帝都又是一波操作 新能源车型能否换发第二春？

　　【太平洋汽车网 导购频道】对新能源汽车来说，从开始让消费者认知到接受是个异常艰难的过程，作为全国首都的北京，最先开始的新能源补贴政策让这类车型在这几年迅速被人们所接受。随着补贴政策的收紧，新能源车型相比传统燃油车的认可程度又有所下降，而近日北京面向无车家庭增配的20000个新能源指标又将这一热潮推向了新的高度，那么本月26日就是见证“奇迹”的时刻啦，你，准备好了吗？

　　相比已经拥有百年历史的燃油车，兴起不过几年的新能源汽车由于当前电池充电技术和使用环境所限，在消费者购车时考虑因素中，续航能力则当之无愧成为了第一要素，但却很少有人研究这个再简单不过的问题，因为马路上有着各式各样油耗超高的车型，像奔驰C63 AMG这种不是在加油就是在加油路上的产品，依然有人愿意为它买单，那么回到新能源本身时，我们应该问问自己，到底是“续航”焦虑，还是“充电”焦虑呢？

　　在我身边也听到过不少关于将指标摇号“油改电”的反对声音，但这其中有不少都是已经名下有指标的“好朋友”，大多数情况下我们的用车环境基本还是在市区道路行驶的，所以续航里程并不是焦虑的根源所在。

　　再来说说“充电难”的问题，作为一名普通的老百姓，基本90%以上的人都无法在所住的位置拥有一对一的独立充电桩，所以在充电环境这个问题下我们最棘手的问题就是公共充电桩的诸多不便，因为在夏天的烈日下等待半小时虽然不长，但是在快节奏的生活下显得格格不入，这也是问题的关键。

　　不过从长远角度来看，所谓的“焦虑”其实只是我们对于纯电车型的不信任，以北京为例，在短途自驾出行时，充电桩基本覆盖了每一个大型服务区，所以我们完全不用担心“开得出去却开不回来”的问题，只是在路上的时间会稍长一些，但最起码咱们有车用了，比起火车和高铁，灵活性和机动性更强了，这不是一件天大的好事吗？

　　好处说完了，但从服务区充电桩这件事也暴露了一个问题，就是如果未来新能源车型在政策的推动下保有量飞速上涨，基础建设能否保证每一个进服务区的人都能在第一时间充上电才是重中之重，毕竟让我们接受一个小时的充电时间已经够不容易了，再排队的话就有些说不过去了。

　　现阶段有许多老小区停车位都非常紧张，再安装独立充电桩显得有些不太实际，而那些拥有固定车位的现代小区，也有着电容不足的困扰，所以有人会觉得，想体验新能源的优势，首先你得有套独栋的房子。

　　不过事情也并非无解，无论新旧，有的小区在建成之时便已经预留出了“小广场”，在物业和车主的共同努力下，越来越多的老旧小区开始了充电桩位置的规划，将新能源车型充电进行统一管理，这样也比较容易预防火灾情况的发生，毕竟是交了物业费的，有专人管理也多了一份放心，从此告别了飞线充电的乱象。

　　除此之外，一些居民楼下或是小区内部还设有专门的电动车位，例如星星充电和e充电就在北京多个小区开发了固定充电车位，在这5年新能源的飞速发展中，许多小区也将电路及空位划分等区域进行改造，彻底告别了布设充电桩电压不足、传统车位紧缺两方面的问题。

　　由此可见，无桩老小区的未来是可预见的，在现阶段，想找到一个充电的位置绝对不是难事，未来充电设施的普及也是可预见性的，就像当时说燃油车指标摇号时一样，谁都不会想到现在“一标难求”的囧事，所以提前占个新能源指标是明智的，毕竟这是趋势，也是目前无车家庭最好的解决方案。

　　其实刚刚说到续航里程焦虑时便可把这个问题抛出来一并讨论，但为什么我要放在后面单独说呢，因为许多人会担心新能源车型长途自驾的便利性，这里我想给大家算一笔账，因为每年我们能够出去长途自驾的机会屈指可数，并且一年中也就只有春节和国庆两个长假，往返5000km的自驾对于普通老百姓来说不是常事，所以我们以一年行驶20000km举例，这笔账就非常清晰明了啦，因为燃油车的租赁在电动车的经济性上面就像是白送一样。

　　以一年行驶20000km计算，燃油车续航能力普遍在500km左右，假设油箱容积为55L，每年需要加油40次，结合目前95#油价6.07元/L计算，全年共计花费13354元。现阶段新能源车型续航能力普遍在600km左右，但因环境因素（低温、驾驶习惯等）造成的衰退我们以500km计算，充电桩直流充电费用约0.82元/度，电池容量50度为标准，则每次充满约合48.6元，全年共计花费1944元，足足相差了11410元。

　　而在基础保养项，我们设定燃油车保养里程为5000km，以大众高尔夫为例，每次保养项目为机油、机油滤芯、空气滤芯、空调滤芯，单次保养费用为735元，20000km保养4次，共计2940元。而新能源车型仅需在日常进行充放电的电池保养，避免过充过放等不良用车习惯，在每5000km时更换空调滤芯，单次更换费用包含物料及工时费94元，4次共计376元，相差2564元。

　　日常保养项包括洗车、内饰清洁以及轮毂轮胎养护，以一年为例，共计48周，预设环境为一周洗车50元/次，全年共计花费2400元，保险费用以20万元车型举例，首年全险保费为6150元（人保车险），两种类型的车辆花销相同。

　　综上所述，在车辆全年花销中，新能源车型相比传统燃油车节约了13974元的用车成本，而现在中型轿车的租赁价格仅为300-470元/天，假定自驾7天并以最贵价格租赁车辆，花费为3290元，省下来的钱足够租车自驾一个月了。