打开第三空间的想象 静态体验小鹏P5
小鹏P5的内饰采用星轨环抱式座舱设计,大量平直线条加上竖状的中控车机,简约不简单,再一次体现了“极客”精神,蓝色真皮加上黑色软质材料,还有白色的皮质座椅,融合起来给人十分温馨的感觉。
方向盘为三辐式设计,外圈有真皮包裹,还有打孔设计。左右两边均有多功能按键,左边为驾驶辅助的调节按键,右边为多媒体以及后备厢开启按键。
液晶仪表盘尺寸为10.25英寸,为小鹏P7同款,显示效果极佳,分辨率很高,显示的信息也比较丰富,哪怕是在强光下依旧可以看的很清晰,并且极少有反光现象。
小鹏P5也搭载红外线监测系统,用于监控驾驶员驾驶状况(是否疲劳驾驶或者危险驾驶)。此次小鹏P5的车内音响系统还带有可升降的高音喇叭,音质极佳。
此次小鹏P5车内最大亮点则是在车机系统中。小鹏P5采用第三代高通骁龙旗舰级数字座舱平台,形成以Xmart OS 3.0为核心的智能数字交互座舱,搭载高通骁龙SA8155P芯片,该芯片采用7nm制造工艺,8核处理器,性能算力是上一代产品的3倍。所以在使用过程中,系统流畅度明显提高,菜单交互基本没有延迟。
全新的Xmart OS 3.0系统搭载同级唯一“全场景智能语音”,拥有百余款车载应用,应用类型十分丰富,包括孩子成长类APP:伴鱼绘本、KaDa故事、口袋故事等。车机系统支持OTA智能进化。新的车机系统UI进行了一些优化,不仅菜单切换流畅,使用逻辑也更简单清晰。
小鹏P5还搭载了全景影像系统,全车共有13个摄像头,还有同级别最强的蓝牙数字钥匙功能,可以通过蓝牙定位来判断用户位置,实现近车自动解锁并启动车辆、离车自动落锁、无感应解闭锁等功能。
在中控台下方有一个专门用来放手机的区域,手机放进去十分稳当,完全不担心激烈驾驶时晃动,并且支持无线充电功能。后排拥有独立空调出风口,还有USB-A以及USB-C两种电源接口。
除了激光雷达以及智能化方面,小鹏P5此次还提出了“23小时智能第三空间”的概念。前排座椅宽大舒适,并且NAPPA真皮材质摸起来十分细腻,拥有座椅加热和座椅通风功能,前排座椅还支持完全放平与电动调节。
身高170cm的美女乘客坐进前排,将座椅调整到最低位置,头部剩余空间为一拳四指,座椅包裹感很好,前方视野宽阔。
超大的后排空间让人惊艳,并且后排座椅也采用了跟前排相同的高级材质,摸起来和坐起来都很舒适,后排还拥有中央扶手以及可四向调节的头枕,舒适度极佳。
前排座椅位置保持不变的情况下,后排腿部剩余空间为三掌左右,头部剩余空间为一拳四指,十分宽敞。
地台为近乎全平的设计,中间位置再坐一位乘客完全不是问题。后备厢容积大概在450升左右,后排靠背不支持放倒,开启方式为手动。
小鹏P5车主可以根据自己喜好和需求,选装官方原厂定制的47英寸专属幕布、投影仪(可连接车载音响)、睡眠套装、车载冰箱、多功能桌板、智能香氛系统,去掉充电时间,真的可以一天23小时呆在车里。最吸引笔者的是可以用中控车机来控制大疆Mavic 2 Pro无人机,可以用于探路、跟随、环绕,还可以用语音控制来进行操作。
小鹏P5的车身高强度钢比例高达44%,超高强度钢占比15%,前防撞梁、前围横梁、A柱、B柱等碰撞关键区域采用1500MPa热成型钢。无热蔓延安全设计电池技术可以更好的热失控管理,保证电池不起火,电池还支持IP68级超强防水,车辆被水浸泡48小时后,电池包仍可正常工作。
作为小鹏品牌正式上市后的第一款车,小鹏P5拥有非常神圣的使命。小鹏P5的诞生,进一步推动我国自主新能源汽车市场逐渐形成“三足鼎立”(小鹏、蔚来、理想)的局面。从产品来看,小鹏P5拥有足够个性时尚的外观,以及车机智能化方面的优秀表现,另外“第三空间”的概念也保证了传统汽车的驾乘舒适感,首款搭载激光雷达和城市内自动驾驶系统的身份也让小鹏P5出身不凡。接下来,笔者只希望能够尽快试驾到小鹏P5,亲身感受下小鹏XPILOT 3.5自动驾驶辅助系统与城市NGP的魅力。(图/文/摄:太平洋汽车网 宋枫桦)
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