成都车展宝藏级环保绿 识货之人不容错过的新能源车

　　2020年5月，上汽荣威正式推出面向荣威中高端新能源系列全新品牌R汽车，R汽车实际是荣威推出的独立新能源品牌。对于全新的新能源品牌而言，不仅商业模式、产品、渠道、组织需要是新的，最基本的产品也必须是新的。不过由于时间和规划等原因，当下R汽车的车型—ER6和MARVEL R都是基于荣威纯电产品深度升级而来的。要说真正意义上的全新产品，其实是2022年上市的ES33。 

       R汽车ES33的首次亮相是在今年的3月R品牌共创者生态大会上，当时展示出来的是概念车，而这次成都车展上，R汽车终于把ES33的量产版公布亮相。

　　ES33定位的是R品牌旗舰车型，属于中大型纯电产品，走的是高端路线，对标产品是特斯拉的Model Y。也正因为是旗舰车型，所以R品牌目前最尖端最先进的技术都会堆到ES33上，因此新车在智能驾驶、智能座舱和三电科技方面都充满亮点。

　　在给各位看量产车之前，还是先把之前的概念车先放上来，看看概念和量产，到底差了多少。

　　作为旗舰车型，ES33自然是少不了用上最先进的科技。R汽车此前公布了旗下的技术品牌R-TECH 高能智慧体，R-TECH针对智能驾驶、智能座舱和三电科技方面都做了技术储备，R汽车表示，R-TECH至今已有5年的时间，投入超过了200亿元。这几年各家品牌在新能源领域都有不同的发力，但上汽集团似乎并没有太多的动作，也没有让人记忆深刻的产品推出。但从R-TECH的投入来看，其实上汽在做厚积薄发，通过极高的研发投入，在未来推出领先性的纯电产品。

　　在ES33身上，首先值得一说的技术是驾驶辅助功能。ES33使用了上汽集团自研的高阶智驾方案 PP-CEM（Pixel Point Cloud-Comprehensive Environment model），在这套方案里面，有英伟达 Orin 计算平台、激光雷达、4D毫米波雷达、摄像头、超声波雷达、高精地图、5G-V2X 技术，官方将其称为六重融合式感知体系。这样的硬件配置，堪称是豪华，在其他自主品牌新能源产品中也不算多见。

　　编辑点评：新车这次仅展示了外观，但其实它所搭载的驾驶辅助软硬件、数字座舱和三电技术才是竞争力的最强地方。不过这些核心技术R汽车此次并未公布，厂家似乎也想吊消费者的胃口。希望下次广州车展上，官方可以公布新车全部信息，让我们一睹为快。

　　在2021成都车展上，欧拉樱桃猫（询底价|查参配）正式亮相。根据此前工信部的申报信息来看，新车或将提供两种续航版本，续航里程分别为470公里和600公里。另外可以确定的是，新车将提供两驱和四驱两种驱动形式可选。

　　外观部分，全新设计的全LED大灯内部依旧带有WEY品牌家族化三竖条的日间行车灯。中网采用六边形的封闭式造型，进一步彰显其纯电车型的身份特征。

　　车身侧面，可以看到新车采用了一条向上扬起的腰线设计，为新车带来一定的动感气息。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4510/1855/1665mm，定位为一款紧凑级SUV。

　　新车内饰采用了悬浮式中控屏设计，并搭载超级智驾系统和智能AI座舱，拥有手势自动泊车、主动交互、语音识别等智能配置。

　　动力部分，欧拉樱桃猫或提供两款动力版本，两种动力版本均采用的都是单永磁同步电机，其中采用磷酸铁锂电池的最大续航里程为470公里，电池能量密度为145.1Wh/kg；采用无钴锂电池的续航里程为600公里，能量密度为172.3Wh/kg。

　　编辑点评：欧拉给用户的印象是最懂女生的汽车品牌。这也是长城汽车花费了很多的时间和精力打造了欧拉的品牌定位。从目前欧拉推出的车型看，不管是好猫，还是黑猫，它们走的都是精致，小巧，偏女性化的风格。为了扩大产品阵容，欧拉还发布了闪电猫和朋克猫。通过这些车型，欧拉也逐渐拥有了家族化的产品设计，品牌的风格已经逐渐清晰起来。不难看出，欧拉樱桃猫显然也是朝着女性化风格发展。单面对目前竞争激烈的新能源市场，樱桃猫现在缺一个比对手更具竞争力的价格，期待上市后的售价和产品定位。