老对手间的较量 四款紧凑型车谁更值得买？

　　【太平洋汽车网 导购频道】紧凑型车市场竞争一向激烈，各大厂商在设计与制造时根本不敢掉以轻心，因为稍有不慎，销量可能就会锐减。今天，小编为大家带来了四款已经经住了市场考验的紧凑型车，它们分别是轩逸、马自达3 昂克赛拉、凌派、桑塔纳。接下来的时间，就跟着小编一起来看看这四款紧凑型车的表现到底怎么样，看看它们究竟有着什么可取之处。

　　先看车头，轩逸 2021款 新轩逸·经典 1.6XL CVT豪华版的前脸看起来十分利落，大灯造型犀利，U型格栅配合镀铬饰条，车头极具“杀气”，辨识度不俗。

　　从侧面看，该车尺寸为4631/1760/1503mm，轴距2700mm。该车车侧造型低调稳重，且采用了平滑的线条，符合大部分消费者审美。此外，该车前后轮胎规格均为195/60 R16，多辐式轮圈造型比较耐看。

　　来到尾部，轩逸的车尾造型简约中透着一股时尚的气息，尾灯的样式很有设计感，整体造型符合大部分消费者的审美。

　　轩逸的内饰看起来非常沉稳，显得端庄又耐看，大面积的黑色材质搭配银色饰物，虽说亮点不多，但也符合当下主流的审美标准。

　　该车的三辐式方向盘整体的造型中规中矩，塑料材质的握感不算优秀，但单侧多功能按键对于驾驶者来说还是很友好的，并标配了方向盘上下手动调节。同时，该车仪表盘的造型虽比较常规，但显示效果不错。

　　轩逸的中控屏看起来很简约，采用了嵌入式的设计，虽然布局很常见，但实用性还是很强的。功能配置方面，该车标配了车联网、导航路况信息显示、GPS导航系统等多项配置。

　　接下来看下配置，轩逸配备主/副驾安全气囊、前排侧气囊、胎压报警等多项安全性配置。另外，该车配备主驾驶位车窗一键升降、电动天窗、倒车影像等多项舒适性配置。

　　来到前排，轩逸采用了仿皮材质座椅，观感尚可，座椅包裹性到位，整体乘坐感有所保障，对于驾乘人员比较友好。

　　轩逸后排空间还算宽敞，头部和腿部空间都有一定的余量，满足日常家用可以说是绰绰有余。同时，该车配备后排头部气囊、出风口。

　　后备厢方面，该车的后备厢空间日常家用没什么问题，但由于后排座椅无法放倒，导致无法扩展后备厢空间，一定程度上影响了后备厢的灵活性。

　　动力方面，轩逸配备了1.6L L4发动机，发动机最大功率122马力，峰值扭矩为155牛·米，匹配CVT变速箱。底盘方面，该车悬架采用前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架，同时采用了前置前驱的驱动方式。

　　车头部分，马自达3 昂克赛拉 2020款 三厢 1.5L 自动质美版的前脸造型让人眼前一亮，看起来颇具运动感，尺寸夸张的格栅加上狭长的大灯，营造出眯着眼的感觉，看着非常前卫，令人过目难忘。

　　从侧面看，该车车身尺寸为4662/1797/1445mm，轴距为2726mm。该车车侧很有运动气息，线条流畅修长，观感不错。该车轮胎来自优科豪马，前后轮胎规格均为205/60 R16。

　　马自达3 昂克赛拉的车尾造型时尚，尾灯看起来很犀利，排气管使用了双边共双出的设计，凸显运动气息，深受消费者喜爱。

　　马自达3 昂克赛拉的内饰给人一种十分规整的感觉，没有过多夸张的线条，中控的布局也很合理，一切为了便于驾乘人员操作。

　　该车方向盘采用了三辐式设计，握感不算出众，但造型还是很有美感的，并配备了方向盘4向手动调节。此外，该车的仪表盘显示效果还不错，参数信息很丰富。

　　马自达3 昂克赛拉的中控屏看上去很前卫，悬浮式设计相当有美感，且用起来比较方便。功能方面，该车标配了蓝牙/车载电话、CarLife、CarPlay。

　　配置方面，马自达3 昂克赛拉配备膝部气囊、后驻车雷达、前/后排头部气囊等多项安全性配置。另外，该车配备无钥匙启动系统、上坡辅助、倒车影像等多项舒适性配置。

　　来到前排，马自达3 昂克赛拉配备了织物材质座椅，虽然没有皮质座椅显得那么上档次，但冬天不冷夏天不热也是其一大优势，乘坐感受还是不错的。

　　来到后排，马自达3 昂克赛拉后排空间表现中规中矩，符合其紧凑型车的定位，腿部空间还算富裕，日常家用的需求可以满足。另外，该车配备出风口、后排头部气囊。

　　后备厢方面，马自达3 昂克赛拉的后备厢空间足够日常使用，自驾出游，短途旅行的置物空间需求基本都可以满足。

　　动力方面，马自达3 昂克赛拉配备了1.5L L4发动机，发动机最大功率是117马力，峰值扭矩是148牛·米，匹配6挡手自一体变速箱。底盘方面，该车前后悬架分别使用了麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架，同时采用了前置前驱的驱动方式。

　　先看车头，凌派 2019款 180Turbo CVT豪华版的前脸造型相当耐看，大灯像一双深邃的眼睛，视觉效果不错，符合大部分消费者的审美。

　　来到车身侧面，该车车侧看起来相当修长且富有美感，有一种优雅的感觉。该车车身尺寸为4756/1804/1509mm，轴距2730mm，配备玛吉斯轮胎，前后轮胎规格均为215/55 R16。

　　来到车尾，凌派的尾部造型看上去比较大气，尾灯的样式很时尚，虽然整体设计元素不多，但是视觉效果还是不错的。

　　来到车内，凌派的内饰风格走了稳重路线，大面积的黑色材质让车内看起来有一丝商务感，实体按键的布局较为合理，驾乘人员操作很方便。

　　该车的三辐式方向盘采用了塑料材质，并标配了方向盘4向手动调节。同时，该车的仪表设计较为简约，但是显示效果还是不错的。

　　受限于成本以及售价，该车并没有配备中控屏，取而代之的是一台带有自动选台功能的收音机，考虑到其市场定位，这也是可以接受的。

　　配置方面，凌派配备前排侧气囊、主/副驾安全气囊、后驻车雷达等多项安全性配置。同时，该车配备自动驻车、无钥匙启动系统、电动天窗等多项舒适性配置。

　　前排方面，凌派采用了仿皮材质座椅，观感尚可，座椅包裹性到位，整体乘坐感受还不错，不会有任何不适的感觉。

　　凌派后排空间还算宽敞，头部和腿部空间都有一定的余量，对于经常使用后排的消费群体很友好。此外，该车配备出风口，这项配置很实用。

　　后备厢方面，凌派的后备厢空间家用没什么问题。但由于不支持后排座椅放倒，后备厢空间无法拓展，面对大件物品时就不是很方便了。

　　动力方面，凌派配备了1.0T L3发动机，发动机最大功率为122马力，峰值扭矩为173牛·米，匹配CVT变速箱。底盘方面，该车前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为扭力梁式非独立悬架，同时采用了前置前驱的驱动方式。

　　先看前脸，桑塔纳 2021款 1.5L 自动风尚版的车头设计较为简单，较大的多边形格栅配合镀铬饰条，符合大众“家族化”的设计语言，辨识度十足。

　　来到车侧，该车长宽高为4475/1706/1469mm，轴距为2603mm，尺寸表现不算优异，在同级别中不占优势。该车车侧看起来非常简洁，毕竟定位家用车，要考虑到一家老小的审美标准。

　　来到车尾，桑塔纳的尾部造型低调大方，虽然不算惊艳，但还是比较耐看的，没有过多复杂的设计元素，也没有夸张的样式，一切以“简约”为主。

　　来到车内，桑塔纳的内饰看上去很简约，中控台布局比较合理，实体按键的摆放也很整齐，虽算不上豪华，但实用性还是不必担心的。

　　该车的平底三辐式方向盘手感不算出众，但两侧的多功能按键对于驾驶人员还是比较友好的，并标配了方向盘上下手动调节。此外，该车仪表盘的样式很简约，实用性还不错。

　　该车并没有配备中控屏，而是配备了一台收音机，考虑到其市场售价以及成本，这也是意料之内的。

　　再看下配置，桑塔纳配备胎压报警、主/副驾安全气囊。此外，该车配备发动机启停技术。

　　来到前排，桑塔纳采用了织物材质座椅，观感上不算出众，但整体舒适度尚可。同时，该车配备主驾驶座椅2向高低调节。

　　来到后排，桑塔纳的后排表现空间还不错，家用的需求基本都可以满足，美中不足的是地板中央有一定的凸起，造成中间乘客腿部空间狭窄，影响了后排乘客的乘坐舒适性。

　　后备厢方面，桑塔纳的后备厢空间表现还算不错，但由于后排座椅不支持放倒，空间难以得到进一步拓展，运载一些大件可能就无法胜任了。

　　动力方面，桑塔纳配备了1.5L L4发动机，发动机最大功率为112马力，峰值扭矩145牛·米，匹配6挡自动变速箱。底盘方面，该车前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为复合扭力梁式非独立悬架，同时采用了前置前驱的驱动方式。

　　看完以上四款合资品牌紧凑型车的介绍，相信屏幕前的你一定有了适合自己的选择，接下来就让小编为大家总结一下吧。轩逸的乘坐舒适度很不错，且造型时尚，是居家出行的优选。马自达3 昂克赛拉的外观设计很讨巧，操控感出众，适合对于驾驶感受有要求的消费者。凌派的空间表现出色，如果对于后排空间有较高要求，该车算得上一个不错的选择。桑塔纳外观低调稳重，口碑很好，且质量可靠，日常代步很合适。这四款合资品牌紧凑型车，屏幕前的你觉得哪一款更优秀呢？在评论区留下你的答案吧！

（图/文/摄：太平洋汽车网 选车小哥）