大优惠才是王道 20万元级别中级车推荐
● 长安福特蒙迪欧-致胜
售价:16.98-25.68万
各地平均优惠:3.12万(点击查看蒙迪欧-致胜最新优惠或询问同城最低价)
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编辑部里的部分同事,最期待新款到来的莫过于这款蒙迪欧-致胜了,为什么?我当然不会告诉你是因为它越来越像阿斯顿马丁的缘故。
● 动力依旧秒杀一条街
说到蒙迪欧-致胜,编者最想说的,必须是它的动力系统,全系搭载2.0L、2.0T以及2.3L三种不同选择,最值得细说的理应是同样搭载在路虎极光上的2.0T EcoBoost GTDi发动机(高低功率两种调校),239匹的最大马力以及340Nm的峰值扭矩,就足以秒杀一条街的同价中级车了。
2.0T低功率版为:149kW(203PS)/6000rpm 300Nm/1750-4500rpm
与之搭配的变速器也很丰富,有5速手动(2.0L入门车型),6速PowerShift双离合(2.0T车型),还有6速手自一体变速器(2.3L车型),其中2.0T+6DCT的组合,也算是福特的黄金组合了吧。
不过外表动力都很运动的情况下,蒙迪欧-致胜的悬挂调校的却是偏向于柔软,在经过颠簸路面时的滤震效果很好,悬挂可以吸收掉大部分的路面颠簸。相应地,弯道中车身的侧倾会比较大。在高速公路上,较宽的轮距和沉稳的车身带来了出色的稳定性,偏软的悬挂在不平整的公路上反而更贴合地面,高速并线或者巡航都没有发飘的感觉。所以总体看,底盘的能力还是值得肯定的。
● 现款的确很耐看
现款蒙迪欧-致胜的设计还算是超前,起码以现在的眼光来看它都不会有过时的感觉。当然,喜新厌旧可不仅仅是一般人的专利,蒙迪欧-致胜的设计师们为它谋了一条更高端的路子,直接将阿斯顿马丁的基因移植到它身上,于是乎,“阿斯顿·蒙迪欧(海外称Fushion)”就诞生了。
内饰依旧走的是运动风格,不过还兼顾了一定的家用。最引人注目的当属仿碳纤维装饰的面板以及不规则形状的仪表盘。新款倒比较奇特,并没有沿用福特翼虎、福克斯等新的内饰风格,而是在老款的基础上进行升级改良,看起来传统气息要浓厚得多。
蒙迪欧-致胜还有一点值得提的就是其空间,2850mm的轴距就是个不小的优势,173cm的乘客坐上后排,依旧能有2拳多的腿部空间,这点值得赞许。
编辑点评:蒙迪欧-致胜的确与一般的中级车走向不同,运动风偏重的它有可能会将一部分的成熟用户拒之门外。而且即使它拥有无与伦比的动力,但其实在市区里面行驶并不见得能占到多大便宜,反而会徒增油耗。未来,是继续靠优惠打市场,还是从坚定自身实力做起?如何去平衡各种主客观因素,就看新一代如何去把控了。
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//www.pcauto.com.cn/nation/ycxc/1207/2051536.html
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