造型讨巧能吸引年轻人 10万元左右精品轿车推荐

　　【太平洋汽车网 导购频道】许多刚步入社会不久的购车者会优先考虑一些10万元左右的小车，因为这些小车造型灵动有活力，气质上和这批潜在消费者的年纪相符。在这批小车里面，来自一汽丰田的威驰（询底价|查参配）是这细分市场里的大热选手。除此以外，像来自广汽本田的飞度（询底价|查参配）和上汽大众的POLO也是一批耳熟能详的选手，都是对年轻消费者有着不错的吸引力。

　　一汽丰田威驰在小型车市场上已经立足已久，虽然车型“年份”大，但是整车产品力还是表现出年轻的一面，并且口碑一直在积累。最近威驰迎来了2021年款的到来，带来最明显的变化就是价格有相比上一年款变得更加便宜，但是配置方面就有了不少的提升，名副其实的加量不加价。

　　2021款威驰大体上延续着上一年款车型的设计，分层式中网充满个性味道，两侧进气口新增加入装饰件使得运动质感更强，另外威驰中高配车型配备投射型卤素大灯+LED日间行车灯。侧面则是一副家用车的典型设计，15英寸铝合金轮毂出现在中高配车型上。最后尾箱盖上的边缘设有运动尾翼设计，并且两侧LED组合式尾灯和中部镀铬饰条相连。

　　内饰布局走的是居家舒适路线，车内悬浮式中控屏尺寸有提升，并且配备中控大屏的车型数目相比旧年款变得更多。另外三炮筒式仪表盘配合红底白字的样式充满运动气息。

　　动力方面，新款威驰搭载代号为5NR的1.5L发动机，该发动机有两种不同的调校，最大功率分别为81kW（110PS）与82kW（112PS），其中81kW的发动机搭配5速手动变速箱，82kW的发动机则是S-CVT无级变速箱，官方宣称S-CVT车型的百公里综合油耗为4.9L。另外全系车型标配TOYOTA SMART STOP智能节油启停系统。

　　车型点评：2021款威驰通过一些细微调整，使得整个外观在保持家用车形象的前提加入了一些当下年轻人喜欢的动感元素。在内饰方面最明显的提升也是能满足到年轻人当下用车需求，搭载中控大屏的车型变得更多，并且屏幕尺寸对比旧款车型有明显提升。最重要的是，威驰多年累积下来的口碑已经在消费者心目中奠定了基础。值得注意的是，一汽丰田为2021款威驰推出首付低至2成，最高2年0利率的购车金融，这对于资金不足的朋友来说具有很大的诱惑力。

　　Polo在国内的车型历史同样很长，从1975年第一代诞生至今已经历经五代，可以算是大众旗下的代表性车型。如今最新一代Polo已经改名为Polo Plus，在形象方面也已经相比旧款车型变换了不少。

　　基于MQB平台打造的Polo Plus虽然它的外观线条更犀利了，而且是完全还原了海外版的设计，但是依旧缺乏一些前卫和大胆，只是相较于旧款车型变得更精致。不过Polo Plus的最大的吸引力还是在于它的外观颜色方面。

　　全新一代Polo Plus采用了外部漆面的颜色与内部中控台装饰板统一。这种设计语言此前只有在大众甲壳虫上会出现，俏皮的颜色让年轻人对其接受度大增，让人新车也提供全黑色的内饰。

　　Polo Plus的动力总成目前只有1.5L+6AT的版本，如今大众采用自然吸气发动机的车型大多换上了爱信产的6速手自一体变速箱，全新朗逸、宝来皆是如此，Polo Plus自然也不会例外。同时发动机更新到了符合国六排放的标准。

　　车型点评：颜值是Polo Plus最大卖点，虽然整车相比旧款有了不少变化，但是变化的地方并没有给人太多的新鲜感，尤其是在大众套娃战略造型家族这个缺点就较为明显。当然内部的科技感还是能吸引到当下年轻人。

　　飞度在国内的车型历史和前两款车型有得一拼，自打广汽本田在2004年投产了飞度这款车，飞度车系的受欢迎程度就未曾低过。第三代飞度GK5在坊间称作“超跑”，不过这代“超跑”已经在市场上打滚多久，因此广汽本田在最近迎来了第四代车型。

　　第四代飞度一经亮相就广受各位车迷朋友们的关注，很大程度上是因为新车的外观造型相比起第三代飞度有了翻天覆地的变化，新车一改第三代飞度时期的“凶猛”，摇身一变成为“憨憨”的都市精灵，大有回归最初两代设计的感觉，一时间充满争议。广汽本田第四代飞度引入了两个版本，一款是SPORT版，一款是CROSSTAR版，其中SPORT版进行了本地化的专属修改，以迎合国内消费者对于前代的印象保留，至于CROSSTAR版，则基本与日版保持一致，以迎合喜欢原汁原味的朋友们。

　　虽然飞度有两个外观版本，但是在内饰上，两者大体上的布局相同，更多的是细节上或者说是配置上的差异。

　　第四代飞度的搭载1.5L地球梦自然吸气发动机最大功率96kW/6600rpm，最大扭矩155N·m/4600rpm，能满足国VI排放，参数跟第三代飞度GK5完全一样，因此实际开起来的感觉应该和第三代飞度相差无几。

　　车型点评：第四代飞度为消费者带来了许多的新鲜感，双外观版本的车型布局能满足不同消费者的需求。另外车内空间在同级别车型里依旧是标杆式表现。唯一让消费者担心的是，它相比前两款车型，在性价比上表现较为一般。

　　全文总结：对于首次购车的年轻人来说，一台价格实惠、有设计和出自靠谱合资品牌的小型车能吸引到他们。威驰、Polo和飞度是这细分市场里的元老级人物，消费者对它们已经相当熟知。但是车型哪怕亮点再多都好，对于手头资金不算充裕的年轻人来说，威驰凭借实惠的车型售价和低门槛的购车金融，能更好地帮助年轻人实现汽车梦。