就是买来玩的 25-35万元个性车型推荐

2013-04-07 00:15:48 作者:林振金

福特福克斯ST
指导价:25.98-26.58万(点击查看福克斯ST最新优惠或询问同城最低价

  说到玩,怎么可以忘记这个小家伙,不过上市后,引起的非议声可不小啊,那比高尔夫GTI贵了3万多的价格,要所有人理解这差价的价值所在,的确不容易。于是,但凡有人向我提出这个疑问,我都会跟他们说,去体验一把吧,你有这个钱的话,没准也会选择它。

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2.0T+6MT,好玩度爆表

  福克斯ST搭载的2.0L Ecoboost直喷涡轮增压发动机,这款发动机主要结构与之前上市的翼虎2.0T发动机结构相同,不过在调教方面,它的最大功率达到了184kW(250PS)/5500rpm,最大扭矩为360N·m/3000rpm。这要比高尔夫GTI的147kW(200PS)最大功率和280N·m最大扭矩高出太多了。

测试福克斯ST

  动力强是一方面,与之配合的则是那操控感非常入味的6速手动变速箱,再加上离合点超低的脚踏板...它就是要告诉你,别那么温柔地对待它!于是乎,一脚油门踩到底,转速瞬间轰到红线临界点,烧胎起步,涡轮表兴奋地跳跃着...这才是ST的本质,而2挡破百,也是极为轻易的事。这一切,当然得建立在一个前提上,那就是你得舍得喂油!

测试福克斯ST
测试福克斯ST

  强动力配合暴力的驾驶,福克斯ST 0-100加速的实测成绩为6.71秒,这已经是非常不错的数值了。而刹车成绩,被硬生生地控制在36.70米...这个制动效果的确非常惊人。这些,除了强大的底盘调校外,轮胎的使用也是一个很重要的部分。

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  ST的轮毂能看好使,据说重量也就11kg,相比之下,GTI的18寸战斧轮毂超过14kg,四条腿加起来就差了接近10kg了。为了预防靓鞋不翼而飞,厂家还贴心地准备了防盗螺母。另外为了应对动力的提升,刹车系统的规格也有所提升。轮胎的选择更加霸气,直接上固特异的Eagle F1非对称花纹二代,抓地力指数爆灯,再不满足就只能上热熔胎了。这一切都为福克斯ST优异的刹车成绩打下坚实基础。

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简单的外衣,不俗的价格

  说实在话,福克斯ST的外观改变与原款差距并没有想象中那么大,能见到的就是那些简单的套件,总的来说还是属于低调的范畴。这点与高尔夫GTI的做法倒是不谋而合。而有一点比较有意思的是,如果要购买宣传图上的橙色车漆版本,得加多6000元!这让我想到了某些豪车的惯有伎俩。

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选装热血橙需要多花费6000元

  内装的改变就丰富多了,虽然说大体布局不变,但在运动格调上的渲染就挺浓厚的(其实原款就挺运动风格)。让人X疼的赛车风格座椅,更符合操控风格的方向盘,以及中控台面上那三个小竞技仪表(分别显示机油温度、涡轮增压bar值以及机油压力bar值)等,肾上腺素真不由得被提升几分。

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  编辑点评:福克斯ST卖得比高尔夫GTI贵的理由,有一点很重要那就是它是完全进口车型,至于会不会国产这个沉重的话题,编者只能说,想想就好了...

 

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