手持30万左右该选哪台？送给正处纠结的你
2020-06-19 00:10:30
作者：黎嘉铭
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空间对比
难分伯仲
作为这个级别的佼佼者，大指挥官和汉兰达的车内空间都不相上下，第一第二排的乘坐都是没有问题的，第三排的话短途乘坐也可以接受。后备厢空间表现不俗，座椅能够全部放倒、放平。
空间小结：两者的后排座椅均可以完全放平，不过大指挥官还提供了衣物挂钩以及后备厢网兜等配件，使用起来更方便一些。值得一提的是两款车的座椅放倒和一键进入第三排功能都是手动完成的，操作起来还需要费点力气。
动力总成对比
2.0T+9AT VS 2.0T+6AT
两者均采用了这个级别的“常客”——2.0T涡轮增压发动机，参数上大指挥官的更加漂亮，而根据我们之前实测的数据，大指挥官的0-100km/h加速时间为7.9s，比汉兰达快了1s左右。
两者主被动安全配置都比较丰富，主动刹车、车道偏离预警等都配备了。另外，两者均配备了ACC自适应巡航，值得一提的是，大指挥官还配备了自动驻车，悬挂软硬支持调节，而汉兰达则配中央差速器锁止功能。
| 大指挥官和汉兰达安全配置对比 | ||
|---|---|---|
| ● 标配○ 选配- 无 | ||
车型 | ||
| ABS防抱死 | ● | ● |
| 制动力分配(EBD/CBC等) | ● | ● |
| 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) | ● | ● |
| 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● | ● |
| 车身稳定控制(ESP/DSC/ESC等) | ● | ● |
| 胎压监测装置 | ●胎压显示 | ●胎压显示 |
| 安全带未系提示 | ●前排 | ●前排 |
| 车道偏离预警系统 | ● | ● |
| 车道保持辅助系统 | ● | - |
| 主动刹车/主动安全系统 | ● | ● |
| 前排正面安全气囊 | 主● / 副● | 主● / 副● |
| 前/后排侧气囊 | 前● / 后- | 前● / 后- |
| 前/后排头部气囊(气帘) | 前● / 后● | 前● / 后● |
| 前排膝部气囊 | 主● / 副- | 主● / 副- |
| ISO FIX儿童座椅接口 | ● | ● |
| 发动机电子防盗 | ● | ● |
| 车内中控锁 | ● | ● |
| 钥匙类型 | ●遥控钥匙 | ●遥控钥匙 |
| 行车自动落锁 | - | ● |
| 无钥匙启动系统 | ● | ● |
| 无钥匙进入系统 | ● | ● |
| 巡航系统 | ●自适应巡航 | ●自适应巡航 |
| 前/后雷达 | 前● / 后● | 前● / 后● |
| 泊车影像系统 | ●倒车影像 | ●倒车影像 |
| 驾驶模式切换 | ●运动 | - |
| 发动机启停技术 | ● | ● |
| 上坡辅助 | ● | ● |
| 自动驻车 | ● | - |
| 陡坡缓降 | ● | ● |
| 可变悬挂 | 软硬调节 | - |
| 中央差速器锁止功能 | - | ● |
总结
虽然说外观/内饰的设计都是见仁见智的，但大指挥官的造型无疑是更胜一筹，可以说是能吸引人眼球的存在。配置方面，同价位的两款车型，大指挥官表现得更加厚道一些，而且做工用料也更上乘，汉兰达则是为家用坚持到底，只求舒适。在整体的产品力上，大指挥官是占有优势的，而汉兰达则在口碑、可靠性方面有相当不错的表现。
所以，最终怎么选？建议你重新确认自己的需求：如果你更在意车内的豪华氛围及配置的话，那你可以考虑或者直接选择大指挥官；如果只求普通家用而且喜欢日系车，那么汉兰达会是一个不错的选择。（图/文：太平洋汽车网 黎嘉铭）
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