主流与个性 四款中型车谁更值得买？

　　【太平洋汽车网 导购频道】在很多人的印象中，日系车主打舒适省心，德系车比较稳重可靠，美系车看起来结实粗犷，但这些不同风格的车型的具体实力到底如何，还得仔细比较一下它们各方面的表现才能下定论。下面，小编就给大家带来四款来自不同国家的合资品牌中型车的各方面比较，一起来一探究竟吧。

　　凯美瑞 2019款 改款 2.0S 锋尚版前脸的设计风格独特，X型的格栅辨识度很高，头灯内部的细节设计很丰富，整体看起来很有运动感。

　　来到车身侧面，该车车身尺寸是4900/1840/1455mm，轴距为2825mm。配备了普利司通轮胎，采用了多辐式轮圈设计，前后轮胎规格均为235/45 R18。

　　车尾部分，凯美瑞的设计别具匠心，尾灯造型个性十足，排气管运用了双边四出的设计，丰富的线条设计让整个尾部看起来十分动感。

　　凯美瑞内饰的整体视觉效果很有特色，不同颜色的材质组合增加了层次感，细节的处理很用心，符合多数消费者的审美标准。

　　该车的三辐式方向盘采用了真皮材质，握感饱满细腻，让人爱不释手，标配了方向盘四向手动调节。

　　中控屏部分，凯美瑞的中控屏采用了嵌入式的设计，显示清晰。功能配置方面，该车配备导航路况信息显示、GPS导航系统、CarLife等多项配置。

　　接下来看下配置，凯美瑞配备主/副驾安全气囊、主动刹车/主动安全系统、前/后驻车雷达等多项安全性配置。此外，该车配备上坡辅助、发动机启停技术、雨量感应式雨刷等多项实用的配置。

　　凯美瑞配备了仿皮座椅，座椅宽大厚实，支撑性和舒适性不错。同时该车配备主驾驶座椅2向腰部支撑调节、主驾驶座电动调节。

　　凯美瑞后排空间较为充裕，满足日常家用绰绰有余，但由于地板中央存在较高凸起，对中间乘客显得不太友好。同时，该车配备了后排头部气囊、后排侧气囊、后排出风口。

　　凯美瑞后备厢空间的开口和进深都不错，内部造型规整，后排座椅支持放倒，空间能得到进一步扩展。

　　动力方面，凯美瑞配备了2.0L L4发动机，发动机最大功率为178马力，峰值扭矩为210牛·米，匹配CVT变速箱。底盘方面，该车悬架采用前麦弗逊式独立悬架，后E型多连杆式独立悬架，同时采用了前置前驱的驱动方式。

　　迈腾 2020款 330TSI 领先型车头视觉效果很抢眼，多幅式中网采用了镀铬饰物进行修饰，大灯看起来深邃有神，凸显出一定的精致感。

　　迈腾的车身长宽高是4865/1832/1471mm，轴距是2871mm，搭配了邓禄普轮胎，前后轮胎规格均为215/55 R17，采用了双五辐式轮圈设计。该车车侧的线条看上去很流畅，让车身显得格外大气。

　　车尾部分，迈腾的尾部看起来比较饱满，尾灯的内部细节精致，整体线条的立体感不错，车尾的造型和车头遥相呼应。

　　迈腾的内饰设计风格比较大气端庄，石英表的点缀营造出了一定的豪华感，精致的细节处理令人赏心悦目。

　　该车的真皮方向盘运用了平底三辐式的设计，手感非常不错，功能按键丰富，增加了驾驶便利性。

　　再来看一下中控屏，迈腾的嵌入式中控屏显示效果清晰，有丰富的多媒体功能。配置方面，该车配备了CarLife、车联网、蓝牙/车载电话。

　　功能配置方面，迈腾配备前排侧气囊、前/后驻车雷达、前/后排头部气囊等多项安全性配置。同时，该车配备雨量感应式雨刷、车内PM2.5过滤装置、防紫外线玻璃等多项舒适便利配置。

　　迈腾配备了真皮座椅，用料讲究，提高了驾乘者的乘坐感受，同时该车配备主/副驾驶座电动调节、前排座椅加热、主驾驶座椅4向腰部支撑调节。

　　迈腾后排空间十分出色，让乘客的乘坐感受变得更好。此外，该车配备了后排头部气囊、独立空调、后排出风口。

　　迈腾后备厢表现还不错，日常载物完全够用，需要放大件行李时，后排座椅可以放倒，能进一步扩展后备厢的进深，空间利用比较灵活。

　　动力方面，迈腾配备了2.0T L4发动机，发动机最大功率是186马力，峰值扭矩320牛·米，匹配7挡双离合变速箱。底盘方面，该车前后悬架分别使用了麦弗逊式独立悬架和多连杆式独立悬架，同时采用了前置前驱的驱动方式。

　　君威 2020款 GS 28T 精英型的前脸造型很有冲击力，多边形格栅搭配了质感十足的黑色中网，前包围的设计充满战斗气息，让车头整体看起来很运动。

　　车身尺寸方面，该车车身尺寸为4913/1863/1462mm，轴距是2829mm，前后轮胎规格均为245/45 R18，采用了五辐式轮圈设计。

　　君威的尾部设计风格独特，熏黑的尾灯内部细节十足，饱满立体的线条让尾部充满了力量感，整体看起来很有运动氛围。

　　君威的内饰设计风格依旧追求年轻动感，黑色软性材质的质感不错，不同材质的装饰物起到了很好的点缀效果。

　　该车的平底三辐式方向盘有一定的时尚感，采用了真皮材质，功能按键丰富，布局合理，标配了方向盘四向手动调节。

　　中控屏方面，君威搭载了一块8英寸嵌入式中控屏，设计简约，显示效果良好。功能配置方面，该车配备了导航路况信息显示、GPS导航系统、蓝牙/车载电话等多项配置。

　　再看下配置，君威配备前/后排头部气囊、后驻车雷达、胎压显示等多项安全性配置。此外，该车配备防紫外线玻璃、上坡辅助、无钥匙启动系统等多项舒适便利配置。

　　君威配备了真皮座椅，座椅宽大厚实，支撑性和舒适性不错。同时该车配备主/副驾驶座电动调节、前排座椅加热、主驾驶座椅腿托调节。

　　君威的后排空间十分出色，可以为乘客带来不错的乘坐感受。另外，该车配备了后排出风口、后排头部气囊。

　　君威的后备厢常规容积为441L，空间表现良好，后排座椅支持放倒，空间能得到扩展。

　　动力方面，君威配备了2.0T L4发动机，发动机最大功率为237马力，峰值扭矩为350牛·米，匹配9挡手自一体变速箱。底盘方面，该车悬架为前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架的组合，同时采用了前置前驱的驱动方式。

　　蒙迪欧 2020款 EcoBoost 180 时尚型前脸的造型帅气十足，格栅采用了多边形的设计，搭配目光如炬的大灯，看起来很有运动气息。

　　来到车身侧面，该车在同级别中车身尺寸适中，长宽高为4873/1852/1470mm，轴距为2850mm，搭配流畅的腰线，有效地提升了整体的设计感，让其更具吸引力。该车配备了米其林品牌的轮胎，前后轮胎规格均为235/50 R17。

　　车尾部分，蒙迪欧车尾整体造型看起来十分硬朗，内部细节丰富的尾灯用镀铬饰物进行点缀，有效地提升了整车的时尚感。

　　蒙迪欧的内饰设计风格比较简约时尚，多种材质的搭配很考究，层次分明，整体看起来有不错的精致感。

　　该车的真皮方向盘使用了三辐式的设计，质感细腻，握感舒适，功能按键丰富，增加了驾驶便利性。

　　该车的12.8英寸中控大屏采用了竖式设计，可以显示更丰富的内容，科技感十足。配置方面，该车配备了GPS导航系统、实时路况信息显示、道路救援呼叫、CarPlay等多项配置。

　　功能配置方面，蒙迪欧配备胎压显示、主/副驾安全气囊、后驻车雷达等多项安全性配置。另外，该车配备自动空调、车载空气净化器、防紫外线玻璃等多项舒适便利配置。

　　蒙迪欧配备了仿皮座椅，座椅包裹性到位，整体乘坐感受柔软舒适。同时该车配备主驾驶座椅2向腰部支撑调节、主/副驾驶座电动调节。

　　蒙迪欧的后排空间表现十分不错，腿部头部空间都很好，可以带来更好的乘坐感受。同时，该车配备了后排出风口、后排头部气囊。

　　蒙迪欧后备厢的常规容积为516L，空间十分可观，支持放倒后排座椅来拓展空间，可满足多种日常需求。

　　动力方面，蒙迪欧配备了1.5T L4发动机，发动机最大功率182马力，峰值扭矩为243牛·米，匹配6挡自动变速箱。底 盘方面，该车前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架，同时采用了前置前驱的驱动方式。

　　以上四款车型的表现都让人印象深刻，下面就让小编来为大家总结一下吧。凯美瑞的舒适是它的强项，配置表现也是合格的，良好的动力足以应付日常使用。迈腾的大气端庄是很多人喜欢它的原因，各方面的良好表现也证明了它是一款没有明显短板的车型。君威的动力匹配很优秀，在日常驾驶中能带来不错的驾控体验，配置也还算合格，实力不容小觑。蒙迪欧的外观虽然乏善可陈，但它的空间表现是值得肯定的，配置的丰富度也不错。这四款车风格各异的中型车，你最心仪的是哪一款呢？

（图/文/摄：太平洋汽车网 选车小哥）