又一招降维打击 传祺GS4 PLUS能否撼动哈弗H6?
传祺GS4 PLUS车内布局实际上与GS5完全一致,不论是从仪表盘延伸向副驾驶的空调出风口,还是直立式的中控屏幕面板,还是挡把周围区域,都没有发生变化。但新增的两个摄像头模块和座椅记忆,以及采用新的方向盘造型、新的全液晶仪表和全新的触控屏底层系统,总体而言就是整个座舱的智能化程度提升了不少。
第三代哈弗H6的内饰设计也有很大的提升,前卫且丰富的线条,高级的配色,全新的方向盘,以及两块硕大的多媒体屏幕,亮点众多的同时仍然营造出了简约的车内氛围,给驾驶者带来了更具档次感的视觉体验。
我们挑选了两车价格接近的车型进行对比,可以值得肯定的是,两款车型的配置水平都不算低了,像定速巡航、倒车影像、皮质方向盘、皮质座椅、前排电动座椅调节、后排出风口、这些都有配备,使用体验不亚于市面上大多数的同级别车型。
两车参数配置对比 | ||
● 标配○ 选配- 无 | ||
车型信息: | 2021款传祺GS4 PLUS 390T 自动星际版 | 2021款哈弗H6 第三代 2.0T 自动四驱Max |
官方价: | 14.98万 | 14.69万 |
防翻滚稳定系统(RSC/ARP/ERM等): | - | ● |
安全带未系提示: | ●前排 | ●全车 |
道路交通标示识别: | - | ● |
前/后雷达: | 前● / 后● | 前- / 后● |
发动机启停技术: | - | ● |
后备厢感应开启/电动后备厢: | ● | - |
电动后备厢位置记忆: | ● | - |
HUD抬头数字显示: | - | ● |
车载行车记录仪: | ● | - |
前排腰部支撑调节/电动座椅记忆: | ●驾驶席 | - |
后排座椅调节: | ●靠背调节 | - |
前/后排座椅通风: | 前● / 后- | 前- / 后- |
温度分区控制: | - | ●双区 |
负离子发生器: | ● | - |
转向辅助灯: | - | ● |
车内氛围灯: | ● | - |
后视镜记忆: | ● | - |
内/外后视镜自动防眩目: | 内● / 外- | 内- / 外- |
手机互联/映射: | ●CarPlay ●CarLife | ●原厂互联/映射 |
手势控制: | ● | - |
自动泊车入位: | ● | - |
人脸识别: | ● | - |
OTA空中升级: | ●SOTA | - |
配置差异性来看,两车中传祺GS4 PLUS更具诚意一些。它相比第三代哈弗H6多了人脸识别、自动泊车入位、手势控制、负离子发生器等等;第三代哈弗H6则比传祺GS4 PLUS多了HUD抬头显示、道路交通标示识别等功能。
虽然作为紧凑级SUV,但空间也是消费者关心的点之一。传祺GS4 PLUS长宽高分别为4710/1885/1726mm,轴距为2710mm。而第三代哈弗H6车身尺寸长宽高分别为4653/1886/1730mm,轴距为2738mm。尺寸数据来看,第三代哈弗H6更占优势,整不论宽高和轴距上都比传祺GS4 PLUS更胜一筹。实际乘坐空间方面,由于体验者身高无法统一,以下效果仅供参考。
两车车身尺寸对比 | ||||||
车型 | 长(mm) | 宽(mm) | 高(mm) | 轴距(mm) | ||
传祺GS4 PLUS | 4710 | 1885 | 1726 | 2710 | ||
第三代哈弗H6 | 4653 | 1886 | 1730 | 2738 | ||
|
传祺GS4 PLUS空间表现:
第三代哈弗H6空间表现:
乘坐空间方面,第三代哈弗H6依旧没有让我们失望,更长的轴距让第二排乘客的腿部空间得到了进一步的扩展,并且前后两排的头部空间相差不错,不管是坐在前排还是后排,都可以享受到舒适的乘坐体验。
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