品牌与实用如何取舍？ 30万元这些车型值得推荐

　　凯迪拉克和林肯一样都曾为美国白宫和总统服务过，给人留下最深刻的印象就是“黑大粗”的硬汉形象，因此紧凑型SUV就一直是凯迪拉克车型阵容里的空缺。眼看着一线豪华品牌的紧凑型SUV卖得风生水起，与自己同一阵营的沃尔沃、捷豹也都推出了相应车型，作为美系豪华品牌代表的凯迪拉克自然也不会错失这块市场，凯迪拉克XT4就是在这样的环境下应运而生了。

　　凯迪拉克XT4定位为”新美式运动SUV“，从其设计团队成员的平均年龄只有26岁就能看出，这款车的消费群体直击有激情、有个性的都市时尚年轻一族。作为家族中最年轻的车型，凯迪拉克XT4沿用了最新的设计语言，经典的钻石切割设计风格带来了雕塑感极强的车身线条，营造出了独特的硬朗之美。

　　凯迪拉克XT4硕大的中网格栅和车标一样都呈盾牌形状，有着鲜明的品牌辨识度。前脸的整体风格同更高级别的XT5有着极高的相似度，大面积的黑色运动包围为其运动属性加成。虽然凯迪拉克XT4在家族SUV成员中个子最为苗条，但依旧能给人一种沉稳大气、不怒自威的美式豪华车视觉质感。

　　闪电样式的前大灯造型绝对可以吸引路人的眼球，不仅有着鲜明独特的直立式家族元素，融为一体的日行灯和转向灯点亮时配合灯体内部的精细设计，使得光线的层次感更加丰富。在大灯的配置方面，凯迪拉克XT4全系车型均采用了LED光源，在高配车型上还带有自适应远近光功能。

　　凯迪拉克XT4的车身长宽高分别为4600×1881×1625mm，轴距为2779mm，这样的尺寸在紧凑型级别中比较出众。侧面造型饱满敦实，贯穿头尾灯的俯冲式腰线在车身两侧游走，勾勒出精致流动的线条，短车尾的设计也显得相当干练有力。凯迪拉克XT4的后排车窗采用了深黑的隐私玻璃，很大程度保证了乘客的私密空间，规格为235/55 R18的马牌轮胎则与十辐式轮毂相搭配。

　　凯迪拉克XT4的车尾设计依然保持了犀利的造型风格，全LED直列式飞翼尾灯可以起到后侧绕流的作用，与上部的横向扰流板一起梳理车尾气流，在降低空气阻力的同时，也减少了风噪。雨刷巧妙地隐藏在后扰流板里，加上双边单出的排气管和亮黑大包围，凸显简约动感的气质。

　　凯迪拉克XT4的内饰主打豪华舒适，在做工用料方面维持了品牌一贯的水准，整个车厢内使用了大面积的软性材质和碳纤维面板进行装饰，而皮质面料的缝线处理大大提升了档次感。同时为了迎合年轻车主的视觉审美，凯迪拉克XT4将中控划分成多个层次，不仅诠释了“少即是多”的设计理念，更营造出了宽大的空间舒适感。

　　凯迪拉克XT4的三辐式多功能方向盘由皮质包裹，方向盘的手感细腻、握感较为充实，在三点及九点处进行了凹槽处理以便更好地贴合驾驶者的手型。方向盘在功能性方面的配备也十分齐全，方向盘加热、四向电动调节、换挡拨片等功能一应俱全。

　　凯迪拉克XT4的仪表盘并没有采用目前主流的全液晶设计，科技感稍有不足。黑底白字的双圆表盘看着比较简洁清晰，中间大尺寸的液晶显示屏可反馈丰富的行车信息，包括胎压数据、平均油耗以及发动机增压百分比等都能一目了然。

　　8英寸中控触摸屏的UI界面简洁时尚，并整合了凯迪拉克全新一代的移动互联体验CUE，除了实现OTA智能云更新外，还支持混合语音人声识别、实时互联导航、多蓝牙设备接入等功能。原装的Apple Carplay和百度CarLife手机映射功能，也能在车载屏幕上轻松实现电话、导航、娱乐等体验，另外通用的OnStar安吉星服务也毫无悬念地出现在了凯迪拉克XT4上。

　　凯迪拉克XT4的双区自动空调系统由一排银色的琴键式按键所控制，实体按键的位置布局合理，操作起来没有什么难度。此外，凯迪拉克车型上还首次加入了Rotary Controller旋钮，五种全新的HMI交互设计突破了以往的单一模式。对CUE有了更多更灵活的命令下达方式，无形中也提升了操控的便捷性和安全性。

　　凯迪拉克XT4的前排座椅采用了Cut-and-Sewn法式双缝线包裹工艺，座椅配备了三挡加热、通风以及多种按摩功能。座椅记忆功能可以在车辆解锁时自动将座椅调节至预设的位置，免去了多次手动调节的繁琐。

　　凯迪拉克XT4的后排座椅宽大厚实，座椅填充物软硬适中，而且坐垫离地高度较大，能让后排乘客保持较为舒展的坐姿。不过美中不足的是，后排座椅缺少中间头枕，地板凸起比较明显，不太适合成年人长时间乘坐。

　　凯迪拉克XT4全系搭载了全新的2.0T可变缸涡轮增压发动机，最大功率为177kW（241PS）/5000rpm，最大扭矩可达350N·m/1500-4000rpm。这台发动机可根据驾驶时的动力需求，自动调节进气门的的开闭程度，可以实现“四缸高性能模式”、“四缸经济模式”和“两缸超经济模式”三种工况。

　　凯迪拉克XT4搭载了全新的9速手自一体变速箱，电子挡位可以更加精准快速地进行切换。此外，发动机节能启停功能可以有效地节省燃油消耗，并能在瞬间再次平顺地启动发动机。

　　小结：作为品牌旗下的入门级产品，凯迪拉克XT4在各方面的综合表现都符合了豪华品牌应有的标准。帅气的外形让人眼前一亮，内饰的豪华感也是显而易见的，并且类似全景天窗、终身免费流量的全新CUE系统、LED大灯、ANC主动降噪系统等配置均是全系标配，这样的实力多少会让竞争对手感到汗颜吧。

　　总结：此次推荐，我大体将选车推荐分为了三类，对实用性体验很在意，对品牌要求不大的，可以选择丰田汉兰达，这是30万价位里性价比最高的一款；对品牌要求很高，奔驰的影响力不会让你失望；对两方面都想兼顾，可以选择二线豪华品牌凯迪拉克，品牌附加值所占的购车成本更少，实用性也有一定兼顾。（图/文：太平洋汽车网 冷博文）