5万元还买什么二手车？这四款自主新车真香预警

　　【太平洋汽车 导购频道】2020年这个特殊又不平凡的一年终于过去了，牛年将至，所有人都在主动又或者被动地进行着改变。在这场疫情里面，相信出行方面对大家影响蛮大的，而新型冠状病毒传播方式又是主要通过飞沫进行传播。所以大家都比较害怕乘搭人员密集的公共交通工具，倘若有一辆私家车代步其实会更方便也更安心。

　　我的朋友嘉铭亦在疫情的大环境影响下，今年下定决心买一辆代步车上下班。嘉铭兢兢业业辛苦了一年，终于攒够了5万块钱。但遭到他同事无情的嘲讽“5万元预算买新车有点捉襟见肘了吧，你就别想新车了，还是看看二手车吧！”基于对二手车的各种不信任，他依旧心怀希望能买一辆新车。这不，幸亏想到了在汽车圈打工的我！

　　Emm...谁说5万购车预算不配有新车梦，只能退而求次买二手车？放在以前，5万购新车确实有点捉襟见肘，但随着车市的多元化发展，特别是自主品牌。5万购车预算真没想象中那么吃力，因为现在市场上可供选择的车型还是挺多的，有纯电动车、小型车、小型SUV、甚至MPV也能拿下。

       那么，5万块钱的国产车会不会质量不好呀？这个问题算是问到了点子上，这也确实是很多消费者都会关注的。其实这些年，自主品牌汽车无论是颜值、做工、舒适度还是动力匹配和行驶品质都有了巨大的进步。毕竟自主品牌最大的优势就在于性价比，比如空间大、配置多、价格合理，尤其是在科技配置方面的进步是非常大的。所以我们应该用发展的眼光看问题，不要老局限于合资车就一定质量好的怪圈，合资品牌机油乳化、断轴的事难道还听得少？再说，5万元的车您还想和中级车高级车作对比？所以，我们还是得把心态放正。下面，小编就为大家推荐四款不同级别的5万左右的热销新车。

　　值得一提的是，此次推荐的这四款车型，除了售价亲民外，其实销量也不差，毕竟卖得好就是市场认可的表现。

　　在新能源领域，月销量能超越特斯拉Model 3这位王者的，恐怕只有五菱宏光MINIEV了吧。宏光MINI EV 2020全年累计售出127651辆，连续3个月蝉联新能源销冠位置，用实际成绩诠释了那句产品口号—人民的代步车。相信就连马斯克万万也没有猜到，在中国打败Model 3的竟然是一辆售价仅需3万元的A00级纯电小车。

　   如何将一台售价仅需3万元左右的小车设计出年轻感、时尚感，或者说至少让这个时代的年轻人看上去并不讨厌，这其实是一个并不容易的问题。而五菱宏光MINI EV是如何做的呢，它首先采用了星辉金、星空蓝、星云白、星韵粉四种车身颜色，像其中的星空蓝、星韵粉这种颜色一般只有在豪华车或性能车型上才会搭载，对整车档次感的提升帮助很大；其次五菱宏光MINIEV也运用了一些亮黑的元素进行点缀，并着重营造车身的立体感，采用了一些的相对锋利的线条，这些种种细节也都让这款车看上去并不单调，比较有意思。

　　进入车内，宏光MINI EV的内饰设计十分简约，放眼望去，中控台只有一些旋钮和按键，整体显得有些“空旷”。其实看似简单的设计，五菱的设计师还是花费了不少心思的，比如空调控制区域、换挡旋钮、座椅等处都加入蓝色和橙色装饰的点缀，去吸引年轻人的喜欢，同时也用上了液晶的仪表盘，也是紧紧跟随整个时代，一点也不落伍。

　　五菱宏光MINI EV的配置方面可圈可点，车内有电动车窗、带USB的收音机、手动空调（最低配没有制冷功能，只能制热）、液晶仪表盘、电子换挡旋钮、胎压监测、机械手刹、后倒车雷达等，对于一台3.88万元的电动车来说，已经算不错了。

　　对于一台车长不到3米，轴距不到2米的车型而言，可能不需要我说，大家也知道五菱宏光MINI EV并不适合做四个人，但我们仍有必要对这台车的空间表现进行测试，毕竟这是一台真正的四座车型。

　在动力方面，宏光MINI EV全系搭载的均是一台最大功率20kW（27PS）、峰值扭矩85N·m的后置单电机，传动系统为电动车单速变速箱；而动力电池提供13.82kWh和9.2kWh两种容量，NEDC续航为分别为170km和120km。

　　宏光MINI EV的底盘采用了前麦弗逊后三连杆非独立悬架，整体开起来的感觉还算合格，在城市驾驶时通过一些减速带或者坑坑洼洼时，车身并没有明显的横向晃动和过于松散的感觉，但要说高级感那肯定谈不上，毕竟价格在这。

　　车型小结：宏光MINI EV的口号是“人民的代步车”，对于宏光MINI EV来说，这个定义是相当精准的。首先人民，意味着车价要便宜，这样人民才能有能力买；而代步车，就意味着这车要足够小巧方便，续航不一定要多长，能满足小范围通勤即可，这些条件宏光MINI EV都是完全满足的。重要的是，宏光MINI EV可是拥有三电系统8年12万公里保修，这种正规军比其他“老头乐”靠谱多了。一句话总结：宏光MINI EV是性价比非常高的短途代步车。

　　在很长一段时间里，整个MPV车型的销量排行榜都是别克GL8霸占榜首。2020年五菱宏光S以全年累计售出270310辆的销量成绩登顶第一，成为MPV的龙头榜首。把神车的名号安放在一台售价仅为5、6万的工具车上颇有一番调侃的意味，但五菱宏光S毫不在乎。作为同级别的标杆，不夸张的说这个级别的消费者在购车时或多或少都会考虑五菱宏光S这台车。

　　对于这个级别车型的外观，你们会渴望有更多的设计元素呢？如果会，那这一部分用户就不是五菱宏光S的目标用户了。五菱宏光S对目标用户的需求把握相当精准，在满足整体实用性的情况下没有花费大力气去搞外观设计，所以整体看起来会略显呆板，这是成本和设计间博弈的结果，但这似乎也没能撼动五菱宏光S“神车”的地位。

　　车型小结：虽然五菱宏光S可以看作是一辆工具车，但结合该车可圈可点的外观、内饰配置以及空间来看，五菱宏光S是位综合实力较强的“代步车”。此外，得益于五菱品牌良好的口碑，以及庞大的市场保有量，能让消费者买得安心。