到店实拍全新丰田亚洲狮 带你见识大排量紧凑轿车

　　空间部分，我们先从储物空间说起，因为亚洲狮的车厢沿用了卡罗拉的设计，所以车内储物空间方面基本与卡罗拉保持一致，整体储物空间并不算优秀。

　　在介绍乘坐空间，先跟大家报一下亚洲狮的身材数据，它的长宽高分别为4720/1780/1455(1435)mm，轴距为2750mm。至于它和卡罗拉以及亚洲龙的尺寸对比，可以看下表：

　　实际体验下来，亚洲狮后排最大的改变则是腿部纵向空间更大，可以解锁更多的坐姿，带来更舒服的乘坐的体验，但它的后排横向空间以及头部空间基本与卡罗拉保持一致。

　　新车将搭载TNGA架构下的2.0L自然吸气四缸发动机，这台发动机也是大哥亚洲龙的入门动力选择，预计这款发动机的最大功率为131kW（178PS），峰值扭矩210N·m。传动方面，匹配将会是CVT无级变速箱。

　　了解卡罗拉的朋友应该知道，在同级别车型当中，卡罗拉的后排空间表现较为紧凑，亚洲狮通过对轴距以及车身加长，很大程度弥补了卡罗拉在空间上的短板。

　　此外，在电气化、涡轮化盛行的年代，亚洲狮还坚持搭载2.0L自吸发动机并搭配CVT变速箱，直接将丰田B级轿车的入门动力下放在它身上，用现在的眼光看，它已经算得上是一辆大排量紧凑型轿车了。目前亚洲狮次低配车型预售价为15.18万元，这个预售价已经非常接近卡罗拉的顶配价格（15.98万元），但横向对比刚上市不久的全新现代名图（:13.38-16.88万）以及大众速腾（12.99-19.29万）这些A+轿车，亚洲狮将会全系标配TSS2.0系统，预计还会和卡罗拉一样配备8个安全气囊，安全配置方面更占优势，这也能看得出丰田的诚意，相信这辆亚洲狮也会吸引到不少消费者关注。不过笔者最想知道的还是这台车开起来是怎样的，它的动态驾驶体验会不会因为车身加长而受到影响？我们下回分解。（图/文/摄：太平洋汽车网 何展鹏）