年少有为不自卑 10-20万哪款二手车最有面儿

2020-06-12 00:11:37 作者:邬丹

 
事业有成的范本

      宝马7系——一个与奔驰S级并肩的存在,身份地位自然不用多说,开上它,就是成功人士的标签。不过,你是不是没想到不到二十万就能买到宝马7系,下面我们就来看看你能买到哪个年款的。

      首先,宝马7系共有六代车型。第一代BMW 7系(1977年-1986年)保留了宝马经典的四圆头灯,从侧面观察车头,前倾的造型让人过目不忘。

10-20万哪款二手车最有面儿

      第二代BMW 7系(1986年-1994年)首度成为了大型豪华车市场的领导者,宽大的双肾型进气格栅、L型尾灯成为了延续至今的品牌标志性设计。第三代BMW 7系(1994年-2001年)带有全球首创的主动舒适座椅、车载电视,欧洲首创带车载道路救援的呼叫系统、全球首个彩色屏显一体化GPS导航系统、能控制音响空调等功能的多功能方向盘、实现多方向可调的前排座椅、电子可调阻尼悬挂系统等创新装备。

10-20万二手车

      第四代BMW 7系(2001年-2008年)在外观和内饰上都有了变化和升级,不过尾部设计备受争议,终究在舆论中于2005年改款时重回内敛风格。无可争议的是,第四代宝马7系是成功的开端,开创性的iDrive能集成控制大量车载功能,引发新一轮的人机交互技术革命浪潮,引来竞争对手纷纷效仿。在销量、技术和装备上都以一定的优势领先奔驰S级。

10-20万哪款二手车最有面儿

      第五代BMW 7系(2008年-2015年)最具看点的莫过于2009年推出的xDrive全时四驱车型,此前向来采用前置后驱布局,而“天使眼”日间行车灯可以明显区分出新老7系的变化。

      第六代BMW 7系(2015年-至今)被更多的硬朗线条所取代,双肾格栅进一步加大,创新的轻量化技术解决了动力与油耗、豪华与节能之间的传统矛盾。

 2019款宝马7系

      官方指导价:82.8-242.8万

      二手价格:

宝马7系二手车调研汇总
案例 车系名称 动力水平 定价 年份 里程数 外部成色 内部成色 
2009款730Li 领先型 3.0L 258PS 18.8万 2009年 9.33万公里  7成新7.5成新 
 2011款730Li 典雅型3.0L 258PS 19万 2012年 16.08万公里 8成新 8成新 
2009款740Li 豪华型3.0T 326PS 19.38万 2009年 10万公里 8成新 8成新 
2013款730Li 豪华型 3.0L 258PS  19.88万 2012年 9.6万公里 8成新 8成新 
2009款730Li 豪华型 3.0L 258PS  20.8万2010年 11万公里 8成新 8成新 
  注:数据来源 制表: 太平洋汽车网  

10-20万哪款二手车最有面儿

10-20万哪款二手车最有面儿

      通过上述表格和各大二手车网站上的数据,我们可以得知,二十万元以下可以买到第四代和第五代的宝马7系,但显然第五代是首选。相比第四代车型,第五代保留BMW经典设计元素的同时,外观设计兼具高贵与运动气质。此外,轴距增加了140mm,特别强调后排舒适性,同时还标配空气悬架。动力方面,国内先期上市的车型搭载3.0L、3.0T和4.4T发动机,后期又引入了6.0T V12涡轮发动机,传统系统也从2013款开始,由6AT自动变速箱全面升级为8AT自动变速箱。

10-20万哪款二手车最有面儿

      目前,国内二手车市场中,宝马7系第五代车型二手车数量较多。和现款第六代车型相比,如果你不喜欢越来越大的“鼻孔”,那么第五代车型在整体设计上并不会显得太过时,特别是内饰,依旧非常经典。而且哪怕是入门车型的配置就已经相当全面了,例如:电动吸合门电动后备厢、多功能方向盘电动调节、前/后排座椅加热/通风等等,这些都是可以让人立感豪华的标志性配置。

10-20万哪款二手车最有面儿

      那为什么不推荐奔驰S级呢?首先二十万元以下能买到的奔驰S级年款更老,就像上图这样的外观,你们能喜欢吗,估计只有到了四五十岁才能欣赏吧。其次不太建议事业刚起步的年轻人购买奔驰S级的二手,因为养护成本要高于宝马7系,而且年限越长的奔驰S级更换易损件的价格也就越贵,真的是买的起养不起。

键盘也能翻页,试试“← →”键

>>点击查看今日优惠<<

    相关阅读
    点击加载更多

    归来还是那个王者 奥迪A8L对比宝马7系

    豪华旗舰轿车一直都极受市场追捧,奥迪A8L和宝马7系更是人气超高,如何选择成为了绕不开的难题。

    旗舰轿车标杆 我帮你试宝马740Li xDrive

    在任何领域中,我们都能够找到当属产品的标杆甚至超越标杆概念的旗舰产品。对于汽车而言,这种标杆与旗舰的概念变得更具体

    豪华旗舰终极奥义 新宝马7系设计解析

    作为和奥迪A8L还有奔驰S级并驾齐驱的豪华行政级轿车,宝马7系的表现一直很是夺目。宝马7系从上一次的换代到现在的中期改款其中隔了三年,三年前很多用户对于换代宝马的表现颇有微词,此次7系的中期改款虽然不能像是换代一样来个大操作,但是也做了不小的改变,想给我们的用户带来不一样的全新体验。我们说宝马7系是一辆旗舰级的豪华行政车,旗舰级轿车作为品牌旗下的标杆产品,代表着该品牌当下的最强技术与实力。

    回到驾驶席 试驾2019款 宝马740Li

    试驾2019款 宝马740Li。

    2019日内瓦车展:745e对比A8L 60TFSIe

      【太平洋汽车网 2019日内瓦车展】2019日内瓦车展于3月5号正式开幕,此次车展上众多的混动以及新能源车型悉数亮相,在这些车型中不乏豪华品牌的顶级车型,我们今天就先来看看宝马745e和A8L 60TFSI e quattro之间的较量。

    日内瓦车展 | 新款宝马7系插电混动实拍 西装猛兽

    作为宝马的旗舰插混车型,其纯电续航达到52-55km,基本满足市区使用。

    P7这只螃蟹能吃吗?小鹏肇庆工厂全解密

    这一步直接让小鹏成为新势力中的领头羊....

    百公里加速跻身8秒区 试驾东风本田全新UR-V

    1.8吨的车身重量,搭载2.0T发动机的全新UR-V动态体验会有怎样的表现?

    场地试驾吉利豪越 不止是半价买汉兰达空间

    之前我们已经对豪越进行了静态体验,空间的表现可以说无可挑剔,那机械上的依旧能够维持高水准吗?这一次试驾为大家揭晓。

    四款热门合资家轿硬核横评:性能篇

    时下,轿车在年轻化道路上越走越精彩了,它们的外观内饰做得相当有运动气息,甚至还推出运动套件的车型。