积极响应中央号召 自主豪华中级车巡礼

● 荣威950
指导价：18.89-31.99万（点击查看荣威950最新优惠或询问同城最低价）
推荐车型售价：2.4 豪华行政版 26.49万

　　关于习主席说公仆应该坐自主品牌车型的新闻相信很多人都看了，而多家媒体的新闻中也都有提到一款车，那就是荣威950，可以说伴随着这则新闻被热议，荣威950可算是打了一次成功的广告，即便小编今天不推荐，相信大家也对它留下了印象。

● 外观：刚劲有力的外观

　　尽管与君越同平台，车身尺寸也相差无几，但是荣威950的外观还是自成一派，家族三幅横条式中网，刚劲的车身线条，虽然车身庞大，但是却没有一丝雍容之感，反而有点运动气息。

● 内饰配置：重点在内饰品质 后排扶手档次高

　　荣威950采用上黑下米镶嵌桃木的内饰设计，而最重要的是，其内饰做工和用料完全按照合资水准打造，几乎没有一丝瑕疵，这一点作为自主车型难能可贵，这也是它敢于卖高价的原因。

　　荣威950 2.4 豪华行政版作为2.4L排量的顶配车型，配置的丰富性自然不差，扬声器就有11个，而且后排中央扶手还集成了空调、音响等控制按键，这也是这几款车型中唯一的，凸显了它的豪华性。

● 空间：后排优于君越

　　空间方面，有着与君越相同的2837mm轴距保证了其车内空间同样优秀，由于荣威950的前排椅背凹槽设计更深，所以在前驾驶位调在同样位置的情况下，荣威950的后排腿部表现要略胜一筹。 

　　由于不能放倒后排，所以在后备箱容积的扩展方面有所欠缺。但考虑到作为偏向于商务的行政用车，到机场时能放下几箱行李就称得上合格了。

● 动力底盘：全套合资装备

　　荣威950的2.4升SIDI自然进气发动机与君越完全一致，该发动机配置了智能缸内直接喷射汽油发动机，除此之外还采用了D-VVT电子可变双气门正时技术和ECM发动机管理模块。最大功率为137kW（186PS）/6200rpm，最大扭矩为240N•m/4800rpm。变速箱也是通用的6速手自一体，这套总成足够优秀。

　　值得称赞的还有其底盘系统，毕竟与君越是同一个平台出来的，而通用对各级别底盘的调校又相当在行，就算你快速经过减速带，它也会最大程度地帮你过滤掉震动，这也是自主车型与合资车型差异之所在，而在荣威950身上，这不是问题！

● 车型点评：其实模仿起步并不是什么新鲜事，韩国车企就这样，所以大家也不用去太过计较荣威950是君越表兄的这个情况，东西好用才是最关键的，总有一天我们也能青出于蓝而胜于蓝。

如果你对所述车型感兴趣想了解更多，可以点击下面的文章：

学艺已有八成 测试荣威950 2.4 行政版
//roadtest.pcauto.com.cn/yc/1211/2213326.html

荣威950对比别克君越 同胞兄弟性格各异
//www.pcauto.com.cn/teach/jingtai/000049235/1205/1961206.html

● 总结

　　尽管本文所推荐的几款车型除EC8外，都与国外车型颇有渊源，但这并不影响他们是自主品牌车型这个本质，从国外车企学习先进技术是我们应该做的事，学着学着自己懂了甚至能做出更好的东西了，那就达到目的了，话说回来尽管这几款车还远称不上完美，但是它们都确实有进步，如果人们的公仆们带头支持他们，普通的百姓当然会跟上，也只有这样我们的自主车企才能有青出于蓝而胜于蓝的可能。