谁才是豪华SUV最优选择?林肯冒险家对比XC40
内饰作为与驾乘者接触时间最长的部位,自然也是豪华品牌们争相发力的重点。林肯冒险家的内饰延续了美系品牌一贯的豪华做派:包括多层次的内饰设计思路,配合上米色真皮用料、木纹饰板,以及金属装饰等元素,俨然一副“奢华座舱”既视感。而XC40内饰上保持了简洁的设计风格。银色饰板的采用,毡绒材质的内板运用,加上竖向出风口和少量按键,均透露出沃尔沃老家的天生简约气息。
另外,林肯冒险家的方向盘设计采用了双色搭配,除了手感出色之外,多功能按键也大有来头,常规的调节仪表和中控屏的基础按键无需过多介绍,在10点钟位置还设有语音指令按键,能够快速唤醒自然语音交互系统,另外位于下方的是巡航调节功能按键,值得一提的是在开启巡航功能后,这些按键的背光才会点亮,避免不必要的干扰。
沃尔沃XC40方向盘采用了真皮材质,银色装饰条的搭配让其看起来更显年轻,也更符合动感的气质,两侧的打孔皮可以增大摩擦力。
虽然智能车机在以往一直是自主品牌重点发力的方向,但如今豪华合资品牌也开始在这一块加大投入。在这一方面,林肯冒险家无疑做得要比沃尔沃XC40更优秀一些,12.8英寸的中控屏幕在同级对手当中算是最有诚意的了,而林肯SYNC+系统的智能度和实用性都针对中国人的爱好做出了优化,其不仅自带腾讯地图、QQ音乐,以及高智能化的语音识别系统,并支持对车辆的绝大部分行驶功能进行设定,甚至连Autohold、陡坡缓降功能均未设置实体按键,进入屏幕内菜单方可开启。
说到车内音响,林肯邀请“底特律交响乐团”为车主特别打造了一套交响乐安全提示音,其中六种全新提示音,从数百个创作组合中精挑细选而来,融合了打击乐器、小提琴及中提琴的演奏。在泊车、车辆状态异常等情况下通过交响乐一般的提示音符,为车主放松愉悦的心情。
两车的内饰设计各有千秋,制造工艺精益求精。但说到内饰的奢华感的营造、还有更丰富的舒适以及智能配置方面来看,冒险家相比XC40无疑更具优势。
由车身数据上来看,林肯冒险家会更胜一筹,因为车身相比XC40会更长、更宽、轴距也更长。当然作为同级别车型理论上,两者的车内乘坐空间各有千秋,不会相差太远。但是豪华品牌的比拼绝对不单单在于空间数据这些硬指标,像座椅材质、包裹性、储物细节的人性化处理等等都将直接影响乘坐舒适性。
林肯冒险家乘坐空间体验:
林肯冒险家(询底价|查参配)前排座椅支持多向角度调节,并且真皮材质手感十分细腻,摸上去那种软软滑滑的感觉瞬间让笔者想起领航员上的Nappa真皮材质,填充物也很饱满,在保证有足够支撑性的同时还可以保持柔软。模特身高190cm,坐在前排头部空间一拳两指,包裹性极佳,电动调节腰撑可以让驾驶员在长途驾驶时也能很轻松。
保持前排座椅不动,后排腿部空间一拳四指,头部空间一拳,并且由于采用剧院式座椅,后排视野良好,而且跟前排一样的座椅填充厚度和柔软度保持了相同的舒适感。
沃尔沃XC40乘坐空间体验:
林肯冒险家搭载了一台2.0T涡轮增压四缸发动机,最大功率180kW(245PS),峰值扭矩390N.m,匹配一台8AT变速箱。沃尔沃XC40搭载了1.5T和2.0T涡轮增压发动机,2.0T发动机最大功率为140kW(190PS),峰值扭矩300N·m,匹配8AT变速箱。
两车动力系统对比 | ||||||
车型 | 发动机 | 最大功率 | 最大扭矩 | 变速箱 | ||
林肯冒险家 | 2.0T涡轮增压 | 180kW(245PS) | 390N·m | 8AT | ||
沃尔沃XC40 | 1.5T涡轮增压 | 120kW(163PS) | 265N·m | 8AT | ||
2.0T涡轮增压 | 140kW(190PS) | 300N·m | ||||
185kW(248PS) | 350N·m | |||||
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不得不说,林肯冒险家整体气势张弛有度,表象随和,但拥有澎湃的心脏以及不俗的性能。虽然众人对内饰豪华程度的平均略有不同,但毫无疑问冒险家相比XC40更符合豪华的设定。不光如此,冒险家其纯正美式豪华设计、不输同级“空间王”的乘坐体验以及极其丰富的配置,让它的质感和性价比都有了突出的表现。在小编看来,相比沃尔沃XC40,林肯冒险家才是豪华SUV的最优选择。(图/文:太平洋汽车网 宇智波民)
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