公平较量 四款中型车谁更值得买？

　　【太平洋汽车网 导购频道】很多消费者都想购买一款不仅综合表现出色，而且符合自身需求的中型车，但是市面上的车型数量确实比较多，这也让很多有购车打算的消费者陷入了“选择困难症”。今天，小编就为大家带来了四款实力出色的合资品牌中型车，如果你正在考虑购买一辆中型车，那就一起来看看这几款车里有没有适合你的吧。

　　雅阁 2018款 2.0L 混动 锐尊版的前脸设计风格显得颇具时尚的感觉，采用了镀铬饰物进行装饰，羽翼式大灯的内部细节十分精致，整个车头的造型让人印象深刻。

　　来到车身侧面，该车尺寸是4893/1862/1449mm，轴距为2830mm，配备的是优科豪马轮胎，前后轮胎规格均为235/45 R18。

　　该车的车尾设计风格走了雅致路线，C字型的尾灯看起来比较精致美观，点亮之后的辨识度也不错，整个尾部的造型十分优美。

　　该车的内饰设计风格看起来十分优雅，采用了黑色作为主色调，搭配了质感十足的木纹饰板进行装饰，整体的氛围让人感到很舒适。

　　该车的方向盘运用了三辐式的设计，采用了真皮材质，多功能按键增加了驾驶便利性，标配了方向盘4向手动调节。

　　中控屏部分，雅阁的中控屏采用了悬浮式设计，造型时尚美观，显示效果良好。接下来看下配置，该车配备了蓝牙/车载电话、导航路况信息显示、车联网等多项配置。

　　功能配置方面，雅阁配备前排侧气囊、车道偏离预警系统、主动刹车/主动安全系统等多项安全性配置。此外，该车配备HUD抬头数字显示、车内PM2.5过滤装置、主动闭合式进气格栅等多项舒适便利配置。

　　雅阁采用了真皮座椅，两侧的包裹感比较不错，乘坐起来十分舒适。同时，该车配备前排座椅加热、主/副驾驶座电动调节、主驾驶座椅4向腰部支撑调节、前排座椅通风。

　　雅阁的后排空间表现出色，腿部空间有不错的余量，日常的乘坐舒适性有保障。此外，该车配备后排控制多媒体、出风口、加热、后排头部气囊。

　　雅阁的后备厢空间表现不错，后排座椅在不坐人的情况下可以放倒并充当临时的载物空间，满足日常家用的载物需求不在话下。

　　动力方面，雅阁搭载了一套油电混合动力系统，配备了2.0L L4发动机，发动机最大功率为146马力，峰值扭矩是175牛·米，同时配备了前置电动机，电动机总功率为184马力，电动机总扭矩为315牛·米，匹配E-CVT变速箱。底盘方面，该车悬架采用前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架的组合，同时采用了前置前驱的驱动方式。

　　亚洲龙 2019款 双擎 2.5L XLE尊贵版的车头呈现出犀利的设计风格，大尺寸的多边形进气格栅很有辨识度，再加上深邃有神大灯，整个前脸的视觉效果非常抢眼。

　　从侧面看，该车长宽高是4975/1850/1450mm，轴距为2870mm，轮胎来自韩泰，前后轮胎规格均为235/45 R18。

　　车尾部分，亚洲龙的车尾设计风格看上去比较动感，贯穿式的尾灯采用了熏黑处理，点亮之后能带来不错的辨识度，车尾个性的造型和车头相呼应。

　　亚洲龙的内饰给人一种十分别致的感觉，中控台采用了软性材质，搭配了碳纤维纹理饰板进行装饰，整体的视觉效果还不错。

　　该车的真皮方向盘使用了三辐式的设计，整体的造型中规中矩，握感饱满舒适，配备了方向盘4向手动调节。

　　中控屏方面，亚洲龙的中控屏采用了悬浮式的设计，布局合理，且看起来很美观。再看下配置，该车标配了蓝牙/车载电话、CarLife。

　　再看下配置，亚洲龙配备倒车车侧预警系统、并线辅助、车道偏离预警系统等多项安全性配置。此外，该车配备全车车窗一键升降、自适应巡航、车内PM2.5过滤装置等多项舒适便利配置。

　　亚洲龙采用了仿皮、真皮混搭材质座椅，整体的乘坐舒适性还不错。同时，该车配备主驾驶座椅2向腰部支撑调节、前排座椅加热、主/副驾驶座电动调节。

　　亚洲龙的后排空间表现良好，腿部空间有一定的余量，日常的乘坐体验有保障。另外，该车配备出风口、后排头部气囊、后排侧气囊。

　　亚洲龙的后备厢空间表现还算不错，放倒后排座椅后能够扩展出更大的载物空间，需要放一些大件物品时也没什么问题。

　　动力方面，亚洲龙搭载了一套油电混合动力系统，配备了2.5L L4发动机和前置永磁同步电动机，发动机最大功率178马力，峰值扭矩221牛·米，电动机总功率为120马力，电动机总扭矩是202牛·米，匹配E-CVT变速箱。底盘方面，该车前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架，同时采用了前置前驱的驱动方式。

　　君越 2021款 652T 豪华型的车头设计风格给人一种十分大气的感觉，多边形格栅采用了镀铬饰条进行装饰，再搭配上目光如炬的大灯，整个前脸的造型很有档次感。

　　配图为君越 2020款 652T 豪华型

　　从侧面看，该车长宽高为5026/1866/1462mm，轴距是2905mm，配备的为米其林轮胎，前后轮胎规格均为235/50 R18。

　　君越的车尾给人一种非常沉稳的感觉，排气管使用了双边共双出的设计，再加上精致的熏黑尾灯，车尾大气的风格与前脸遥相呼应。

　　君越的内饰给人一种十分端庄的感觉，主色调选择了黑色，搭配了木纹饰板进行装饰，整体的观感颇有几分斯文典雅的气息。

　　该车的四辐式方向盘采用了真皮材质，手感非常不错，多功能按键具有一定的实用性，标配了方向盘4向手动调节。

　　中控屏部分，君越的中控屏采用了嵌入式设计，造型简单却非常实用。再看下配置，该车标配了道路救援呼叫、CarPlay、车联网等多项配置。

　　再看下配置，君越配备前/后排头部气囊、前排侧气囊、主/副驾安全气囊等多项安全性配置。此外，该车配备前排车窗一键升降、车内PM2.5过滤装置、单色车内氛围灯等多项舒适便利配置。

　　君越采用了真皮座椅，用料讲究，整体的乘坐感受十分柔软舒适。同时，该车配备主/副驾驶座电动调节、前排座椅加热。

　　君越的后排空间表现还算不错，腿部空间有一定的余量，长时间的乘坐也不会感到压抑。此外，该车配备出风口、后排头部气囊。

　　君越的后备厢空间足以满足日常家用，内部造型规整，支持放倒后排座椅来进一步扩展后备厢空间，空间灵活性有保障。

　　动力方面，君越配备了2.0T L4发动机，发动机最大功率237马力，峰值扭矩为350牛·米，匹配9挡手自一体变速箱。底盘方面，该车悬架为前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架的组合，同时采用了前置前驱的驱动方式。

　　蒙迪欧 2020款 EcoBoost 200 豪华型的前脸呈现出利落的设计风格，格栅采用了多边形的设计，再搭配上锐利有神的大灯，整个车头看起来十分帅气。

　　该车车身长宽高是4873/1852/1470mm，轴距为2850mm。该车的轮胎来自米其林，前后轮胎规格均为235/50 R17，采用了多辐式轮圈设计。

　　车尾部分，蒙迪欧的设计风格给人一种非常运动的感觉，排气布局使用了双边共双出的设计，尾灯的内部细节比较精致，搭配了镀铬饰条进行装饰，车尾动感的造型和车头遥相呼应。

　　蒙迪欧的内饰呈现出简约的设计风格，中控台采用了软性材质，搭配了银色饰物进行修饰，整体的视觉效果符合主流消费者的审美。

　　该车的真皮方向盘运用了三辐式的设计，多功能按键有利于驾驶员在行车时进行便捷操作，标配了方向盘4向手动调节。

　　中控屏方面，蒙迪欧的中控屏使用了竖式设计，内置了丰富的多媒体功能。功能配置方面，该车配备了蓝牙/车载电话、道路救援呼叫、导航路况信息显示等多项配置。

　　功能配置方面，蒙迪欧配备主/副驾安全气囊、前/后驻车雷达、主动刹车/主动安全系统等多项安全性配置。同时，该车配备全速域自适应巡航、上坡辅助、定速巡航等多项实用的配置。

　　蒙迪欧采用了仿皮座椅，座椅宽大厚实，整体的支撑性和舒适性都不错。同时，该车配备主驾驶座椅2向腰部支撑调节、主/副驾驶座电动调节、前排座椅加热。

　　蒙迪欧的后排空间表现合格，腿部空间有一定的余量，足够满足日常家用。同时，该车配备出风口、后排头部气囊。

　　蒙迪欧的后备厢空间表现还不错，内部造型规整，存放行李物品比较方便，后排座椅支持比例放倒，可以根据需求来扩展载物空间。

　　动力方面，蒙迪欧配备了2.0T L4发动机，发动机最大功率207马力，峰值扭矩354牛·米，匹配6挡自动变速箱。底盘方面，该车前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架是多连杆式独立悬架，同时采用了前置前驱的驱动方式。

　　小编总结：雅阁的空间表现出色，这一点是家用车消费者比较看重的。亚洲龙拥有着不错的混合动力系统，能够为日常的驾驶体验提供良好的保障。君越的外观大气沉稳，配置表现也还可以，综合实力不俗。蒙迪欧的各方面表现都比较均衡，是一款不错的家用中型车。看完了这四款中型车的各方面表现，屏幕前的你更喜欢哪一款呢？快到评论区发表你的看法吧。

（图/文/摄：太平洋汽车网 选车小哥）