颇受认可;荣威i6 PLUS则是一款经过市场验证的成熟产品,空间更大内饰更豪华优惠也更大。这四款车型都能够在10万元左右,享受到智能车联网系统已经完备的科技配置,这在合资品牌产品上是绝对不敢想的,如今手头有些紧的朋友们不妨来看看这些国产精品吧。
(图/文/摄:太平洋汽车网 洪晓峰)
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可见这次加的配置不少,其中我最喜欢的就是逸动P的感应尾门
长安这台新车最让人难忘的就是这个超前的前脸造型,是长安最新家族式设计语言的升级,和75P很像,我觉得一定会受到大家的喜爱
我觉得逸动PLUS外观大气,漂亮而且A柱挡水条还是采用B级车的品质,档次感满满。
天啊,逸动P还有两种动力,能够满足更多消费者的选择
水军
外表看着大气,对我这种热爱运动的爷们来说,以后开着逸动PLUS出去打球啥的都很有面子,我也要去看看这车
@作者"洪晓峰" 2018年8月15买的荣威ei6,2021年10月5日在高速上忽然无动力,油门踩下去没反应,车停在在高速中间。现在分析是油轨传感器坏。打售后十几个电话,没有任何人给说法,车子放4S店十几天了,目前还没回复多久能修好。这就是支持国货的结果。完全无售后。荣威就是一垃圾。
你上在哪里购买的?我其实10年就买了一台350开了10年卖掉的,上海这边早些年荣威的售后绝对是超越合资品牌的,收费、服务和维修质量都非常好,价格良心的我都觉得他们亏大了。但是最近几年出现了小问题大修,或者假装维修清个故障码直接还给你的事情。实际上4S店售后一般都是团队承包的,优劣实际上是厂商没法完全控制的,外包团队的管理者良心实际上决定了品牌的售后质量。
关注好久了,A柱挡水条完全能够达到B级车品质,展现了这款逸动P的诚意
360度全景影像真是一个实用的功能,尤其是对于新手司机来说开新车出门能够保证我们的安全,逸动p就是我中意的国产汽车
当汽车成为家庭必需品的时候,即使勒紧裤腰带,也要购买至少一辆车。
楼主推荐这几款车确实不错,性价比很高的,特别是对于我这个工薪阶层,挺适合的
就这个价位,如果你去看合资车,绝对没一个能入眼的,还是逸动P优秀
长安逸动plus感觉还是非常不错的啊!
哈哈,现在自主品牌的车子进步还是很有效果的哎,在自身质量改进的同时,将合资车子的价格也给拉下来了哎,外形上面越来越漂亮了
国产质优价格便宜