进化很彻底 老车主体验新款上汽大众帕萨特

　　【太平洋汽车网 导购频道】

　　“你为什么会选择上汽大众帕萨特（询底价|查参配）？”

　　“口碑好、空间大、底盘棒、质量优，最重要的是，帕萨特是一台完美将商用和家用兼顾的车型！”谢鹏如是回答道。

　　在广东地区，虽然部分上一代60/70后的消费者都受到早期香港文化影响而偏爱日系品牌，但随着以大众为首的德系品牌产品力影响逐渐扩大，已越来越多的广东80/90后消费者开始选择大众品牌车型。碰巧的是最近编辑部来了一台试驾车——2020款上汽大众帕萨特，我就想要不要让谢鹏主编这个上一代老车主来一体验一番，谈谈新帕萨特对于老款有了哪些实质上提升，并探讨一下新帕萨特究竟是通过哪些产品力来满足广式消费者的喜好。

　　而这一次谢鹏老师听到编辑部来了一台2020款上汽大众帕萨特330 TSI豪华版，也立即找到了我，希望能与他相处几天，看看全新一代帕萨特对比自己的上一代车型能有哪些质的提升。

　　也正因为如此，才有了这篇文章。

　　当谢鹏见到全新帕萨特，给他的第一印象就是相比老款要精致不少，巧妙的运用了线条以及阴影曲面来勾勒出了动感的一面，并专门对国人喜好所进行的重新设计虽然依旧有着大众家族化的气息，但与老款相比则可以说是焕然一新。

　　值得一提的是，在下方的雾灯也为LED光源，C字型的镀铬装饰继续加强动感。另外雾灯上还有一个贯穿的小洞，可进一步降低空气阻力（谢鹏：“这一次真的可以让人感觉到它的讲究”）。

　　不过谢鹏说：“全新帕萨特最美的角度还是侧看尾部，C柱与车尾完美融合，不仅颜值高，而且还能实现0.269cd的空气风阻系数，可谓一举两得。”

　　谢鹏对我说，在全新帕萨特还没上市时，原以为会与迈腾十分接近，但在上市之后，看到上汽大众针对国内消费者量身打造的专属内饰，着实让他惊喜了一番。

 　　同时这套系统还与多家优质平台深度合作，在您的行程中添加多元化的贴心服务，更多智能化、个性化的移动互联服务；并随时随地在手机上查看并了解爱车状态，更支持远程控车功能。

　　舒适性对于上汽大众帕萨特来说一直是一个至关重要的卖点，也正因为如此，谢鹏才会选择这辆宜居宜商中型轿车。

　　追加转向车头响应的速度也是快得狠。超高速度行驶方向盘能传递适当信息，同时回中位不虚，扎实稳重感油然而生。

　　谢鹏这个老帕萨特车型在与全新帕萨特相处的这几天，他认为全新帕萨特变得更精致、舒适、豪华，像是大学毕业几年后再见面的女同学，学会了上妆打扮，还是那个熟悉的她，但透着一股精致，不再是曾经素面朝天的样子。

　　全新帕萨特经历了MQB平台的升级后，在乘坐舒适性方面的提升是非常明显的，细节也考虑的颇为周到，这一次的加长加大也超越了许多同级的竞争对手，优势很明显，完全是有备而来要打一场必胜的战争；而2.0T发动机充盈扭力让帕萨特在性格上有了巨大改变，之前优哉游哉的开法被敏感的油门挑逗地更具热血，超车提速更加干净利落。

　　而通过这种种体验下来，谢鹏认为这次全新帕萨特的换代改款可以说是非常成功的，MQB平台带来的优势也很明显；而现在，谢鹏就整天想知道他的老款置换新款能补贴多少？

（图/文/摄：太平洋汽车网 熊睿锋）