大块头的比拼 四款中大型SUV谁更值得买？

  【太平洋汽车网 导购频道】中大型SUV，一直是“硬汉”的象征，不少消费者的梦想之车就是一台中大型SUV，随着老百姓收入的上涨，已经有一部分消费者准备“将梦想照进现实”，开始着手于选购一台中大型SUV了，今天，小编就带来了四台特点不一的中大型SUV，它们分别是，雪佛兰开拓者、别克昂科旗、理想ONE、福特探险者，那么它们的表现究竟如何呢，让我们拭目以待。

  先看车头，开拓者 2020款 RS 650T Twin-Clutch四驱7座擎版的前脸呈现出利落的设计风格，黑色中网的设计搭配犀利的头灯，仿佛一头“猛兽”，看起来“战斗感”十足，视觉效果惊艳。

  来到车侧，该车车侧线条锋利，腰线十分动感，运动感十足。车身尺寸为4999/1953/1736mm，轴距为2863mm，轮胎规格为265/45/R21，同时，黑色轮圈的造型很是别致。

  车尾方面，开拓者的尾部造型十分厚实，双边共双出的排气布局很是粗犷，尾灯的尺寸也足够大，让人很有“安全感”。

  来到车内，开拓者的内饰给人一种十分大气的感觉，红色与银色的点缀将时尚感营造得非常到位，软性材质的中控台包裹更是彰显品质。

  该车方向盘使用了四辐式的设计，整体造型较为硬朗，真皮材质搭配红色缝线，握感观感皆为一流。

  开拓者配备了一块10英寸的中控屏，并采用了时下非常流行的悬浮式设计，造型十分前卫，视觉效果不错，功能也比较齐全。

  配置方面，该车配备了主副驾驶安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气囊、车联网、GPS导航系统、蓝牙/车载电话等多个配置，配置表现不错，能满足大部分消费者的需求。

  座椅方面，该车配备了真皮座椅，且搭配了红色缝线，视觉效果不错。同时，该车配备主/副驾驶座电动调节、前排座椅加热、驾驶位座椅记忆、主驾驶座椅2向腰部支撑调节，配置表现一流，对于驾乘者的配置要求完全可以满足。

  来到后排，开拓者配备加热、后排头部气囊、独立空调、出风口。此外，该车第二排空间表现出色，乘坐感受比较舒适，第三排座椅空间也还尚可，中短途乘坐没有问题。

  后备厢方面，该车后备厢在常规状态下空间不算大，但好在支持二三排座椅放倒，放倒后的后备厢空间相当可观，可以满足大部分消费者的需求。

  开拓者配备了2.0T L4发动机，发动机最大功率是237马力，峰值扭矩是350牛·米，匹配9AT变速箱，前后悬架结构分别为麦弗逊式独立悬架和五连杆独立悬架，驱动方式为前置四驱。

  车头方面，昂科旗 2020款 28T 四驱尊贵型的前脸看起来很饱满，极具“未来感”的前灯配合大尺寸的飞翼式格栅，整体造型让人过目难忘。

  车侧方面，该车轴距2863mm，车身长宽高是4981/1953/1732mm，轮胎规格为235/55/R20，该车车身尺寸在同级别中属于常规水平，车侧线条饱满硬朗，简约霸气，多辐式的轮圈具有一定的设计感。

  来到车尾，昂科旗排气布局采用了双边共双出的设计，凸显了运动的气息。贯穿式的银色饰条搭配造型犀利的尾灯，仿佛一位“壮汉”，观感上霸气十足。

  来到车内，昂科旗的内饰以黑色为主色调，整体看上去典雅大方，没有过多复杂的设计，呈现出了一种简约之美。

  该车的三辐式方向盘采用真皮材质，手掌贴合度很高，握感不俗，两侧的多功能按键为驾驶者提供了操作便利。

  昂科旗采用了一块嵌入式设计的中控屏，尺寸为8英寸，造型很吸引人，显示效果不俗，使用起来的感受也同样可圈可点。

  配置方面，该车配备了主副驾驶安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气囊、道路救援呼叫、GPS导航系统、车联网等多个配置，配置表现不俗。

  座椅方面，该车采用了真皮座椅，支撑性和舒适性表现不俗，另外，该车配备前排座椅加热、驾驶位座椅记忆、前排座椅通风、主/副驾驶座电动调节，配置表现符合其产品定位。

  来到后排，昂科旗配备独立空调、后排头部气囊、后排侧隐私玻璃、出风口，配置丰富。另外，该车第二排空间比较充裕，日常使用没有问题，第三排空间较为一般，只适合应急使用。

  后备厢方面，该车的后备厢在七座状态下表现一般，不过将二三排座椅放倒后，其空间就相当可观了，自驾出行，户外郊游统统可以满足。

  昂科旗配备了2.0T L4发动机，发动机最大功率为237马力，峰值扭矩350牛·米，配备9AT变速箱，前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和五连杆独立悬架，驱动方式为前置四驱。

  先看车头，理想ONE 2020款 6座版的前脸造型极为夸张，蜂窝网状中网面积很大，前灯的造型也十分犀利，对于追求个性的消费者来说，这个前脸足以让他们“欲罢不能”。

  来到车侧，该车轴距为2935mm，车身长宽高为5020/1960/1760mm，轮胎规格255/50/R20。车侧线条并不像前脸那么激进，较为方正的造型对于提高空间利用率，有着不小帮助。

  来到车尾，理想ONE的尾部设计风格较为时尚，贯穿式尾灯视觉冲击感十足，干净的线条设计看着相当舒服，整体造型令人满意。

  来到车内，理想ONE的内饰科技感很强，连屏的布局为整车带来了极强的“未来气息”，仿佛置身于太空舱中，深受年轻消费者的喜爱。

  该车方向盘采用了三辐式的设计，并配以质地较好的真皮，整体握感较为舒适。

  理想ONE选用了一块12.3英寸的中控屏，并采用了时下非常火爆的连屏设计，视觉效果相当不错，功能也十分齐全，值得称赞。

  配置方面，该车配备了主副驾驶安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气囊、膝部气囊、车联网、导航路况信息显示、GPS导航系统等多个配置，配置层面的表现十分优异。

  座椅方面，该车配备了质地较好的真皮座椅，乘坐舒适性非常不错。另外，该车配备驾驶位座椅记忆、主/副驾驶座电动调节、前排座椅通风、主驾驶座椅4向腰部支撑调节，配置方面的表现也是可圈可点，对于驾乘者十分友好。

  来到后排，理想ONE配备出风口、后排侧隐私玻璃、加热、后排头部气囊。另外，该车第二排空间比较充裕，乘坐起来较为舒适，第三排空间较为一般，仅适合短途乘坐。

  后备厢方面，该车的后备厢空间在常规状态下比较一般，好在该车支持后排座椅放倒，放倒后的后备厢用起来就没什么问题了。

  理想ONE采用了增程式动力系统，配备了前后永磁同步电动机，电动机总功率是326马力，电动机总扭矩为530牛·米，匹配电动车单速变速箱，前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和多连杆式独立悬架，驱动方式为双电机四驱。

  车头部分，探险者 2020款 EcoBoost 285 四驱风尚版 6座的前脸造型十分硬朗，多幅式中网配合造型粗犷的大灯，给人一种孔武有力感觉，视觉效果不俗。

  来到车身侧面，该车尺寸为5075/2004/1778mm，轴距为3025mm，轮胎规格255/55 R20。车侧采用了硬朗的线条，车顶的行李架造型美观，实用性不错。

  车尾设计上，探险者呈现出厚重的设计风格，排气管采用了双边共双出的设计，整体设计语言与车头无异，突出“硬汉”气息。

  来到车内，探险者内饰造型较为简单，中控的旋钮算得上内饰的一个小亮点，整体算不上惊艳，但也是比较耐看的。

  该车方向盘采用三辐式设计，两侧的多功能按键布局合理，得益于真皮材质，方向盘握感不俗。

  探险者的中控屏采用了悬浮式的设计，尺寸为12.8英寸，独特的造型非常吸睛，显示效果和易用程度都不错。

  配置方面，该车配备了主副驾驶安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气囊、膝部气囊、蓝牙/车载电话、导航路况信息显示、GPS导航系统等多项配置，配置表现出类拔萃。

  座椅方面，该车采用了仿皮材质座椅，座垫以及腰部两侧的填充比较到位，舒适性尚可。同时，该车配备主驾驶座椅2向腰部支撑调节、主/副驾驶座电动调节，配置表现中规中矩。

  来到后排，探险者配备后排头部气囊、出风口、独立空调、后排侧隐私玻璃，配置还是比较丰富的。另外，该车第二排空间较为宽敞，乘坐舒适度不错，第三排空间表现较为一般，适合应急使用。

  后备厢方面，该车的后备厢空间表现中规中矩，不过在放倒后排座椅后，其后备厢空间表现还是不错的，基本能满足大部分消费者的需求。

  探险者配备了2.3T L4发动机，发动机最大功率是276马力，峰值扭矩425牛·米，匹配10AT变速箱，前后悬架分别为双球节弹簧减震支柱悬架和多连杆式独立悬架，驱动方式为前置四驱。

  看完这四款车的介绍，相信各位的心中已经有了自己偏爱的那一款，的确，这四辆车虽然同为中大型SUV，但特点还是不一的。雪佛兰开拓者拥有较高的性价比和较为不错的外观设计，深受年轻消费者喜爱。别克昂科旗的商务气息浓厚，内饰稳重大气，适合有一定商务需求的消费者。理想ONE定位新能源，对于一些限牌限行政策较为严苛的地区较为友好。福特探险者拥有充沛的动力储备以及较为出众的空间表现。综上所述，这四款中大型SUV表现各有千秋，不知道屏幕前的你，更中意哪款呢？

（图/文/摄：太平洋汽车网 选车小哥）