一下子年轻5岁 静态体验东风风神新S30

　　【太平洋汽车网 新车体验】 东风风神S30从09年7月上市的每一年都会进行一次升级改款，12年的改款来得稍稍迟了一些，不过今年3月全新的S30终于要上市了。近日东风风神乘用车总部举办了一次小型的媒体品鉴会，我也有幸在第一时间体验到了全新S30。新车最大变化是对外形内饰进行了改进设计，同时也搭载了东风风神自主研发代号为A15的1.5L发动机和来自爱信的SS II 4AT手自一体变速箱，动力部分我们本次无缘体验，但就外形而言，绝对是一下子年轻了五岁。

体验读图模式

● 外观：回归主流，风格更年轻

　　风神新S30主要的变化都集中在外形上，所以车身尺寸基本没有变动，由于前后保险杠经过重新设计，因此在长度上增加了24mm，对于普通消费者而言，这样的差距基本可以忽略不计了。轴距没有变化依旧是2610mm，因此车内空间也不会有变化。

　　相比老款车型，新S30的前脸显然要主流许多，如此一来接受度，尤其是年轻人对于车型的接受度就更高了。虽然一眼看上去和大众的某车型有些类似，但细节上还是能体会出不一样的风格，基本上见过这款车的媒体同行都表示比老款要好看许多。

　　进气格栅和大灯组是完全不同于老款的设计，横向布局使得视觉感受上更宽，钢琴漆在格栅上的应用也比较少见。大灯与发动机盖的夹角经过调整，是灯组结构看上去更加犀利，内部也增加了LED日行灯，效果比较不错。

　　侧面的造型变化基本没有，但前后保险杠的调整使得侧面尤其是尾部的造型更加立体。其他细节诸如腰线和门把手、后视镜的造型功能都与老款一致。

　　尾部的变化也丝毫不逊于前脸，横向加宽的车牌框和镀铬饰条都令车尾更加宽大，尾灯的设计尤其亮眼，一整圈LED灯组的设计不再是奥迪的专利，在黑夜中的效果应该是十分夺目吧。

　　和之前一样，风神新S30全系配备了195/60 R15规格的轮胎，轮胎来自WANLI(万力)品牌，日常驾驶基本够用了。轮毂的样式没有变，前后均配备了盘式制动。