注定此生不凡 宝马X7 xDrive M50i实拍解析

2020-06-09 00:00:07 作者:神秘的蘑菇君

车型参数配置对比

● 标配○ 选配- 无
车型图片:宝马X7 2020款 xDrive M50i
车型信息:宝马X7
2020款
xDrive M50i
官方价:162.8万
厂商:宝马(进口)
级别:大型SUV
上市时间:-
发动机:4.4T V8
进气形式:双涡轮增压
最大马力(PS):530
最大扭矩(N·m):750
电动机最大马力(PS):-
电动机总功率(kW):-
电动机总扭矩(N·m):-
电池充电时间:-
快充电量(%):-
变速箱:8挡手自一体
车身类型:5门6座SUV
长×宽×高(mm):5163×2000×1835
轴距(mm):3105
最高车速(km/h):250
官方0-100km/h加速(s):4.7
实测0-100km/h加速(s):-
实测100-0km/h制动(m):-
实测油耗(L/100km):-
实测纯电续航里程(km):-
实测快充时间(小时):-
实测慢充时间(小时):-
实测百公里耗电量(kWh/100km):-
工信部综合油耗(L/100km):10.9
电池保修时间:-
工信部纯电续航里程(km):-
充电时间:-
整车质保:三年或10万公里
车身类型:SUV
长度(mm):5163
宽度(mm):2000
高度(mm):1835
轴距(mm):3105
前轮距(mm):-
后轮距(mm):-
最小离地间隙(mm):-
车重(kg):-
车门数(个):5
座位数(个):6
油箱容积(L):83
行李厢容积(L):-
行李厢最大容积(L):-
行李厢内部尺寸(mm):-
货箱尺寸(mm):-
最大载重质量(kg):-
发动机型号:N63
排量(mL):4395
进气形式:双涡轮增压
最大马力(PS):530
最大功率(kW):390
最大功率转速(rpm):5500-6000
最大扭矩(N·m):750
最大扭矩转速(rpm):1800-4600
气缸排列形式:V型
气缸数(个):8
每缸气门数(个):4
压缩比:-
配气机构:DOHC
缸径(mm):-
行程(mm):-
发动机特有技术:-
燃料形式:汽油
燃油标号:95号 (原97号)
供油方式:直喷
缸盖材料:铝合金
缸体材料:铝合金
排放标准:国VI
电动机型号:-
电机类型:-
电动机最大马力(PS):-
电动机总功率(kW):-
电动机总扭矩(N·m):-
前电动机最大功率(kW):-
前电动机最大扭矩(N·m):-
后电动机最大功率(kW):-
后电动机最大扭矩(N·m):-
驱动模式:-
驱动电机数:-
电机布局:-
系统综合功率(kW):-
系统综合扭矩(N·m):-
工信部纯电续航里程(km):-
官方百公里耗电量(kWh/100km):-
电池容量(kWh):-
电池能量密度(Wh/kg):-
电池类型:-
电池保修时间:-
电池充电时间:-
快充电量(%):-
简称:8挡手自一体
挡位个数:8
变速箱类型:自动变速箱(AT)
驱动方式:前置四驱
四驱形式:适时四驱
中央差速器结构:多片离合器
前悬挂类型:双叉臂式独立悬挂
后悬挂类型:多连杆式独立悬挂
转向助力类型:电动助力
车体结构:承载式
前制动器类型:通风盘式
后制动器类型:通风盘式
驻车制动类型:电子驻车
前轮胎规格:275/40 R22
后轮胎规格:315/35 R22
备胎规格:
备胎尺寸:-
接近角(°):-
离去角(°):-
纵向通过角(°):-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°):-
最小离地间隙(mm):-
最小转弯半径(m):-
最大涉水深度(mm):-
ABS防抱死:
制动力分配(EBD/CBC等):
刹车辅助(EBA/BAS/BA等):
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等):
车身稳定控制(ESP/DSC/ESC等):
防翻滚稳定系统(RSC/ARP/ERM等):
胎压监测装置:胎压显示
防爆轮胎:
安全带未系提示:前排
并线辅助:
车道偏离预警系统:
车道保持辅助系统:
主动刹车/主动安全系统:
道路交通标示识别:
疲劳驾驶提示:
夜视系统:-
前排正面安全气囊:主● / 副●
前/后排侧气囊:前● / 后●
前/后排头部气囊(气帘):前● / 后●
前排膝部气囊:主- / 副-
行人碰撞防护系统:
ISO FIX儿童座椅接口:
发动机电子防盗:
车内中控锁:
钥匙类型:遥控钥匙
行车自动落锁:
遥控升降车窗:
远程启动:
无钥匙启动系统:
无钥匙进入系统:
巡航系统:全速自适应巡航
前/后雷达:前● / 后●
泊车影像系统:360度全景影像
车侧盲区影像系统:-
倒车动态提醒系统:-
驾驶模式切换:标准/舒适
经济
运动
发动机启停技术:
自动泊车入位:
自动驾驶辅助:-
上坡辅助:
自动驻车:
陡坡缓降:
可变悬挂:软硬+高低调节
空气悬挂:
可变转向比:-
整体主动转向系统:
前桥限滑差速器/差速锁:-
中央差速器锁止功能:-
后桥限滑差速器/差速锁:-
天窗类型:可开启式全景天窗
天窗尺寸(mm):-
运动外观套件:
铝合金轮毂:
电动吸合门:
电动后备厢:
后备厢感应开启:
电动后备厢位置记忆:-
车顶行李架:
主动进气格栅:
方向盘材质:皮质
方向盘调节范围:上下+前后
方向盘电动调节:
多功能方向盘:
方向盘换挡:
方向盘加热:
方向盘记忆:
行车电脑显示屏功能:行车信息
多媒体信息
全液晶仪表盘:
液晶仪表盘尺寸:12.3英寸
HUD抬头数字显示:
车载行车记录仪:
手机无线充电:前排
座椅材质:真皮
运动风格座椅:-
前排座椅高低调节:前排
前排座垫倾角调节:前排
前排座垫长度调节:前排
前排腰部支撑调节:前排
前排肩部支撑调节:前排
主/副驾驶座电动调节:主● / 副●
副驾驶席座椅后排电动可调:-
后排座椅调节:靠背调节
前后调节
后排座椅电动调节:
电动座椅记忆:驾驶席
副驾驶席
方向盘/座椅舒适进出:-
前/后排座椅加热:前● / 后●
前/后排座椅通风:前● / 后-
前/后排座椅按摩:前○ / 后-
后排座椅放倒形式:比例放倒
后排座椅电动放倒:
第三排座椅:
座椅布局形式:2+2+2
前/后座中央扶手:前● / 后●
后排杯架:
空调调节方式:自动
温度分区控制:五区
后排独立空调:
后座出风口:
车内PM2.5过滤装置:
车载空气净化器:-
负离子发生器:
车内香氛装置:
车载冰箱:-
近光灯光源:LED
远光灯光源:激光
自适应远近光灯:
日间行车灯:
自动头灯:
转向辅助灯:-
随动转向大灯(AFS):
前雾灯:
前大灯雨雾模式:-
大灯高度可调:
大灯清洗装置:-
大灯延时关闭:
车内氛围灯:
电动车窗:全车
车窗一键升/降:全车
车窗防夹手功能:全车
多层隔音玻璃:全车
防紫外线/隔热玻璃:
后视镜电动调节:
外后视镜加热:
后视镜电动折叠:
后视镜锁车自动折叠:
后视镜倒车自动下翻:
后视镜记忆:
内/外后视镜自动防眩目:内● / 外●
后风挡遮阳帘:-
后排侧遮阳帘:电动
后排侧隐私玻璃:-
遮阳板化妆镜:主驾驶+照明灯
副驾驶+照明灯
后雨刷:
感应雨刷:
中控台彩色大屏:
中控台大屏尺寸:12.3英寸
中控屏操作方式:触控式+控制器
GPS导航系统:
实时路况信息显示:
手机互联/映射:CarPlay
车联网:
OTA远程在线升级:
道路救援呼叫:
语音识别控制系统:多媒体系统
导航
电话
手势控制:
蓝牙/车载电话:
中控液晶屏分屏显示:-
车载电视:-
后排液晶屏:
后排中央控制系统:
接口类型:USB
Type-C
USB/Type-C接口数量:标配:2,选装:4
220V/230V电源:-
后备厢12V电源接口:
CD/DVD:单碟CD
扬声器品牌:Bowers&Wilkins宝华韦健
扬声器数量:标配:20
主动降噪系统:-
备注:-
快速通道:了解经销商报价>>
进入车系频道 >>
更多车型对比 >>

 

键盘也能翻页,试试“← →”键

>>点击查看今日优惠<<

    相关阅读
    点击加载更多

    归来犹是少年心 试驾国产路虎发现运动版

    湖州路虎体验中心试驾路虎发现运动版

    三体屏香不香?静态实拍广汽蔚来HYCAN合创 007

    大家可以把目光聚集到一个名叫“HYCAN合创”的新汽车品牌上来,它就是广汽与蔚来的合资品牌。

    30万要什么BBA 林肯MKC较量雷克萨斯NX

    美系大战日系,MKC对比NX200

    实用主义的践行者 实拍一汽骏派 CX65

    旅行车的春天来了吗?在汽车文化稍先进的欧洲,旅行车已经进入千家万户了,他们并不会在乎旅行车的外形是否想灵车等因素,而更看重的是实用性。虽然并不是很清楚旅行车会否成为下一个增长点,但已经有厂商往旅行车产品方向靠拢了,今天要介绍的一款旅行车是自主品牌为数不多的选择之一,来自天津一汽的骏派CX65。

    4S店都有哪些坑?汽车销售的话能信几成?

    买车套路重重,精明的销售可以让你吃着亏还能开开心心的。那我就来当个不懂事儿的实诚人,来跟大家说说这些你可能不知道的坑。

    可实现L4自动驾驶,威马Maven亮相,预计2021年量产

    威马汽车亮相旗下首款纯电轿车量产概念版-威马Maven,新车采用了威马汽车全新的风塑设计语言,新车预计于2021年实现量产,

    2021年上市,500km续航,爆料斯柯达ENYAQ

    斯柯达官方公布了更多关于它的全新电动车ENYAQ的信息,据悉,这款纯电动新车将有多个续航里程版本,其后驱的长续航版本在WLTP工况下续航里程达500km,按照官方公布的信息,这款新车将在今年内投产,2021年初正式上市。

    四款热门合资家轿硬核横评:性能篇

    时下,轿车在年轻化道路上越走越精彩了,它们的外观内饰做得相当有运动气息,甚至还推出运动套件的车型。

    百公里加速跻身8秒区 试驾东风本田全新UR-V

    1.8吨的车身重量,搭载2.0T发动机的全新UR-V动态体验会有怎样的表现?

    场地试驾吉利豪越 不止是半价买汉兰达空间

    之前我们已经对豪越进行了静态体验,空间的表现可以说无可挑剔,那机械上的依旧能够维持高水准吗?这一次试驾为大家揭晓。