外观内饰小改 配置增加 长城C30购车手册
● 详细配置分析
长城C30的价格和之前是一样的,没有任何改变,四个版本由于有MT变速箱和CVT变速箱的区别所以被分成了7款车型。这里要特别说明一下的是这个智能启停版,它的配置和MT舒适型是一样的,唯一的差别就是多了一个发动机自启停技术,相应的价格方面也贵了两千块。
长城C30官方指导价 | |
车型 | 售价(万) |
舒适型 | 6.45(MT)/7.45(CVT)(询问最低价) |
智能启停版 | 6.65(MT)(询问最低价) |
豪华型 | 6.75(MT)/7.75(CVT)(询问最低价) |
精英型 | 7.35(MT)/8.35(CVT)(询问最低价) |
长城C30 舒适型
官方指导价:6.45万元(MT)、7.45万元(CVT)
作为长城C30的乞丐版,就下面列出的这一个长长的配置表来看小编觉得一点儿都不乞丐。而且小编认为长城C30在安全性配置方面很给力,不管是全系标配的双安全气囊还是预警式安全带以及行车自动落锁等配置出现在这个价位上,小编觉得长城还是相当厚道的。
长城C30基本配置 | |
铝合金双五辐动感轮毂 | 新款钢琴漆/电镀中网 |
前/后雾灯 | 高位刹车灯 |
一体式卤素前大灯 | 后风挡印刷式天线 |
ABS+EBD | 前排双安全气囊 |
四轮盘式制动 | 安全带未系报警 |
车门未关报警系统 | 钥匙未拔报警系统 |
预紧式安全带 | 后排中间两点式安全带 |
发动机电子防盗系统 | 后门儿童锁 |
行车自动落锁 | 防眩目后视镜 |
点火锁照明 | 遥控钥匙(内置防盗芯片) |
无骨式前窗雨刷 | 后风挡电加热除霜 |
液压助力转向系统 | 方向盘双向可调 |
后排高度可调节头枕 | 手动电控空调 |
双炮筒式运动仪表 | 四门电动车窗 |
驾驶座四向调节 | 蓝色玻璃后视镜 |
电动调节后视镜 | 后排6/4分体座椅(带中央扶手) |
全尺寸备胎 | 副驾遮阳板带化妆镜 |
后行李箱照明灯 | 织物座椅 |
单碟CD+USB | 行车电脑 |
4喇叭扬声器 | 遥控开启行李箱 |
长城C30智能启停版
官方指导价:6.65万元(MT)
这个智能启停版,前面就说过配置方面和舒适型是一样的,就是多花了两千块买了个发动机启停技术而已,增加了发动机启停后可以进一步提高燃油经济型。
长城C30配置对比 | ||
车型 | 舒适型 | 智能启停版 |
售价(万) | 6.45/7.45 | 6.65 |
智能起停功能 | - | ● |
长城C30豪华型
官方指导价:6.75万元(MT)、7.75万元(CVT)
豪华版只比智能启停版贵了1000块,比舒适版贵了3000块,但配置方面却很让人惊喜,不过这些配置除了倒车雷达和LED日间行车灯以外都是些舒适型配置,真是型号如其名,真的很豪华(对于这个价格来说)。
长城C30配置对比 | ||
车型 | 智能启停版 | 豪华型 |
售价(万) | 6.65 | 6.75/7.75 |
LED日间行车灯 | - | ● |
倒车雷达 | - | ● |
空调系统 | 手动电控 | 自动 |
驾驶座调节 | 四向 | 六向 |
智能起停功能 | ● | - |
前阅读灯 | - | ● |
座椅材质 | 织物 | PU打孔 |
方向盘带音响控制 | - | ● |
长城C30精英版
官方指导价:7.35万元(MT)、8.35万元(CVT)
豪华型的配置小编就觉得已经很高了,因此精英版比豪华版贵了6000块,但得到的配置却只有锦上添花的感觉:要说实惠,6000块换这些配置绝对是划算的,但要论真正的实用性,这些配置其实平时用到的机会根本就不多。
长城C30配置对比 | ||
车型 | 豪华型 | 精英版 |
售价(万) | 6.75/7.75 | 7.35/8.35 |
电动天窗 | - | ● |
后视镜电动折叠 | - | ● |
大灯高度可调(电动) | - | ● |
主驾遮阳板带化妆镜 | - | ● |
座椅材质 | PU打孔 | 真皮 |
座椅电动加热 | - | ● |
扬声器个数 | 4个 | 6个 |
真皮方向盘 | - | ● |
● 车型推荐
推荐车型:2013款长城C30 舒适型
官方指导价:6.45万元(MT)、7.45万元(CVT)
推荐指数:★★★★
推荐理由:这个版本小编认为是很值得推荐的版本,首先买这个价位车的消费者对价格相对敏感很多,而舒适型的价格只比奇瑞QQ贵了那么一点,但得到的却是一辆跨了两个级别的紧凑型车,光这点就足以打动很多消费者了。更不要说就是这个最低配的版本,配置方面也是相当的丰富,应付日常使用那绝对是绰绰有余的。
推荐车型:2013款长城C30 豪华型
官方指导价:6.75万元(MT)、7.75万元(CVT)
推荐指数:★★★★☆
推荐理由:这个豪华版是最实惠的一个版本,价格只比舒适型贵了3000块,但得到的配置不但丰富了很多而且基本上都是些很实用的配置,没有像顶配的精英版一样很多配置都华而不实,因此小编觉得这个版本是最值得推荐的车型。
● 全文总结
这次长城C30的小改款,提升了配置,但价格依然还是这么给力。考虑到长城C30本来就非常不错的销量,这一次的小改款虽然幅度不大,但可以预见的是月销量在目前的基础上进一步提升是必然的事。
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