年轻人的第一台SUV？抢先体验吉利帝豪S

　　除了上述的舒适配置外，帝豪S的安全配置依然面面俱到，包括全新一代L2级智能驾驶辅助系统、高清行车记录仪以及65%高强钢笼式车身等。

　　而AEB&AEB-P城市预碰撞安全系统（带行人识别），可识别前方的行人、汽车、自行车、摩托车等（最多可监测前方24个动态目标），如果驾驶员制动过晚、制动力太小或者完全没有任何反应时系统将采取措施辅助驾驶员，使车辆避免碰撞或减小碰撞伤害。

　　SLIF限速标志识别功能则通过摄像头扫描前方道路限速标志，5-120km/h速度范围内有效识别，通过声音及仪表盘报警，双重提醒，同时融合导航系统内置电子眼数据实时发出电子眼警示。

　　而在被动安全上，帝豪S的车身采用了 65%高强钢笼式车身。帝豪官方表示：每一片钢板冲压后都需按VOLVO标准验收，传力路径多，球笼强度高，保证员生存空间。

　　车内储物空间设计合理，杯架和置物格非常丰富，颇有心思。

　　动力方面，帝豪S搭载了1.4T涡轮增压发动机，最大功率104kW（141PS）、峰值扭矩235N·m，官方宣称百公里油耗5.9L，符合国六b排放标准。

　　而传动匹配全新的CVT无极变速器；据悉，这台变速箱集成双作用叶片泵、独立的液压回路控制、高热容量锁止离合器、博世第三代钢带4项技术，可实现耐用、平顺、传动效率高、降低油耗的特点。

　　此外，帝豪S还拥有193mm超高底盘离地间隙，适应更多复杂路况，大幅增加车辆通过性。

　　吉利这两年给大家带来的惊喜不断，从博瑞、博越到这次的帝豪S，我们看到了吉利品牌逐渐形成了自己的的品牌设计语言和风格，并将这些元素进行了灵活转换，打造出了不同性格的车型。

　　而帝豪S在车型设计定位上也是颇有新意，以轿车化动感外形和SUV的身材结合，为目前已是一片红海的自主品牌SUV市场划开了一片新战场。

（图/文/摄：太平洋汽车网 熊睿锋）