5万元还买什么二手车?这四款自主新车真香预警
【太平洋汽车网 导购频道】2020年这个特殊又不平凡的一年终于过去了,牛年将至,所有人都在主动又或者被动地进行着改变。在这场疫情里面,相信出行方面对大家影响蛮大的,而新型冠状病毒传播方式又是主要通过飞沫进行传播。所以大家都比较害怕乘搭人员密集的公共交通工具,倘若有一辆私家车代步其实会更方便也更安心。
我的朋友嘉铭亦在疫情的大环境影响下,今年下定决心买一辆代步车上下班。嘉铭兢兢业业辛苦了一年,终于攒够了5万块钱。但遭到他同事无情的嘲讽“5万元预算买新车有点捉襟见肘了吧,你就别想新车了,还是看看二手车吧!”基于对二手车的各种不信任,他依旧心怀希望能买一辆新车。这不,幸亏想到了在汽车圈打工的我!
Emm...谁说5万购车预算不配有新车梦,只能退而求次买二手车?放在以前,5万购新车确实有点捉襟见肘,但随着车市的多元化发展,特别是自主品牌。5万购车预算真没想象中那么吃力,因为现在市场上可供选择的车型还是挺多的,有纯电动车、小型车、小型SUV、甚至MPV也能拿下。
那么,5万块钱的国产车会不会质量不好呀?这个问题算是问到了点子上,这也确实是很多消费者都会关注的。其实这些年,自主品牌汽车无论是颜值、做工、舒适度还是动力匹配和行驶品质都有了巨大的进步。毕竟自主品牌最大的优势就在于性价比,比如空间大、配置多、价格合理,尤其是在科技配置方面的进步是非常大的。所以我们应该用发展的眼光看问题,不要老局限于合资车就一定质量好的怪圈,合资品牌机油乳化、断轴的事难道还听得少?再说,5万元的车您还想和中级车高级车作对比?所以,我们还是得把心态放正。下面,小编就为大家推荐四款不同级别的5万左右的热销新车。
四款5万级自主品牌新车推荐 | ||||
车型 | 官方指导售价(万元) | |||
纯电动微型车 | 五菱宏光MINIEV | 2.88-3.88万 (补贴后售价) | ||
小型两厢车 | 五菱宏光S | 4.28-5.88万 | ||
小型SUV | 吉利远景X3 | 4.99-6.89万 | ||
MPV | 宝骏310 | 3.68-6.08万 | ||
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值得一提的是,此次推荐的这四款车型,除了售价亲民外,其实销量也不差,毕竟卖得好就是市场认可的表现。
四车2020年总销量 | |||
车型 | 2020年1-12月累计总销量 | ||
宏光MINI EV | 127651辆 | ||
五菱宏光S | 270310辆 | ||
远景X3 | 70060辆 | ||
宝骏310 | 23313辆 | ||
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在新能源领域,月销量能超越特斯拉Model 3这位王者的,恐怕只有五菱宏光MINIEV了吧。宏光MINI EV 2020全年累计售出127651辆,连续3个月蝉联新能源销冠位置,用实际成绩诠释了那句产品口号—人民的代步车。相信就连马斯克万万也没有猜到,在中国打败Model 3的竟然是一辆售价仅需3万元的A00级纯电小车。
推荐理由 |
如何将一台售价仅需3万元左右的小车设计出年轻感、时尚感,或者说至少让这个时代的年轻人看上去并不讨厌,这其实是一个并不容易的问题。而五菱宏光MINI EV是如何做的呢,它首先采用了星辉金、星空蓝、星云白、星韵粉四种车身颜色,像其中的星空蓝、星韵粉这种颜色一般只有在豪华车或性能车型上才会搭载,对整车档次感的提升帮助很大;其次五菱宏光MINIEV也运用了一些亮黑的元素进行点缀,并着重营造车身的立体感,采用了一些的相对锋利的线条,这些种种细节也都让这款车看上去并不单调,比较有意思。
进入车内,宏光MINI EV的内饰设计十分简约,放眼望去,中控台只有一些旋钮和按键,整体显得有些“空旷”。其实看似简单的设计,五菱的设计师还是花费了不少心思的,比如空调控制区域、换挡旋钮、座椅等处都加入蓝色和橙色装饰的点缀,去吸引年轻人的喜欢,同时也用上了液晶的仪表盘,也是紧紧跟随整个时代,一点也不落伍。
五菱宏光MINI EV的配置方面可圈可点,车内有电动车窗、带USB的收音机、手动空调(最低配没有制冷功能,只能制热)、液晶仪表盘、电子换挡旋钮、胎压监测、机械手刹、后倒车雷达等,对于一台3.88万元的电动车来说,已经算不错了。
对于一台车长不到3米,轴距不到2米的车型而言,可能不需要我说,大家也知道五菱宏光MINI EV并不适合做四个人,但我们仍有必要对这台车的空间表现进行测试,毕竟这是一台真正的四座车型。
在动力方面,宏光MINI EV全系搭载的均是一台最大功率20kW(27PS)、峰值扭矩85N·m的后置单电机,传动系统为电动车单速变速箱;而动力电池提供13.82kWh和9.2kWh两种容量,NEDC续航为分别为170km和120km。
宏光MINI EV的底盘采用了前麦弗逊后三连杆非独立悬架,整体开起来的感觉还算合格,在城市驾驶时通过一些减速带或者坑坑洼洼时,车身并没有明显的横向晃动和过于松散的感觉,但要说高级感那肯定谈不上,毕竟价格在这。
车型小结:宏光MINI EV的口号是“人民的代步车”,对于宏光MINI EV来说,这个定义是相当精准的。首先人民,意味着车价要便宜,这样人民才能有能力买;而代步车,就意味着这车要足够小巧方便,续航不一定要多长,能满足小范围通勤即可,这些条件宏光MINI EV都是完全满足的。重要的是,宏光MINI EV可是拥有三电系统8年12万公里保修,这种正规军比其他“老头乐”靠谱多了。一句话总结:宏光MINI EV是性价比非常高的短途代步车。
在很长一段时间里,整个MPV车型的销量排行榜都是别克GL8霸占榜首。2020年五菱宏光S以全年累计售出270310辆的销量成绩登顶第一,成为MPV的龙头榜首。把神车的名号安放在一台售价仅为5、6万的工具车上颇有一番调侃的意味,但五菱宏光S毫不在乎。作为同级别的标杆,不夸张的说这个级别的消费者在购车时或多或少都会考虑五菱宏光S这台车。
对于这个级别车型的外观,你们会渴望有更多的设计元素呢?如果会,那这一部分用户就不是五菱宏光S的目标用户了。五菱宏光S对目标用户的需求把握相当精准,在满足整体实用性的情况下没有花费大力气去搞外观设计,所以整体看起来会略显呆板,这是成本和设计间博弈的结果,但这似乎也没能撼动五菱宏光S“神车”的地位。
车型小结:虽然五菱宏光S可以看作是一辆工具车,但结合该车可圈可点的外观、内饰配置以及空间来看,五菱宏光S是位综合实力较强的“代步车”。此外,得益于五菱品牌良好的口碑,以及庞大的市场保有量,能让消费者买得安心。
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