【太平洋汽车 导购频道】纵观2020年全年购车消费市场,不难发现曾经的SUV车型一直霸榜,但随着2胎政策的放开以及消费者对于出行的方式逐渐有了更高品质的追求,不仅仅停留在通过性和视野了,而更在意舒适性和承载能力。而MPV车型凭借着2020年车企更多重心的转移,相继推出了很多性价比较高的车型,今天我们就一起盘点也许会在2021年爆单的几款重磅MPV车型。
说到MPV车型或许在过去我们脱口而出的就是GL8和丰田埃尔法,它们都在各自的价格区间内具有霸主级的统治力。但是,难道除了它们之外就没有值得购买的MPV车型了吗?其实不然,过去一年中,除了传统合资品牌继续更新迭代其MPV产品序列,我们自主品牌也更加针对目前的市场需求在积极推出着MPV新车型,今天就给大家推荐几款年后值得购买的高性价比车型。
首先就是上汽荣威IMAX8,去年10月31日正式上市,售价也控制在了20万元左右这个价格区间内,相比于它的直接竞争目标别克GL8要在价格上更有优势。当然,荣威IMAX8并不是只靠价格来打动消费者的,更多的科技化配置才是它的核心竞争力,相比于传统MPV车型来说,它确实在年轻化方面做得很下功夫。
标志性的家族化最新设计,确实给它的颜值增分不少,它是首款采用SIGMA架构的全新车型,新车采用了“数字律动设计”,这一设计语言呈现在前脸上就是新车的霸气感。中网的特征是最新定义的“荣麟”标识,搭配熏黑的格栅,可以说是不怒自威。头灯部分,也有这台车的亮点所在。贯穿式的灯带将左右大灯连接,据悉全车也拥有260颗LED灯珠。下格栅部分也有毫米波雷达布置,搭配上车内的摄像头。基本可以达到L2+级自动驾驶能力。
内饰配置上的科技感相比其它MPV车型更有个性,除了全液晶仪表以及中控大屏外,搭载了斑马智行Venus系统,具备了AR实景导航,并且支持连续90秒语音对话功能,配备了SKYEYE天眼系统,后续可能还支持刷脸启动,所以在智能科技配置上确实会比较下功夫,也比较符合当下年轻人对于良好人车交互的使用需求。
空间布局还是常规的2+2+3的座椅布局,不过配备了科技感极强的“移动魔吧”功能,可以灵活的利用后排坐乘空间。除了空间灵活之外,它的座椅材质及包裹性也符合行政级别的坐乘感,电控调节、座椅通风/加热、按摩还是一应俱全的。
动力方面,新车搭载了2.0T直列四缸发动机,与之匹配的爱信8AT变速箱,最大功率213PS,最大扭矩370N·m。参数调校在这个级别的车型中也是靠前的水平。
编辑小结:说到底,荣威iMAX8的直接竞争目标虽然是别克GL8,但不可否认的是,同行之间的竞品车型其实给它带来的压力也并不会小,比如传祺M8和大通G20。不过它在设计上的突破和大胆,这样“激进”的造车理念还是挺能让消费者买账的,毕竟我们看到的是一个可以让一台传统MPV变得更有活力同时具备了科技属性,随着汽车消费群体越来越年轻化,我相信这些都是当下年轻消费者所喜欢的地方。
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像iMAX8这样科技配置的车型之前真的很少见,现在自主品牌的进步太明显了,为荣威点赞
i MAX8进气格栅美到我了~~又大气又具有时尚感,这哪是用来进气的,这是让我吸气的,嘎嘎~
老公公司配一台荣威imax8感觉还是很合适的,性价比比合资车高太多,省钱的同时用车方面也是不输合资车的。值得考虑。
公司开的就是荣威的车,我是司机,开起来挺不错的,无论转向、驾驶感还是配置的豪华程度都不是同类车可以比的。
现在的MPV在舒适性上下的功夫越来越多,荣威在细节上的心思也是越来越多,希望造出更多国人适用的好车!
把五菱去掉吧这里他不合适
比亚迪如果出一款混合动力的mpv就非常值得期待,现有的四款耗油大
这个车型和面包车的区别是什么?搞不明白!
外观看起来非常的好看奥德赛
国内的mpv市场现在是越来越大了,不仅家里有车,买台mpv备用的大把人在!
iMAX8对于路噪和风噪的隔绝其实做得比较到位,不过iMAX8对于发动机噪音的隔绝就不太到位了
上汽荣威iMAX8的外观精致程度也很高,用来商务接待一点不丢面。
上汽荣威iMAX8在乘坐质感和空间表现上,它完全能照顾好你的家人。
上汽荣威iMAX8我倒认为它既适合用来家用,也适合用于商用
上汽荣威iMAX8后排座椅是整台车做舒服的地方,腰托、脚托和通风加热功能都一应俱全,iMAX8确实有豪华MPV的实力。