全新奥迪S8L来了 开启“狂暴模式”你hold得住吗?

2021-01-31 00:10:18 作者:黎嘉铭

  【太平洋汽车网 导购频道】在《玩命快递》(又名:非常人贩)中,杰森斯坦森的座驾——奥迪S8询底价|查参配)是整部电影里故事情节及灵魂的载体,奥迪S8以出色的性能帮助杰森斯坦森脱险。《玩命快递》是不错的系列电影,同时它也是一支出色的“汽车广告”。

  就在前些时间,这款性能出色的奥迪S8迎来的更新换代,它拥有一个我们既熟悉又陌生的名字——奥迪S8L,熟悉是因为国产的奥迪都用上了“L”后缀,表示加长版,而陌生是因为这歌系列车型第一次使用“L”。既然新一代车型已经来了,我们就看看它带来了哪些亮点吧。

  新一代奥迪S8L(以下简称:全新奥迪S8L)专供中国、美国等市场,官方指导价为207.68万元,共有一款车型可选,新款车型的轴距进行了加长,兼顾了豪华与运动。

 
进口车先甜后苦?

  在2018年的时候,国家财政部发布公告称,自2018年7月1日起,将税率分别为25%、20%的汽车整车关税降至15%;将税率分别为8%、10%、15%、20%、25%的汽车零部件关税降至6%。7座及以下进口小型客车关税为25%,关税将降低至15%,降税幅度高达40%。下调关税后,消费者最终支付的价格将降低8%-15%。

  关税调整后,多个车企第一时间宣布旗下的进口车型调整官方指导价,奥迪也不例外。在产品官方指导售价调整的同时,购置税也同步降低,进一步拉低豪华车的购车门槛。

  不过,进口车开心的日子并不长,下调关税后的一年左右,史上最为严苛的国六排放标准逐步在全国各地实施,重点区域、珠三角地区、成渝地区国六于2019年7月1日实施,其余地区国六自2020年7月1日起实施。

  国六排放标准(特别是国六B)对平行进口的伤害比较大,由于都是海外标准的车型,不一定能满足国内的排放标准,不是简单的改尾气排放装置就能解决的。当然对于官方引进的进口车,要升级能满足国六排放标准的车型,也不是不可能,只是成本问题。所以,只要有市场空间,还是会有车企去做;这不奥迪、奔驰等厂商的进口车依旧卖得挺好。

 
车型历史简介

  作为一个90后,奥迪A8的历史并不如奔驰S级宝马7系,但它依然凭借出色的实力与奔驰S级、宝马7系齐名,成为当今世界上豪华轿车最出色的产品。第一代奥迪A8于1994年诞生,该车还是首款采用全铝车身的轿车,初出茅庐的它在外形上略显平庸,不如两位老手独具气场。

  为了与奔驰S级AMG抗衡,在1998年奥迪高性能旗舰轿车——奥迪S8正式面世,搭载355搭载355PS的V8引擎,标配quattro四驱系统,采用运动悬挂和高性能刹车系统。自此,奥迪S8就与奔驰S级AMG、宝马7系M版本展开厮杀。

  第二代奥迪A8自2002年推出,同期的奥迪S8搭载了来自兰博基尼小牛的5.2L V10引擎,最大输出444PS,峰值扭矩540Nm,传动匹配6速Tiptronic自动变速器,0-100公里/小时加速时间为4.9秒。这一代奥迪A8与S8让奥迪吐气扬眉,销量的明显提升也让奥迪得以在豪华车市场与奔驰S级以及宝马7系比肩。

  第三代奥迪A8(2010-2017年)带来了当时最具视觉冲击力的全LED大灯买,正式确立“灯厂”的地位,同时还推出了历史上首款混动车型——奥迪A8 Hybrid。而奥迪S8搭载了宾利欧陆GT那款4.0T V8引擎,0-100km/h加速已经跑进了4秒内。

  时间来到2017年,第四代奥迪A8正式推出,科技更进一步,自动驾驶级别达到了SAE 3等级。3年后,奥迪S8终于来到我们面前,此时它拥有一个新名字——奥迪S8L,新一代车型在科技装备方面与奥迪A8同步,并搭载4.0T V8发动机和48V轻混系统。

  全新奥迪S8L基于奥迪A8L升级而来,相比上一代奥迪S8,新车不仅在身长度和轴距有所增加,科技装备和操控上也有进行了升级,下面我们来看看全新奥迪S8L有哪些变化。

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    黎嘉铭 编辑

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